Kia Ceed 2017
Způsobilé na 30 dnů 3,0 % · Nezpůsobilé 0,1 % (celkem 3,1 % bez plné způsobilosti, z 6 186 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 1,2 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.
Cenový odhadod 188 950 Kčmedián 205 658 Kčdo 218 354 Kč
Kia Ceed ročníku 2017 má v ČR 1 260 vozů. V provozu jich zůstává 1 187 vozů (94,2 %); dovoz po první zahraniční registraci tvoří 1,1 % (14 vozů).
Jak ročník stárne
Kie Ceedu 2017 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat. Mezi 4 roky a 8 let klesla plná způsobilost o 2,7 %.
| Stáří | Způsobilost | Prostřední polovina |
|---|---|---|
| 4 roky | 97,4 % | 30 000 až 70 000 km |
| 6 let | 97,2 % | 50 000 až 110 000 km |
| 8 let | 94,7 % | 70 000 až 130 000 km |
Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.
Nejčastější motory a barvy
V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.4 Benzín 74 kW (39,5 %), 1.6 Benzín 99 kW (36,1 %), 1.6 Nafta 100 kW (18,1 %).
Nejčastější barva je bílá (40,2 % všech kusů).
Způsobilost na STK a závažnost závad
Z 6 186 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2017 mělo plnou způsobilost 96,9 %. Model jako celek dosahuje 94,9 %, tento ročník je tedy mírně nad průměrem (o 1,9 procentního bodu).
Plnou způsobilost mělo 96,9 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 3,0 % a „Nezpůsobilé“ 0,1 % ze všech prohlídek (celkem 3,1 % bez plné způsobilosti).
Meziročně je plná způsobilost o 1,1 procentního bodu vyšší než v předchozím ročníku 2016 (95,8 %). Může jít o projev faceliftu nebo technické modernizace v dané době.
Typický kus dnes
Typický stav tachometru je dnes 71 639 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 44 003 až 109 589 km. To odpovídá asi 7 960 km ročně, tedy velmi nízký nájezd, často sezónně provozované kusy.
Nejvíc kusů je v Praze (37,4 %), pak následují Středočeský kraj a Jihomoravský kraj.
Podíl dovozů (1,1 %) je nízký. Ročník se orientoval primárně na domácí trh, kusy s původní registrací v ČR dominují.
Závady podle oblasti a závažnosti
Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.
| Oblast | Celkem | Podíl |
|---|---|---|
| Brzdové zařízení | 883 | 23,7 % |
| Podvozek a části připevněné k podvozku | 710 | 19,0 % |
| Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení | 635 | 17,0 % |
| Výhledy | 461 | 12,4 % |
| Identifikace vozidla | 442 | 11,8 % |
| Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav | 230 | 6,2 % |
| Obtěžování okolí | 193 | 5,2 % |
| Řízení | 177 | 4,7 % |
Nejčastější závady STK
Zobrazit dalších 5 závadSkrýt další závady
Na co se zaměřit u ročníku 2017
Závady, které technici u Kie Ceedu 2017 zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Profil ročníku se od celého modelu může lišit.
| Závada | Častěji | |
|---|---|---|
| Překročené plynné emise (benzín)Obtěžování okolí · kód 8.2.1.2.1 | B | 2,65× |
| Poklice brání kontrole upevnění kolNápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.2.2.7 | B | 2,5× |
| Chybí povinné hlídání tlaku v pneumatikáchNápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.2.3.9.2 | B | 2,41× |
| Slabý brzdný účinek parkovací brzdyBrzdové zařízení · kód 1.4.2.1.1 | B | 1,91× |
| Nesvítí některá brzdová svítilnaSvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.3.1.1.2 | B | 1,62× |
| Nadměrně zkorodovaný brzdový kotoučBrzdové zařízení · kód 1.1.14.1.2 | B | 1,36× |
Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021
Kdy se tyto závady objevují poprvé
Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Chybí povinné hlídání tlaku v pneumatikáchkód 5.2.3.9.2 | 8 let | 149 |
| Poklice brání kontrole upevnění kolkód 5.2.2.7 | 10 let | 231 |
| Uvolněné uchycení registrační značkykód 0.1.2.1 | 10 let | 421 |
| Mírně zkorodovaný brzdový kotoučkód 1.1.14.1.1 | 11 let | 7 010 |
| Poškozené písmo registrační značkykód 0.1.3.1 | 11 let | 3 062 |
Zobrazit všech 15 závad
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Překročené plynné emise (benzín)kód 8.2.1.2.1 | 12 let | 520 |
| Slabý brzdný účinek parkovací brzdykód 1.4.2.1.1 | 12 let | 747 |
| Nadměrně zkorodovaný brzdový kotoučkód 1.1.14.1.2 | 12 let | 824 |
| Vůle v zavěšení kol (silentbloky, čepy)kód 5.3.3.1.1 | 12 let | 257 |
| Vnější poškození lanovodůkód 1.1.15.4.1 | 12 let | 1 006 |
| Poškozený nárazník nebo ochrana proti podjetíkód 6.1.4.1.1 | 12 let | 1 246 |
| Nesvítí některá brzdová svítilnakód 4.3.1.1.2 | 13 let | 732 |
| Nesvítí osvětlení registrační značkykód 4.7.1.2.1 | 13 let | 7 388 |
| Opotřebený mechanismus parkovací brzdykód 1.1.6.2.1 | 14 let | 3 011 |
| Na vozidle je kryt kola/blatník uvolněný nebo poškozenýkód 6.2.10.2.1 | 14 let | 1 604 |
Chybové kódy v paměti OBD
Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto ročníku přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.
Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK
Motorizace ročníku 2017
| Motor | Počet | STK | ~cena |
|---|---|---|---|
| 1.4 Benzín 74 kW | 498 | 97,7 % | 173 988 Kč |
| 1.6 Benzín 99 kW | 455 | 96,7 % | 202 295 Kč |
| 1.6 Nafta 100 kW | 228 | 95,8 % | 197 779 Kč |
| 1.4 Nafta 66 kW | 44 | 95,9 % | 168 000 Kč |
Cenový odhad
Při nájezdu kolem 102 000 km, obvyklém v inzerci.
| Nájezd | Cena |
|---|---|
| 50 000 km | 246 000 Kč |
| 100 000 km | 211 000 Kč |
| 150 000 km | 179 000 Kč |
| 200 000 km | 153 000 Kč |
| 250 000 km | 131 000 Kč |
Cenový odhad
Typická tržní cena Kia Ceedu ročníku 2017 se podle aktuálních inzerátů pohybuje kolem 205 658 Kč (při mediánovém nájezdu 102 000 km). Běžné rozpětí je od 188 950 do 218 354 Kč, záleží na stavu, výbavě a skutečném nájezdu.
Výjimečně zachovalé kusy se nabízejí i za 241 808 Kč, naopak vozy s vyšším nájezdem nebo po opravách začínají kolem 161 070 Kč.
S nájezdem 50 000 km vychází odhad na 246 000 Kč, s nájezdem 250 000 km na 131 000 Kč.
Z registru vozidel
Složení Kie Ceedu 2017 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.
Dovezeno z
Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.
- Německo42,9 % · 6 vozidel
- Slovensko42,9 % · 6 vozidel
- Lotyšská republika7,1 % · 1 vozidlo
- Rakousko7,1 % · 1 vozidlo
Kraj STK stanice
prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele
- Hlavní město Praha35,4 % · 2 188 prohlídek
- Středočeský kraj32,0 % · 1 981 prohlídek
- Jihomoravský kraj27,1 % · 1 677 prohlídek
- ostatní5,5 % · 340 prohlídek
Barva
podíl z evidovaných vozidel
- Bílá40,2 % · 507 vozidel
- Červená19,1 % · 241 vozidel
- Šedá14,4 % · 182 vozidel
- Hnědá10,7 % · 135 vozidel
- Černá3,7 % · 47 vozidel
- ostatní11,7 % · 148 vozidel
Co u tohoto ročníku eviduje registr
Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.
Emisní norma
Norma je v registru uvedena u 49,2 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.
Majitelé a osud v registru
Z 3 908 vozů Kie Ceedu 2017 v registru. Uvádíme pouze počty a mediány za celý ročník, nikdy údaje o konkrétní osobě.
Co z toho plyne pro kupujícího
Ročník 2017 patří u Ceedu k nadprůměrně spolehlivým. Plná způsobilost je o 1,9 procentního bodu nad průměrem modelu.
Proklepněte konkrétní Kii Ceed 2017
Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.