Kód motoru

Motor J4C1

Kompletní recenze motoru J4C1: spolehlivost na STK, typické závady, výkon 44 kW, provoz v ČR a tipy pro nákup ojetiny.

Specifikace motoru

BA 91 B
Palivo
44 kW
Výkon (60 k)
~1 299 cm³
Objem
7,1 l/100 km
Ø spotřeba
155 km/h
Ø max. rychlost
Kategorie Osobní M1· Emisní norma Euro 2· Ø hmotnost 1 035 kg· Produkce 1996-1998· Ø stáří provozovaných vozidel 29,3 roku (medián 29 let)· Pořadí popularity #1758· Pořadí spolehlivosti #2223 z 2 382
Evidováno
854
V provozu
133
Způsobilost na STK
90,8 %
STK kontrol
4 392

Způsobilé na 30 dnů 5,3 % · Nezpůsobilé 2,7 % (celkem 8,0 % bez plné způsobilosti, z 4 392 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 13,2 % prohlídek. V procentech výše je počítáme mezi způsobilé, i když to data nepotvrzují.

J4C1 je výrobní kód motoru. V české registraci je evidováno 854 vozidel s tímto kódem - u značek Ford a Mazda.

Jedná se o benzinový čtyřválec o objemu 1 299 cm³ a výkonu 44 kW (59 HP). Vyráběl se v letech 1996–1998.

Spolehlivost STK podle stáří

Podíl prohlídek s plnou způsobilostí na STK v různém věku vozidla. Počet kontrol ukazuje, kolik vozidel v dané věkové kategorii bylo vyhodnoceno.

Stáří 0–3 let2 kontroly · na podíl je to málo
Stáří 4–7 let11 kontrol · na podíl je to málo
Stáří 8–12 let86,0 %666 kontrol
Stáří 13+ let89,2 %3 727 kontrol

U pásem pod 100 kontrol podíl neuvádíme. Jedna jediná prohlídka by s ním pohnula o desítky procent, a pár takových záznamů bývá spíš překlep v evidenci než vlastnost motoru.

Spolehlivost STK podle nájezdu

Podíl prohlídek s plnou způsobilostí na STK v různých kilometrových pásmech. Ukazuje, jak motor odolává opotřebení.

Do 100 000 km89,0 %4 017 kontrol
100 000–200 000 km86,6 %576 kontrol
200 000–300 000 km20 kontrol · na podíl je to málo
Nad 300 000 km6 kontrol · na podíl je to málo

U pásem pod 100 kontrol podíl neuvádíme. Jedna jediná prohlídka by s ním pohnula o desítky procent, a pár takových záznamů bývá spíš překlep v evidenci než vlastnost motoru.

Spolehlivost na STK

Z celkem 4 392 STK kontrol vozidel s tímto kódem motoru v českém registru má plnou způsobilost na STK 90,8 %.

Spolehlivost tohoto motoru na STK je podprůměrná - zpravidla to souvisí s vyšším stářím vozidel s tímto kódem.

Kategorie závad

Nejčastější kategorie závažných závad (stupeň B a C) z STK kontrol. Ukazuje, kde tento motor má nejvíc problémů - brzdy, světla, emise apod.

Brzdové zařízení159× (45,3 %)
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení54× (15,4 %)
Podvozek a části připevněné k podvozku52× (14,8 %)
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav46× (13,1 %)
Obtěžování okolí13× (3,7 %)

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto motoru přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

1,1 %
měření tohoto motoru s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
Konkrétní kódy zatím nemáme v dostatečném počtu.
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.
Menší vzorek: 473 měření - čísla berte orientačně.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Nejčastější závady STK pro motor J4C1

Filtrováno na závady spojené s motorem, výfukem, emisemi a provozními kapalinami - vynechány jsou nesouvisející administrativní a karoserijní položky.

B
Koroze části karosérie, kabiny nebo nástavby vozidla, která narušuje celkovou pevnost a spolehlivost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.2
15×
B
Prachovka na hnacím hřídeli kola (poloose) je chybně upevněna nebo poškozená tak, že neplní svoji funkci a dochází k úniku maziva nebo prachovka chybí.
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.3.4.2.2
11×

Vozidla s motorem J4C1

Značka a modelPočet
Mazda 121821
Ford Courier31
Ford Courier Combi1

Spolehlivost podle modelu

Stejný motor se často chová jinak v různých modelech - záleží na hmotnosti vozu, převodech, typickém stylu jízdy majitele. Níže je podíl prohlídek s plnou způsobilostí na STK motoru J4C1 podle modelu.

Značka a modelSTK
Mazda 12190,8 %

Značky používající tento motor

Kde se vyskytuje

Podle dat z českého registru vozidel se kód J4C1 nejčastěji vyskytuje v následujících modelech:

  • Mazda 121 (1991–2008): 821 kusů
  • Ford Courier (1996–1999): 31 kusů
  • Ford Courier Combi (1996): 1 kus

Ročník výroby vs. počet vozidel

Rozložení 850 vozidel s tímto motorem podle roku výroby. Nejvíc kusů pochází z roku 1997 (553 vozidel). Graf zahrnuje jen vozidla, u kterých registr uvádí rok výroby. Ten v registru chybí u 4 vozidel s tímto motorem.

1997
1991 (2)2008 (2)

Kde se nejvíc vyskytuje

Top 5 krajů podle počtu vozidel s tímto motorem (podle posledního STK záznamu).

Jihomoravský kraj102 vozidel
Středočeský kraj102 vozidel
Moravskoslezský kraj82 vozidel
Hlavní město Praha69 vozidel
Zlínský kraj58 vozidel

Z registru vozidel

Složení vozů s motorem J4C1 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Nájezd při prohlídce STK

stav tachometru zapsaný při prohlídce, každá prohlídka zvlášť

  • čtvrtina prohlídek pod35 835 km
  • medián63 044 km
  • čtvrtina prohlídek nad87 194 km

Z 3 948 prohlídek; medián je hodnota, pod kterou leží polovina záznamů.

Dovozy podle roku výroby

roky výroby s alespoň 20 evidovanými vozidly

Rok výrobyVozidelPodíl dovozů
199624633,7 %
199755312,1 %
19983148,4 %

Proklepněte konkrétní vůz s motorem J4C1

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru a uvidíte záznamy konkrétního vozidla: stav tachometru, STK a počet majitelů.