Proklepniproklepni

Hyundai i30 2022

1.0 Benzín 88 kW

Kód motoru: G3LE · 2 kódové varianty

Specifikace motoru

Benzín
Palivo
88 kW
Výkon (120 k)
~1 000 cm³
Objem
5,4 l/100 km
Ø spotřeba
123 g/km
Ø CO₂
196 km/h
Max. rychlost
Kategorie Osobní M1· Emisní norma Euro 6· Ø hmotnost 1 380 kg· rozvor 2 650 mm· délka 4 529 mm
Zahrnuté varianty paliva: benzín

Charakter motoru

Moderní přeplňovaný benzínový motor malého objemu kombinuje nízkou emisní stopu s dobrým výkonem. Klíčová je pravidelná výměna oleje a kontrola řetězu rozvodů.

Evidováno
631
V provozu
537
Způsobilost na STK
99,2 %
STK kontrol
1 482

Způsobilé na 30 dnů 0,8 % · Nezpůsobilé 0,0 % (celkem 0,8 % bez plné způsobilosti, z 1 482 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 2,0 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Cenový odhadod 264 880 Kčmedián 291 237 Kčdo 337 960 Kč

V nabídce Hyundai i30 ročníku 2022 obsadila motorizace 1.0 Benzín 88 kW třetí pozici: 631 vozů (25,9 % ročníku).

V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem G3LE (další 1 kódová varianta byla postavena na stejných mechanických dílech).

Tato motorizace99,2 %
Ročník celkem98,3 %
Model celkem95,5 %
Značka celkem94,3 %

Způsobilost na STK podle nájezdu

Jak se mění způsobilost na STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.

Pásmo nájezduZpůsobilost na STK
do 100 000 km98,6 %
100-200 000 km99,0 %

Spolehlivost mezi motory ročníku

Plná způsobilost tohoto motoru je 99,2 % (1 482 prohlídek), tedy mírně nad průměrem (o 0,9 procentního bodu) mezi motory ročníku 2022 (ročník průměrně 98,3 %).

Plnou způsobilost mělo 99,2 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 0,8 % a „Nezpůsobilé“ 0,0 % ze všech prohlídek (celkem 0,8 % bez plné způsobilosti).

Jde zároveň o nejspolehlivější motorizaci ročníku. Porazila i 1.5 Benzín 118 kW (98,5 %).

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy této motorizace přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

1,3 %
měření této motorizace s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
Konkrétní kódy zatím nemáme v dostatečném počtu.
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Rozložení kódů motoru

Z 631 vozidel této motorizace se v registru eviduje 2 kódů typu motoru:

G3LE
99,8 %630 ks
G3LF
0,2 %1 ks

Další motorizace Hyundai i30 2022

1.5 Benzín 81 kW
879 ks · 98,1 % STK
1.5 Benzín 118 kW
672 ks · 98,5 % STK
1.6 Nafta 85 kW
111 ks · 97,5 % STK
2.0 Benzín 206 kW
92 ks · 97,5 % STK

Cenový odhad

264 880
od Kč
291 237
medián Kč
337 960
do Kč

Při nájezdu kolem 74 000 km, obvyklém v inzerci.

Cena podle nájezdu
NájezdCena
25 000 km334 000 Kč
50 000 km313 000 Kč
75 000 km291 000 Kč
100 000 km274 000 Kč
125 000 km256 000 Kč

Cenový odhad pro tuto motorizaci

Motorizace 1.0 Benzín 88 kW se na trhu ojetých aut nabízí v mediánu za 291 237 Kč (při typickém nájezdu 73 864 km). Běžné rozmezí je 264 880–337 960 Kč.

Oproti mediánu ročníku 2022 (333 820 Kč) je tato motorizace o 13 % níže.

S nájezdem 25 000 km vychází odhad na 334 000 Kč, s nájezdem 125 000 km na 256 000 Kč.

Jiné ročníky Hyundai i30

202620252024202320212020201920182017201620152014

Proklepněte konkrétní Hyundai i30 2022 1.0 Benzín 88 kW

Zadejte VIN a ověřte stav tachometru, STK záznamy a počet majitelů tohoto konkrétního motoru.