MAZDA 121 1996
Ročník 1996 modelu MAZDA 121 je v registrech zastoupen 539 kusy. Blížíme se roku s nejvyšším počtem registrací, model nabíral na popularitě. Z toho v provozu zůstává 68 (12,6 %) a 309 kusů (57,3 %) bylo do ČR dovezeno po prvotní registraci v zahraničí.
Produkční mix
V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.3 Benzín 44 kW (47,3 %), 1.2 Benzín 55 kW (22,3 %), 1.8 Nafta 44 kW (18,2 %).
Nejčastější barva je červená-základní (31,0 % všech kusů).
Úspěšnost STK a závažnost závad
Z 2 559 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 1996 prošlo úspěšně 92,5 %. Model jako celek dosahuje 91,8 %, tento ročník je tedy mírně nad průměrem (o 0,6 procentního bodu).
Z hlediska závažnosti vykazuje ročník nízký podíl závažných závad (B+C jen 8,8 %). Většina zjištěných problémů je drobná.
Typický kus dnes
Typický stav tachometru dnes činí 71 695 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 41 058 až 102 368 km. To odpovídá cca 2 390 km ročně, tedy velmi nízký nájezd, často sezónně provozované kusy.
Geograficky je nejrozšířenější v kraji Středočeský kraj (36,2 %), následují Jihočeský kraj a Jihomoravský kraj.
Vysoký podíl dovozů (57,3 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.
Nejčastější závady
Nejčastější typy závažných závad (kategorie B a C) u tohoto ročníku: slabý brzdný účinek parkovací brzdy (39×).
Nejvíce problémů se objevuje v oblasti „Podvozek a části připevněné k podvozku“ (45,2 % všech zjištěných závad).
Motorizace ročníku 1996
| Motor | Počet | STK | ~cena |
|---|---|---|---|
| 1.3 Benzín 44 kW | 255 | 93,4 % | – |
| 1.2 Benzín 55 kW | 120 | 92,4 % | – |
| 1.8 Nafta 44 kW | 98 | 90,8 % | – |
| 1.3 Benzín 37 kW | 49 | 90,8 % | – |