Mazda 121 1999

Evidováno
222
Způsobilost na STK
91,1 %
Ø nájezd (medián)
91 879 km
Dovezeno (83 ks)
37 %

Způsobilé na 30 dnů 4,9 % · Nezpůsobilé 3,1 % (celkem 7,9 % bez plné způsobilosti, z 1 441 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 11,2 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

V roce 1999 eviduje registr Mazdy 121 222 vozů. Křivka prodejů je už za vrcholem a začíná klesat. V provozu jich zůstává 38 vozů (17,1 %); ze zahraničí dovezeno 83 vozů (37,4 %).

Ročník 199991,1 %
Model celkem91,2 %
Značka celkem93,8 %

Jak ročník stárne

Mazdy 121 1999 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat.

StáříZpůsobilostProstřední polovina
10 let85,8 % -
12 let82,8 % -
14 let89,7 % -
16 let84,2 % -
18 let77,6 % -
20 let85,9 % -

Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.

Nejčastější motory a barvy

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.2 Benzín 55 kW (50,0 %), 1.3 Benzín 44 kW (33,8 %), 1.3 Benzín 37 kW (6,3 %).

Barevně převládá červená-základní (19,8 %), druhá nejčastější je modrá-tmavá (16,2 %).

Způsobilost na STK a závažnost závad

Z 1 441 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 1999 mělo plnou způsobilost 91,1 %. Model jako celek dosahuje 91,2 %, tento ročník je tedy zhruba na úrovni průměru.

Plnou způsobilost mělo 91,1 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 4,9 % a „Nezpůsobilé“ 3,0 % ze všech prohlídek (celkem 7,9 % bez plné způsobilosti).

Ročník má nízký podíl závažných závad (B+C jen 9,0 %). Většina zjištěných problémů je drobná.

Typický kus dnes

Typický stav tachometru je dnes 91 879 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 55 768 až 133 000 km. To odpovídá asi 3 403 km ročně, tedy velmi nízký nájezd, často sezónně provozované kusy.

Nejvíc kusů je ve Středočeském kraji (46,2 %), pak následují Ústecký kraj a Jihočeský kraj.

Vysoký podíl dovozů (37,4 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.

Závady podle oblasti a závažnosti

Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.

OblastCelkemPodíl
Podvozek a části připevněné k podvozku1 41441,0 %
Brzdové zařízení1 03229,9 %
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení35510,3 %
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav34810,1 %
Řízení1684,9 %
Výhledy712,1 %
Identifikace vozidla611,8 %

Nejčastější závady STK

1
Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.1
599×
2
Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubí.
Brzdové zařízení · kód 1.1.11.3.1
360×
3
Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1
279×
Zobrazit dalších 5 závad
4
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1
237×
5
Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.1.1
179×
6
Vnější poškození lanovodů (bowdenů), které nemá vliv na jeho funkci.
Brzdové zařízení · kód 1.1.15.4.1
131×
7
Tlumič pérování je poškozený nebo netěsný avšak tato závada nemá vliv na provozní vlastnosti vozidla.
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.3.2.2.1
123×
8
Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené.
Řízení · kód 2.1.3.7.1
107×

Motorizace ročníku 1999

MotorPočetSTK~cena
1.2 Benzín 55 kW11191,5 %–
1.3 Benzín 44 kW7590,5 %–

Z registru vozidel

Složení Mazdy 121 1999 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Dovezeno z

Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.

  • Německo7,2 % · 6 vozidel
  • Itálie1,2 % · 1 vozidlo
  • Německo (NDR)1,2 % · 1 vozidlo
  • Rakousko1,2 % · 1 vozidlo
  • Švýcarsko1,2 % · 1 vozidlo
  • země neurčena88,0 % · 73 vozidel

Kraj STK stanice

prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele

  • Středočeský kraj20,9 % · 301 prohlídek
  • Ústecký kraj12,7 % · 183 prohlídek
  • Jihočeský kraj11,7 % · 168 prohlídek
  • ostatní54,8 % · 789 prohlídek

Barva

podíl z evidovaných vozidel

  • Červená základní19,8 % · 44 vozidel
  • Modrá tmavá16,2 % · 36 vozidel
  • Zelená metalíza9,5 % · 21 vozidel
  • Modrá metalíza8,1 % · 18 vozidel
  • Stříbrná metalíza8,1 % · 18 vozidel
  • ostatní38,3 % · 85 vozidel

Co u tohoto ročníku eviduje registr

Airbag
52,0 %
evidováno u 132 vozů
Katalyzátor
43,7 %
evidováno u 111 vozů
Tažné zařízení
14,2 %
evidováno u 36 vozů

Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.

Emisní norma

Norma je v registru uvedena u 9,1 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.

EURO 2 · 95,7 %EURO 1 · 4,3 %

Jiné ročníky Mazdy 121

Proklepněte konkrétní Mazdu 121 1999

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.