Mazda 121 1993

Registrovaných
63
STK úspěšnost
92,7 %
Ø nájezd (medián)
152 014 km
Dovezeno (32 ks)
51 %
Ročník 199392,7 %
Model celkem91,8 %
Značka celkem94,0 %

Ročník 1993 Mazdy 121 má v českých registrech 63 vozů. V provozu zůstává 10 vozů (15,9 %); po prvotní zahraniční registraci do ČR dovezeno 32 vozů (50,8 %).

Produkční mix

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.3 Benzín 53 kW (61,9 %), 1.3 Benzín (15,9 %), 1.3 Benzín 54 kW (7,9 %).

Nejčastější barva je červená-základní (30,2 % všech kusů).

Úspěšnost STK a závažnost závad

Z 313 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 1993 prošlo úspěšně 92,7 %. Model jako celek dosahuje 91,8 %, tento ročník je tedy mírně nad průměrem (o 0,8 procentního bodu).

Z hlediska závažnosti vykazuje ročník nízký podíl závažných závad (B+C jen 9,9 %). Většina zjištěných problémů je drobná.

Typický kus dnes

Typický stav tachometru dnes činí 152 014 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 128 786 až 182 044 km. To odpovídá cca 4 606 km ročně, tedy velmi nízký nájezd, často sezónně provozované kusy.

Geograficky je nejrozšířenější v Jihomoravském kraji (37,7 %), následují Vysočina a Moravskoslezský kraj.

Vysoký podíl dovozů (50,8 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.

Závady podle oblasti a závažnosti

Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.

OblastA (lehké)B (vážné)C (nebezpečné)CelkemPodíl
Podvozek a části připevněné k podvozku56031159245,0 %
Brzdové zařízení312321235627,0 %
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav11623214110,7 %
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení12811114010,6 %
Řízení8710886,7 %

Nejčastější závady STK

1
Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.1
215×
2
Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubí.
Brzdové zařízení · kód 1.1.11.3.1
141×
3
Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1
121×
Zobrazit dalších 5 závad
4
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1
80×
5
Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.1.1
68×
6
Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené.
Řízení · kód 2.1.3.7.1
55×
7
Některá část výfukového systému je nedostatečně upevněna nebo upevnění výfukového systému neodpovídá požadavkům a tato závada nemá vliv na funkci systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.2.1
47×
8
Palivové potrubí / hadice nebo jejich spojovací prvky (spony) jsou poškozené, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost a těsnost systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.3.5.1
42×

Jiné ročníky Mazdy 121

Proklepněte konkrétní Mazdu 121 1993

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - zjistíte skutečnou historii najetých kilometrů, STK záznamy a počet majitelů během několika sekund.