Mazda 121 1992

Registrovaných
98
STK úspěšnost
92,9 %
Ø nájezd (medián)
157 354 km
Dovezeno (60 ks)
61 %
Ročník 199292,9 %
Model celkem91,8 %
Značka celkem94,0 %

Ročník 1992 Mazdy 121 má v českých registrech 98 vozů. V provozu zůstává 10 vozů (10,2 %); po prvotní zahraniční registraci do ČR dovezeno 60 vozů (61,2 %).

Produkční mix

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.3 Benzín 53 kW (45,9 %), 1.3 Benzín 54 kW (20,4 %), 1.3 Benzín (16,3 %).

Barevně převládá červená-základní (28,6 %), druhá nejčastější je modrá-metal (19,4 %).

Úspěšnost STK a závažnost závad

Z 463 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 1992 prošlo úspěšně 92,9 %. Model jako celek dosahuje 91,8 %, tento ročník je tedy mírně nad průměrem (o 1,0 procentního bodu).

Typický kus dnes

Typický stav tachometru dnes činí 157 354 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 132 493 až 190 436 km. To odpovídá cca 4 628 km ročně, tedy velmi nízký nájezd, často sezónně provozované kusy.

Geograficky je nejrozšířenější v Jihomoravském kraji (36,7 %), následují Jihočeský kraj a Vysočina.

Vysoký podíl dovozů (61,2 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.

Motorizace ročníku 1992

MotorPočetSTK~cena
1.3 Benzín 53 kW4593,9 %

Závady podle oblasti a závažnosti

Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.

OblastA (lehké)B (vážné)C (nebezpečné)CelkemPodíl
Podvozek a části připevněné k podvozku65638269646,2 %
Brzdové zařízení33227736624,3 %
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení14933118312,2 %
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav14818116711,1 %
Řízení9210936,2 %

Nejčastější závady STK

1
Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.1
244×
2
Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubí.
Brzdové zařízení · kód 1.1.11.3.1
162×
3
Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1
116×
Zobrazit dalších 5 závad
4
Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.1.1
84×
5
Některá část výfukového systému je nedostatečně upevněna nebo upevnění výfukového systému neodpovídá požadavkům a tato závada nemá vliv na funkci systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.2.1
79×
6
Tlumič pérování je poškozený nebo netěsný avšak tato závada nemá vliv na provozní vlastnosti vozidla.
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.3.2.2.1
73×
7
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1
64×
8
Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené.
Řízení · kód 2.1.3.7.1
61×

Jiné ročníky Mazdy 121

Proklepněte konkrétní Mazdu 121 1992

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - zjistíte skutečnou historii najetých kilometrů, STK záznamy a počet majitelů během několika sekund.