Kia Ceed 2021

Evidováno
1 093
Způsobilost na STK
98,2 %
Ø nájezd (medián)
44 841 km
Dovezeno (12 ks)
1 %

Způsobilé na 30 dnů 1,7 % · Nezpůsobilé 0,0 % (celkem 1,7 % bez plné způsobilosti, z 2 771 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 2,0 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Cenový odhadod 259 900 Kčmedián 303 601 Kčdo 350 950 Kč

Ročník 2021 Kie Ceedu má v českých registrech 1 093 vozů. V provozu zůstává 1 030 vozů (94,2 %); individuálně dovezeno ze zahraničí 12 vozů (1,1 %).

Ročník 202198,2 %
Model celkem94,9 %
Značka celkem94,1 %

Jak ročník stárne

Kie Ceedu 2021 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat.

StáříZpůsobilostProstřední polovina
4 roky97,0 %40 000 až 80 000 km

Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.

Nejčastější motory a barvy

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.5 Benzín 118 kW (68,5 %), 1.0 Benzín 74 kW (12,4 %), 1.6 Nafta 100 kW (7,0 %).

Nejčastější barva je bílá (34,1 % všech kusů).

Způsobilost na STK a závažnost závad

Z 2 771 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2021 mělo plnou způsobilost 98,2 %. Model jako celek dosahuje 94,9 %, tento ročník je tedy o 3,3 procentního bodu nad průměrem.

Plnou způsobilost mělo 98,2 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 1,7 % a „Nezpůsobilé“ 0,0 % ze všech prohlídek (celkem 1,7 % bez plné způsobilosti).

Meziročně je plná způsobilost o 1,3 procentního bodu vyšší než v předchozím ročníku 2020 (97,0 %). Může jít o projev faceliftu nebo technické modernizace v dané době.

Ročník má vyšší podíl závažných závad (B+C celkem 63,0 %). Opotřebení už zasahuje bezpečnostní prvky.

Typický kus dnes

Typický stav tachometru je dnes 44 841 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 26 929 až 70 846 km. To odpovídá asi 8 968 km ročně, tedy mírně vyšší stáří a nižší roční nájezd (pod 15 000 km ročně).

Nejvíc kusů je v Praze (46,1 %), pak následují Středočeský kraj a Jihomoravský kraj.

Podíl dovozů (1,1 %) je nízký. Ročník se orientoval primárně na domácí trh, kusy s původní registrací v ČR dominují.

Závady podle oblasti a závažnosti

Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.

OblastCelkemPodíl
Výhledy8636,0 %
Obtěžování okolí7832,6 %
Identifikace vozidla7531,4 %

Nejčastější závady STK

1
Poškození zasklení (praskliny, neprůhledné nebo poškrábané sklo) o velikosti nejvíce 1/3 výšky průhledné části zasklení, které se nachází v poli výhledu řidiče směrem dopředu, mimo vymezenou část stírané plochy čelního skla nebo poškození o velikosti menší než 20 mm, které se nachází ve vymezené části stírané plochy čelního skla.
Výhledy · kód 3.2.1.2
65×
2
Je-li vyžadováno, není změna nebo úprava vozidla vyznačena v dokumentaci k vozidlu (dodatečná montáž tažného zařízení nebo ochranného rámu apod.).
Identifikace vozidla · kód 0.3.1.2
37×
3
Vozidlo je vybaveno poklicemi kol, které brání v provedení předepsaných kontrolních úkonů.
Identifikace vozidla · kód 0.3.3
23×
Zobrazit dalších 5 závad
4
Součinitel přebytku vzduchu lambda neodpovídá specifikaci výrobce.
Obtěžování okolí · kód 8.2.1.2.3
19×
5
Plynné emise zážehových motorů překračují hodnoty stanovené výrobcem.
Obtěžování okolí · kód 8.2.1.2.1
16×
6
Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené.
Řízení · kód 2.1.3.7.1
12×
7
Regulace základního volnoběhu - otáčky nejsou ve stanoveném otáčkovém pásmu.
Obtěžování okolí · kód 8.2.1.2.7
11×
8
Stěrač zadního skla chybí nebo ramínko dostatečně nestírá v celé ploše.
Výhledy · kód 3.4.2.1
8×

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto ročníku přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

1,6 %
měření tohoto ročníku s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
Konkrétní kódy zatím nemáme v dostatečném počtu.
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Motorizace ročníku 2021

MotorPočetSTK~cena
1.5 Benzín 118 kW74998,0 %306 000 Kč
1.0 Benzín 74 kW13698,8 %254 258 Kč
1.6 Nafta 100 kW7696,9 %290 000 Kč
1.4 Benzín 103 kW6899,5 %293 000 Kč

Cenový odhad

259 900
od Kč
303 601
medián Kč
350 950
do Kč

Při nájezdu kolem 73 000 km, obvyklém v inzerci.

Cena podle nájezdu
NájezdCena
25 000 km350 000 Kč
50 000 km324 000 Kč
75 000 km303 000 Kč
100 000 km289 000 Kč
125 000 km271 000 Kč

Cenový odhad

Typická tržní cena Kia Ceedu ročníku 2021 se podle aktuálních inzerátů pohybuje kolem 303 601 Kč (při mediánovém nájezdu 73 300 km). Běžné rozpětí je od 259 900 do 350 950 Kč, záleží na stavu, výbavě a skutečném nájezdu.

Výjimečně zachovalé kusy se nabízejí i za 382 426 Kč, naopak vozy s vyšším nájezdem nebo po opravách začínají kolem 236 641 Kč.

S nájezdem 25 000 km vychází odhad na 350 000 Kč, s nájezdem 125 000 km na 271 000 Kč.

Z registru vozidel

Složení Kie Ceedu 2021 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Dovezeno z

Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.

  • Německo41,7 % · 5 vozidel
  • Slovensko41,7 % · 5 vozidel
  • Maďarsko8,3 % · 1 vozidlo
  • země neurčena8,3 % · 1 vozidlo

Kraj STK stanice

prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele

  • Hlavní město Praha33,6 % · 930 prohlídek
  • Středočeský kraj21,6 % · 598 prohlídek
  • Jihomoravský kraj17,6 % · 488 prohlídek
  • ostatní27,2 % · 755 prohlídek

Barva

podíl z evidovaných vozidel

  • Bílá34,1 % · 373 vozidel
  • Šedá27,2 % · 297 vozidel
  • Modrá16,7 % · 183 vozidel
  • Černá6,2 % · 68 vozidel
  • Červená5,6 % · 61 vozidel
  • ostatní10,2 % · 111 vozidel

Co u tohoto ročníku eviduje registr

Tažné zařízení
11,0 %
evidováno u 497 vozů

Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.

Emisní norma

Norma je v registru uvedena u 37,1 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.

EURO 6 · 99,8 %EURO 5 · 0,2 %

Majitelé a osud v registru

Z 4 501 vozů Kie Ceedu 2021 v registru. Uvádíme pouze počty a mediány za celý ročník, nikdy údaje o konkrétní osobě.

První majitel firma
76,2 %
typicky vůz z firemní flotily
Záznamů o majiteli
1 záznam
medián na vozidlo
Dokončené období držení
0,7 roku
medián; běžící držení se nezapočítává, skutečná doba je delší
Stále v provozu
62,0 %
vyvezeno 37,8 % · zaniklo 0,1 %

Co z toho plyne pro kupujícího

Ročník 2021 patří u Ceedu k nadprůměrně spolehlivým. Plná způsobilost je o 3,3 procentního bodu nad průměrem modelu.

Jiné ročníky Kie Ceedu

Proklepněte konkrétní Kii Ceed 2021

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.