Mazda 121 1990

Evidováno
142
Způsobilost na STK
94,2 %
Ø nájezd (medián)
150 470 km
Dovezeno (81 ks)
57 %

Způsobilé na 30 dnů 3,2 % · Nezpůsobilé 0,7 % (celkem 4,0 % bez plné způsobilosti, z 278 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 31,7 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

V roce 1990 eviduje registr Mazdy 121 142 vozů. V provozu jich zůstává 11 vozů (7,7 %); ze zahraničí dovezeno 81 vozů (57,0 %).

Ročník 199094,2 %
Model celkem91,2 %
Značka celkem93,8 %

Nejčastější motory a barvy

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.3 Benzín (90,8 %), 1.3 Benzín 40 kW (4,9 %), 1.1 Benzín (4,2 %).

Nejčastější barva je červená-základní (36,6 % všech kusů).

Způsobilost na STK a závažnost závad

Z 278 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 1990 mělo plnou způsobilost 94,2 %. Model jako celek dosahuje 91,2 %, tento ročník je tedy o 3,0 procentního bodu nad průměrem.

Plnou způsobilost mělo 94,2 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 3,2 % a „Nezpůsobilé“ 0,7 % ze všech prohlídek (celkem 4,0 % bez plné způsobilosti).

Ročník má nízký podíl závažných závad (B+C jen 9,6 %). Většina zjištěných problémů je drobná.

Typický kus dnes

Typický stav tachometru je dnes 150 470 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 121 560 až 180 937 km. To odpovídá asi 4 180 km ročně, tedy velmi nízký nájezd, často sezónně provozované kusy.

Nejvíc kusů je v Jihomoravském kraji (35,6 %), pak následují Jihočeský kraj a Vysočina.

Vysoký podíl dovozů (57,0 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.

Nejčastější závady STK

1
Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.1
34×
2
Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1
18×
3
Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubí.
Brzdové zařízení · kód 1.1.11.3.1
17×
Zobrazit dalších 5 závad
4
Palivové potrubí / hadice nebo jejich spojovací prvky (spony) jsou poškozené, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost a těsnost systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.3.5.1
9×
5
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1
9×
6
Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené.
Řízení · kód 2.1.3.7.1
9×
7
Prachovka na hnacím hřídeli kola (poloose) je prasklá, avšak nedochází k úniku maziva.
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.3.4.2.1
8×
8
Některá část výfukového systému je nedostatečně upevněna nebo upevnění výfukového systému neodpovídá požadavkům a tato závada nemá vliv na funkci systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.2.1
7×

Z registru vozidel

Složení Mazdy 121 1990 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Dovezeno z

Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.

  • země neurčena100,0 % · 81 vozidel

Kraj STK stanice

prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele

  • Jihomoravský kraj7,6 % · 21 prohlídek
  • Jihočeský kraj6,8 % · 19 prohlídek
  • Kraj Vysočina6,8 % · 19 prohlídek
  • ostatní78,8 % · 219 prohlídek

Barva

podíl z evidovaných vozidel

  • Červená základní36,6 % · 52 vozidel
  • Šedá metalíza21,1 % · 30 vozidel
  • Bílá9,9 % · 14 vozidel
  • Černá6,3 % · 9 vozidel
  • Modrá základní6,3 % · 9 vozidel
  • ostatní19,7 % · 28 vozidel

Co u tohoto ročníku eviduje registr

Katalyzátor
58,3 %
evidováno u 81 vozů
Tažné zařízení
7,9 %
evidováno u 11 vozů

Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.

Co z toho plyne pro kupujícího

Ročník 1990 patří u 121 k nadprůměrně spolehlivým. Plná způsobilost je o 3,0 procentního bodu nad průměrem modelu.

Jiné ročníky Mazdy 121

Proklepněte konkrétní Mazdu 121 1990

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.