Jaká je úspěšnost STK u Mazdy 121 2000?

Ročník 2000 dosahuje na STK úspěšnosti 92 % z 1 075 kontrol.

Jaký je obvyklý nájezd u tohoto ročníku?

Medián nájezdu je 110 519 km; běžně se vozidla pohybují mezi 79 619 a 141 136 km.

Vyplatí se koupit ojetou Mazdu 121 2000?

Závisí na konkrétním kusu i ročníku. Před koupí si na Proklepni.cz zdarma ověřte VIN - odhalíte stočený tachometr, dovoz, dluhy i historii servisních zásahů.

Jak ověřit stočený tachometr u Mazdy 121 2000?

Zadejte VIN na Proklepni.cz - porovnáme zápisy nájezdu napříč všemi historickými STK záznamy a upozorníme na podezřelé skoky.

Mazda 121 2000

Registrovaných

148

STK úspěšnost

92,0 %

Ø nájezd (medián)

110 519 km

Dovezeno (41 ks)

28 %

Ročník 200092,0 %

Model celkem91,8 %

Značka celkem94,0 %

Pro Mazdu 121 ročníku 2000 eviduje registr 148 vozů. Křivka prodejů je už za vrcholem a začíná klesat. Aktivně jezdí 33 vozů (22,3 %), dovoz tvoří 27,7 % ročníku (41 vozů).

Produkční mix

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.2 Benzín 55 kW (48,0 %), 1.3 Benzín 44 kW (43,2 %), 1.3 Benzín 37 kW (8,8 %).

Barevně převládá zelená-metal (21,6 %), druhá nejčastější je červená-základní (13,5 %).

Úspěšnost STK a závažnost závad

Z 1 075 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2000 prošlo úspěšně 92,0 %. Model jako celek dosahuje 91,8 %, tento ročník je tedy zhruba na úrovni průměru.

Z hlediska závažnosti vykazuje ročník nízký podíl závažných závad (B+C jen 8,8 %). Většina zjištěných problémů je drobná.

Typický kus dnes

Typický stav tachometru dnes činí 110 519 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 79 619 až 141 136 km. To odpovídá cca 4 251 km ročně, tedy velmi nízký nájezd, často sezónně provozované kusy.

Geograficky je nejrozšířenější ve Středočeském kraji (36,9 %), následují Praha a Jihomoravský kraj.

Motorizace ročníku 2000

Motor	Kód	Počet	STK	~cena
1.2 Benzín 55 kW	DHC	71	91,5 %	–
1.3 Benzín 44 kW	J4L	64	91,5 %	–

Závady podle oblasti a závažnosti

Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.

Oblast	A (lehké)	B (vážné)	C (nebezpečné)	Celkem	Podíl
Podvozek a části připevněné k podvozku	991	45	2	1 038	42,1 %
Brzdové zařízení	660	65	34	759	30,8 %
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení	236	32	4	272	11,0 %
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav	195	36	1	232	9,4 %
Řízení	101	7	0	108	4,4 %
Výhledy	57	2	0	59	2,4 %

Nejčastější závady STK

Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.

Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.1

438×

Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubí.

Brzdové zařízení · kód 1.1.11.3.1

261×

Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.

Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1

191×

Zobrazit dalších 5 závad

Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.

Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1

155×

Vnější poškození lanovodů (bowdenů), které nemá vliv na jeho funkci.

Brzdové zařízení · kód 1.1.15.4.1

116×

Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému.

Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.1.1

108×

Některá část výfukového systému je nedostatečně upevněna nebo upevnění výfukového systému neodpovídá požadavkům a tato závada nemá vliv na funkci systému.

Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.2.1

83×

U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj.

Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.7.1.2.1

78×

Jiné ročníky Mazdy 121

1999 1998 1997 1996 1995 1994 1993 1992 1991

Proklepněte konkrétní Mazdu 121 2000

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - zjistíte skutečnou historii najetých kilometrů, STK záznamy a počet majitelů během několika sekund.