MAZDA 121 1999

Registrovaných
208
STK úspěšnost
92,0 %
Ø nájezd (medián)
91 142 km
Dovezeno (72 ks)
35 %

Ročník 1999 modelu MAZDA 121 je v registrech zastoupen 208 kusy. Počet registrací po vrcholu postupně klesá. Z toho v provozu zůstává 37 (17,8 %) a 72 kusů (34,6 %) bylo do ČR dovezeno po prvotní registraci v zahraničí.

Produkční mix

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.2 Benzín 55 kW (53,4 %), 1.3 Benzín 44 kW (35,6 %), 1.3 Benzín 37 kW (6,7 %).

Barevně převládá červená-základní (18,8 %), druhá nejčastější je modrá-tmavá (16,3 %).

Úspěšnost STK a závažnost závad

Z 1 389 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 1999 prošlo úspěšně 92,0 %. Model jako celek dosahuje 91,8 %, tento ročník je tedy zhruba na úrovni průměru.

Z hlediska závažnosti vykazuje ročník nízký podíl závažných závad (B+C jen 9,0 %). Většina zjištěných problémů je drobná.

Typický kus dnes

Typický stav tachometru dnes činí 91 142 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 53 646 až 133 844 km. To odpovídá cca 3 376 km ročně, tedy velmi nízký nájezd, často sezónně provozované kusy.

Geograficky je nejrozšířenější v kraji Středočeský kraj (46,0 %), následují Ústecký kraj a Jihočeský kraj.

Nejčastější závady

Nejčastější typy závažných závad (kategorie B a C) u tohoto ročníku: slabý brzdný účinek parkovací brzdy (33×).

Nejvíce problémů se objevuje v oblasti „Podvozek a části připevněné k podvozku“ (44,7 % všech zjištěných závad).

Motorizace ročníku 1999

MotorPočetSTK~cena
1.2 Benzín 55 kW11192,4 %
1.3 Benzín 44 kW7491,5 %

Nejčastější závady STK

1
Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.1
599×
2
Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubí.
Brzdové zařízení · kód 1.1.11.3.1
360×
3
Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1
279×
4
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1
237×
5
Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.1.1
179×
6
Vnější poškození lanovodů (bowdenů), které nemá vliv na jeho funkci.
Brzdové zařízení · kód 1.1.15.4.1
131×
7
Tlumič pérování je poškozený nebo netěsný avšak tato závada nemá vliv na provozní vlastnosti vozidla.
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.3.2.2.1
123×
8
Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené.
Řízení · kód 2.1.3.7.1
105×

Jiné ročníky MAZDA 121

Proklepněte konkrétní MAZDA 121 1999

Zadejte VIN a zjistěte skutečnou historii najetých kilometrů, STK záznamy a počet majitelů během několika sekund.