Kia Ceed 2014
Způsobilé na 30 dnů 3,8 % · Nezpůsobilé 0,2 % (celkem 4,0 % bez plné způsobilosti, z 4 896 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 0,9 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.
Cenový odhadod 96 702 Kčmedián 133 885 Kčdo 249 250 Kč
V roce 2014 eviduje registr Kie Ceedu 703 vozů. V provozu jich zůstává 661 vozů (94,0 %); ze zahraničí dovezeno 41 vozů (5,8 %).
Jak ročník stárne
Kie Ceedu 2014 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat. Mezi 4 roky a 12 let klesla plná způsobilost o 4,5 %.
| Stáří | Způsobilost | Prostřední polovina |
|---|---|---|
| 4 roky | 97,1 % | 40 000 až 80 000 km |
| 6 let | 95,6 % | 50 000 až 120 000 km |
| 8 let | 94,7 % | 70 000 až 140 000 km |
| 10 let | 92,1 % | 90 000 až 170 000 km |
| 12 let | 92,6 % | 100 000 až 190 000 km |
Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.
Nejčastější motory a barvy
V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.6 Benzín 99 kW (40,4 %), 1.4 Benzín 73 kW (23,9 %), 1.6 Nafta 94 kW (23,9 %).
Nejčastější barva je bílá (35,7 % všech kusů).
Způsobilost na STK a závažnost závad
Z 4 896 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2014 mělo plnou způsobilost 96,0 %. Model jako celek dosahuje 94,9 %, tento ročník je tedy mírně nad průměrem (o 1,0 procentního bodu).
Plnou způsobilost mělo 96,0 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 3,8 % a „Nezpůsobilé“ 0,2 % ze všech prohlídek (celkem 4,0 % bez plné způsobilosti).
Typický kus dnes
Typický stav tachometru je dnes 96 151 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 60 124 až 143 643 km. To odpovídá asi 8 013 km ročně, tedy mírně vyšší stáří a nižší roční nájezd (pod 15 000 km ročně).
Nejvíc kusů je ve Středočeském kraji (38,4 %), pak následují Praha a Jihomoravský kraj.
Podíl dovozů (5,8 %) je nízký. Ročník se orientoval primárně na domácí trh, kusy s původní registrací v ČR dominují.
Závady podle oblasti a závažnosti
Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.
| Oblast | Celkem | Podíl |
|---|---|---|
| Brzdové zařízení | 1 547 | 23,6 % |
| Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení | 1 352 | 20,6 % |
| Podvozek a části připevněné k podvozku | 1 333 | 20,3 % |
| Výhledy | 660 | 10,1 % |
| Identifikace vozidla | 527 | 8,0 % |
| Řízení | 495 | 7,6 % |
| Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav | 407 | 6,2 % |
| Obtěžování okolí | 233 | 3,6 % |
Nejčastější závady STK
Zobrazit dalších 5 závadSkrýt další závady
Na co se zaměřit u ročníku 2014
Závady, které technici u Kie Ceedu 2014 zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Profil ročníku se od celého modelu může lišit.
| Závada | Častěji | |
|---|---|---|
| Vůle v pákovém mechanismu řízeníŘízení · kód 2.1.3.1.1 | B | 4,21× |
| Slabý brzdný účinek parkovací brzdyBrzdové zařízení · kód 1.4.2.1.1 | B | 2,15× |
| Nadměrně zkorodovaný brzdový kotoučBrzdové zařízení · kód 1.1.14.1.2 | B | 1,93× |
| Nefunkční parkovací brzda (některé kolo)Brzdové zařízení · kód 1.4.1.1.1 | B | 1,8× |
| Neschválený typ / rozměr kolaNápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.2.2.4 | B | 1,58× |
| Nesvítí povinný světlometSvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.1.3 | B | 1,48× |
Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021
Kdy se tyto závady objevují poprvé
Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Uvolněné uchycení registrační značkykód 0.1.2.1 | 10 let | 421 |
| Neschválený typ / rozměr kolakód 5.2.2.4 | 11 let | 629 |
| Vůle v pákovém mechanismu řízeníkód 2.1.3.1.1 | 12 let | 474 |
| Slabý brzdný účinek parkovací brzdykód 1.4.2.1.1 | 12 let | 747 |
| Nadměrně zkorodovaný brzdový kotoučkód 1.1.14.1.2 | 12 let | 824 |
Zobrazit všech 12 závad
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Nefunkční parkovací brzda (některé kolo)kód 1.4.1.1.1 | 12 let | 364 |
| Překročené plynné emise (benzín)kód 8.2.1.2.1 | 12 let | 520 |
| Nesvítí povinný světlometkód 4.1.1.1.3 | 13 let | 334 |
| Nesvítí osvětlení registrační značkykód 4.7.1.2.1 | 13 let | 7 388 |
| Sbíhavost kol mimo tolerancikód 2.4.1 | 13 let | 1 042 |
| Nesvítí obrysová / denní svítilnakód 4.2.1.1.2 | 14 let | 714 |
| Opotřebený mechanismus parkovací brzdykód 1.1.6.2.1 | 14 let | 3 011 |
Chybové kódy v paměti OBD
Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto ročníku přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.
Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK
Motorizace ročníku 2014
| Motor | Počet | STK | ~cena |
|---|---|---|---|
| 1.6 Benzín 99 kW | 284 | 95,6 % | 152 000 Kč |
| 1.4 Benzín 73 kW | 168 | 96,8 % | 103 504 Kč |
| 1.6 Nafta 94 kW | 168 | 96,3 % | 143 000 Kč |
| 1.4 Nafta 66 kW | 42 | 94,7 % | 109 000 Kč |
Cenový odhad
Při nájezdu kolem 155 000 km, obvyklém v inzerci.
| Nájezd | Cena |
|---|---|
| 50 000 km | 200 000 Kč |
| 100 000 km | 159 000 Kč |
| 150 000 km | 135 000 Kč |
| 200 000 km | 112 000 Kč |
| 250 000 km | 97 000 Kč |
Cenový odhad
Typická tržní cena Kia Ceedu ročníku 2014 se podle aktuálních inzerátů pohybuje kolem 133 885 Kč (při mediánovém nájezdu 154 535 km). Běžné rozpětí je od 96 702 do 249 250 Kč, záleží na stavu, výbavě a skutečném nájezdu.
Výjimečně zachovalé kusy se nabízejí i za 280 000 Kč, naopak vozy s vyšším nájezdem nebo po opravách začínají kolem 84 490 Kč.
S nájezdem 50 000 km vychází odhad na 200 000 Kč, s nájezdem 250 000 km na 97 000 Kč.
Z registru vozidel
Složení Kie Ceedu 2014 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.
Dovezeno z
Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.
- Německo80,5 % · 33 vozidel
- Belgie4,9 % · 2 vozidla
- Francie4,9 % · 2 vozidla
- Polsko2,4 % · 1 vozidlo
- Slovensko2,4 % · 1 vozidlo
- ostatní země2,4 % · 1 vozidlo
- země neurčena2,4 % · 1 vozidlo
Kraj STK stanice
prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele
- Středočeský kraj38,4 % · 2 341 prohlídek
- Hlavní město Praha37,8 % · 2 303 prohlídek
- Jihomoravský kraj23,7 % · 1 445 prohlídek
Barva
podíl z evidovaných vozidel
- Bílá35,7 % · 251 vozidel
- Šedá8,5 % · 60 vozidel
- Červená7,7 % · 54 vozidel
- Hnědá metalíza6,7 % · 47 vozidel
- Šedá metalíza6,4 % · 45 vozidel
- ostatní35,0 % · 246 vozidel
Co u tohoto ročníku eviduje registr
Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.
Emisní norma
Norma je v registru uvedena u 40,6 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.
Majitelé a osud v registru
Z 3 121 vozů Kie Ceedu 2014 v registru. Uvádíme pouze počty a mediány za celý ročník, nikdy údaje o konkrétní osobě.
Proklepněte konkrétní Kii Ceed 2014
Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.