Mazda 121 1995

Registrovaných
50
STK úspěšnost
91,7 %
Ø nájezd (medián)
140 228 km
Dovezeno (35 ks)
70 %
Ročník 199591,7 %
Model celkem91,8 %
Značka celkem94,0 %

Ročník 1995 Mazdy 121 má v českých registrech 50 vozů. Blížíme se roku s nejvyšším počtem registrací, model nabíral na popularitě. V provozu zůstává 7 vozů (14,0 %); po prvotní zahraniční registraci do ČR dovezeno 35 vozů (70,0 %).

Produkční mix

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.3 Benzín 53 kW (54,0 %), 1.3 Benzín 39 kW (26,0 %), 1.3 Benzín (14,0 %).

Barevně převládá červená-základní (26,0 %), druhá nejčastější je modrá-metal (22,0 %).

Úspěšnost STK a závažnost závad

Z 314 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 1995 prošlo úspěšně 91,7 %. Model jako celek dosahuje 91,8 %, tento ročník je tedy zhruba na úrovni průměru.

Z hlediska závažnosti vykazuje ročník nízký podíl závažných závad (B+C jen 8,9 %). Většina zjištěných problémů je drobná.

Typický kus dnes

Typický stav tachometru dnes činí 140 228 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 114 481 až 169 959 km. To odpovídá cca 4 523 km ročně, tedy velmi nízký nájezd, často sezónně provozované kusy.

Geograficky je nejrozšířenější v Jihočeském kraji (36,1 %), následují Vysočina a Středočeský kraj.

Vysoký podíl dovozů (70,0 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.

Závady podle oblasti a závažnosti

Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.

OblastA (lehké)B (vážné)C (nebezpečné)CelkemPodíl
Podvozek a části připevněné k podvozku50035153647,3 %
Brzdové zařízení248341129325,8 %
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav11222113511,9 %
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení101911119,8 %
Řízení5810595,2 %

Nejčastější závady STK

1
Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.1
189×
2
Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubí.
Brzdové zařízení · kód 1.1.11.3.1
129×
3
Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1
97×
Zobrazit dalších 5 závad
4
Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.1.1
65×
5
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1
50×
6
Některá část výfukového systému je nedostatečně upevněna nebo upevnění výfukového systému neodpovídá požadavkům a tato závada nemá vliv na funkci systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.2.1
47×
7
Tlumič pérování je poškozený nebo netěsný avšak tato závada nemá vliv na provozní vlastnosti vozidla.
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.3.2.2.1
46×
8
Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené.
Řízení · kód 2.1.3.7.1
44×

Jiné ročníky Mazdy 121

Proklepněte konkrétní Mazdu 121 1995

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - zjistíte skutečnou historii najetých kilometrů, STK záznamy a počet majitelů během několika sekund.