Kia Ceed 2016

Evidováno
860
Způsobilost na STK
95,8 %
Ø nájezd (medián)
83 612 km
Dovezeno (27 ks)
3 %

Způsobilé na 30 dnů 4,1 % · Nezpůsobilé 0,1 % (celkem 4,2 % bez plné způsobilosti, z 5 009 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 0,6 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Cenový odhadod 169 953 Kčmedián 193 120 Kčdo 203 197 Kč

Pro Kii Ceed ročníku 2016 eviduje registr 860 vozů. Aktivně jezdí 819 vozů (95,2 %), dovoz tvoří 3,1 % ročníku (27 vozů).

Ročník 201695,8 %
Model celkem94,9 %
Značka celkem94,1 %

Jak ročník stárne

Kie Ceedu 2016 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat. Mezi 4 roky a 10 let klesla plná způsobilost o 3,8 %.

StáříZpůsobilostProstřední polovina
4 roky97,1 %40 000 až 80 000 km
6 let96,4 %50 000 až 110 000 km
8 let93,1 %70 000 až 140 000 km
10 let93,3 %90 000 až 170 000 km

Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.

Nejčastější motory a barvy

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.6 Benzín 99 kW (32,0 %), 1.4 Benzín 74 kW (28,1 %), 1.6 Nafta 100 kW (26,4 %).

Nejčastější barva je bílá (40,1 % všech kusů).

Způsobilost na STK a závažnost závad

Z 5 009 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2016 mělo plnou způsobilost 95,8 %. Model jako celek dosahuje 94,9 %, tento ročník je tedy mírně nad průměrem (o 0,9 procentního bodu).

Plnou způsobilost mělo 95,8 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 4,0 % a „Nezpůsobilé“ 0,1 % ze všech prohlídek (celkem 4,2 % bez plné způsobilosti).

Typický kus dnes

Typický stav tachometru je dnes 83 612 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 50 603 až 127 818 km. To odpovídá asi 8 361 km ročně, tedy mírně vyšší stáří a nižší roční nájezd (pod 15 000 km ročně).

Nejvíc kusů je v Praze (38,2 %), pak následují Středočeský kraj a Jihomoravský kraj.

Podíl dovozů (3,1 %) je nízký. Ročník se orientoval primárně na domácí trh, kusy s původní registrací v ČR dominují.

Závady podle oblasti a závažnosti

Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.

OblastCelkemPodíl
Brzdové zařízení1 10925,7 %
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení87120,2 %
Podvozek a části připevněné k podvozku69516,1 %
Výhledy55913,0 %
Identifikace vozidla3247,5 %
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav2906,7 %
Řízení2545,9 %
Obtěžování okolí2074,8 %

Nejčastější závady STK

1
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1
565×
2
Poškození zasklení (praskliny, neprůhledné nebo poškrábané sklo) o velikosti nejvíce 1/3 výšky průhledné části zasklení, které se nachází v poli výhledu řidiče směrem dopředu, mimo vymezenou část stírané plochy čelního skla nebo poškození o velikosti menší než 20 mm, které se nachází ve vymezené části stírané plochy čelního skla.
Výhledy · kód 3.2.1.2
439×
3
U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.7.1.2.1
317×
Zobrazit dalších 5 závad
4
Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1
244×
5
Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené.
Řízení · kód 2.1.3.7.1
195×
6
Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) nebo možnost jeho seřízení.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.2.1
157×
7
Poškození některého písmenného nebo číselného znaku registrační značky, které částečně snižuje její čitelnost.
Identifikace vozidla · kód 0.1.3.1
141×
8
Opotřebení v převodu ovladače parkovací brzdy nebo západkového mechanismu, které však nemá vliv na spolehlivost nebo funkci ovládání parkovací brzdy.
Brzdové zařízení · kód 1.1.6.2.1
134×

Na co se zaměřit u ročníku 2016

Závady, které technici u Kie Ceedu 2016 zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Profil ročníku se od celého modelu může lišit.

ZávadaČastěji
Slabý brzdný účinek parkovací brzdyBrzdové zařízení · kód 1.4.2.1.1B2,92×
Nesvítí některá brzdová svítilnaSvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.3.1.1.2B2,41×
Chybí povinné hlídání tlaku v pneumatikáchNápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.2.3.9.2B2,3×
Nefunkční parkovací brzda (některé kolo)Brzdové zařízení · kód 1.4.1.1.1B2,11×
Nadměrně zkorodovaný brzdový kotoučBrzdové zařízení · kód 1.1.14.1.2B2,01×
Neschválený typ / rozměr kolaNápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.2.2.4B1,52×
Jak číst tabulku: první dvě čísla říkají, kolikrát na tisíc prohlídek technici závadu zapsali - u těchto vozů a u stejně starých vozů celkem. Sloupec Častěji je poměr mezi nimi. U malého počtu prohlídek ho držíme blíž k průměru, aby jedna dvě závady nevypadaly jako pravidlo. Drobné závady (A) na STK nevadí, ukazují spíš, jak se o vůz staral předchozí majitel.

Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021

Kdy se tyto závady objevují poprvé

Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.

ZávadaObvykle poprvé vVozidel
Chybí povinné hlídání tlaku v pneumatikáchkód 5.2.3.9.28 let149
Neschválený typ / rozměr kolakód 5.2.2.411 let629
Slabý brzdný účinek parkovací brzdykód 1.4.2.1.112 let747
Nefunkční parkovací brzda (některé kolo)kód 1.4.1.1.112 let364
Nadměrně zkorodovaný brzdový kotoučkód 1.1.14.1.212 let824
Zobrazit všech 11 závad
ZávadaObvykle poprvé vVozidel
Překročené plynné emise (benzín)kód 8.2.1.2.112 let520
Vůle v zavěšení kol (silentbloky, čepy)kód 5.3.3.1.112 let257
Nesvítí některá brzdová svítilnakód 4.3.1.1.213 let732
Nesvítí povinný světlometkód 4.1.1.1.313 let334
Nesvítí osvětlení registrační značkykód 4.7.1.2.113 let7 388
Opotřebený mechanismus parkovací brzdykód 1.1.6.2.114 let3 011

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto ročníku přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

0,8 %
měření tohoto ročníku s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
P250422×
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Motorizace ročníku 2016

MotorPočetSTK~cena
1.6 Benzín 99 kW27596,2 %197 530 Kč
1.4 Benzín 74 kW24296,0 %172 000 Kč
1.6 Nafta 100 kW22795,6 %162 702 Kč
1.4 Nafta 66 kW4893,8 %156 000 Kč

Cenový odhad

169 953
od Kč
193 120
medián Kč
203 197
do Kč

Při nájezdu kolem 130 000 km, obvyklém v inzerci.

Cena podle nájezdu
NájezdCena
50 000 km262 000 Kč
100 000 km215 000 Kč
150 000 km182 000 Kč
200 000 km154 000 Kč
250 000 km132 000 Kč

Cenový odhad

Typická tržní cena Kia Ceedu ročníku 2016 se podle aktuálních inzerátů pohybuje kolem 193 120 Kč (při mediánovém nájezdu 129 800 km). Běžné rozpětí je od 169 953 do 203 197 Kč, záleží na stavu, výbavě a skutečném nájezdu.

Výjimečně zachovalé kusy se nabízejí i za 242 950 Kč, naopak vozy s vyšším nájezdem nebo po opravách začínají kolem 143 000 Kč.

S nájezdem 50 000 km vychází odhad na 262 000 Kč, s nájezdem 250 000 km na 132 000 Kč.

Z registru vozidel

Složení Kie Ceedu 2016 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Dovezeno z

Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.

  • Německo55,6 % · 15 vozidel
  • Slovensko22,2 % · 6 vozidel
  • Francie7,4 % · 2 vozidla
  • Rakousko7,4 % · 2 vozidla
  • Belgie3,7 % · 1 vozidlo
  • ostatní země3,7 % · 1 vozidlo

Kraj STK stanice

prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele

  • Hlavní město Praha38,2 % · 2 393 prohlídek
  • Středočeský kraj35,5 % · 2 224 prohlídek
  • Jihomoravský kraj26,4 % · 1 654 prohlídek

Barva

podíl z evidovaných vozidel

  • Bílá40,1 % · 345 vozidel
  • Červená20,7 % · 178 vozidel
  • Šedá10,9 % · 94 vozidel
  • Hnědá9,9 % · 85 vozidel
  • Hnědá metalíza4,2 % · 36 vozidel
  • ostatní14,2 % · 122 vozidel

Co u tohoto ročníku eviduje registr

ABS
47,7 %
evidováno u 1 734 vozů
Tažné zařízení
17,6 %
evidováno u 638 vozů

Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.

Emisní norma

Norma je v registru uvedena u 53,2 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.

EURO 6 · 95,4 %EURO 5 · 4,4 %EURO 4 · 0,2 %

Majitelé a osud v registru

Z 3 635 vozů Kie Ceedu 2016 v registru. Uvádíme pouze počty a mediány za celý ročník, nikdy údaje o konkrétní osobě.

První majitel firma
65,5 %
typicky vůz z firemní flotily
Záznamů o majiteli
2 záznamy
medián na vozidlo
Dokončené období držení
1,6 roku
medián; běžící držení se nezapočítává, skutečná doba je delší
Stále v provozu
79,3 %
vyvezeno 19,9 % · zaniklo 0,6 %

Jiné ročníky Kie Ceedu

Proklepněte konkrétní Kii Ceed 2016

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.