Hyundai i30 2015
1.6 Nafta 81 kW
Specifikace motoru
Způsobilé na 30 dnů 4,5 % · Nezpůsobilé 0,4 % (celkem 4,9 % bez plné způsobilosti, z 3 737 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 1,4 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.
Cenový odhadod 110 000 Kčmedián 140 000 Kčdo 159 922 Kč
Druhá nejpočetnější motorizace u Hyundai i30 ročníku 2015 je 1.6 Nafta 81 kW - registr eviduje 551 vozů (29,4 % z celkového ročníku).
Jde o 1.6 CRDi D4FB z rodiny Hyundai D4FB.
Způsobilost na STK podle nájezdu
Jak se mění způsobilost na STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.
| Pásmo nájezdu | Způsobilost na STK |
|---|---|
| do 100 000 km | 96,3 % |
| 100-200 000 km | 93,9 % |
| 200-300 000 km | 91,5 % |
| nad 300 000 km | 87,0 % |
Spolehlivost mezi motory ročníku
Plná způsobilost tohoto motoru je 95,1 % (3 737 prohlídek), tedy mírně pod průměrem (o 0,7 procentního bodu) mezi motory ročníku 2015 (ročník průměrně 95,8 %).
Plnou způsobilost mělo 95,1 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 4,5 % a „Nezpůsobilé“ 0,4 % ze všech prohlídek (celkem 4,9 % bez plné způsobilosti).
Na co se zaměřit u motorizace 1.6 Nafta 81 kW
Závady, které technici u této motorizace zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Čím užší skupina, tím přesnější obraz.
| Závada | Častěji | |
|---|---|---|
| Slabý brzdný účinek parkovací brzdyBrzdové zařízení · kód 1.4.2.1.1 | B | 4,35× |
| Nefunkční parkovací brzda (některé kolo)Brzdové zařízení · kód 1.4.1.1.1 | B | 2,54× |
| Chybí povinné hlídání tlaku v pneumatikáchNápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.2.3.9.2 | B | 2,29× |
| Nesvítí povinný světlometSvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.1.3 | B | 2,05× |
| Parkovací brzda nedosahuje brzdného účinkuBrzdové zařízení · kód 1.4.2.1.2 | C | 1,82× |
| Vůle v zavěšení kol (silentbloky, čepy)Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.3.3.1.1 | B | 1,73× |
Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021
Kdy se tyto závady objevují poprvé
Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Chybí povinné hlídání tlaku v pneumatikáchkód 5.2.3.9.2 | 8 let | 213 |
| Slabý brzdný účinek parkovací brzdykód 1.4.2.1.1 | 10 let | 1 704 |
| Nefunkční parkovací brzda (některé kolo)kód 1.4.1.1.1 | 10 let | 831 |
| Nesvítí povinný světlometkód 4.1.1.1.3 | 10 let | 550 |
| Parkovací brzda nedosahuje brzdného účinkukód 1.4.2.1.2 | 10 let | 128 |
Zobrazit všech 20 závad
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Nadměrně zkorodovaný brzdový kotoučkód 1.1.14.1.2 | 10 let | 1 033 |
| Parkovací brzda zabírá pozděkód 1.1.6.3.1 | 10 let | 566 |
| Vnější poškození lanovodůkód 1.1.15.4.1 | 10 let | 990 |
| Vadný zdroj potkávacího světlometukód 4.1.1.1.4 | 10 let | 1 705 |
| Poškozený nárazník nebo ochrana proti podjetíkód 6.1.4.1.1 | 10 let | 1 505 |
| Povrchová koroze rámu (bez vlivu na pevnost)kód 6.1.1.3.1 | 10 let | 8 844 |
| Mírně zkorodovaný brzdový kotoučkód 1.1.14.1.1 | 10 let | 7 368 |
| Chybné natočení potkávacího světlometukód 4.1.2.1.3 | 10 let | 946 |
| Vůle v zavěšení kol (silentbloky, čepy)kód 5.3.3.1.1 | 11 let | 306 |
| Zadní stěrač chybí nebo nestírá celou plochukód 3.4.2.1 | 11 let | 2 118 |
| Nesvítí některá brzdová svítilnakód 4.3.1.1.2 | 12 let | 875 |
| Opotřebený mechanismus parkovací brzdykód 1.1.6.2.1 | 12 let | 3 576 |
| Poškozené prachovky řízeníkód 2.1.3.7.1 | 12 let | 5 143 |
| Na vozidle je kryt kola/blatník uvolněný nebo poškozenýkód 6.2.10.2.1 | 12 let | 1 759 |
| Překročená kouřivost (diesel)kód 8.2.2.2.1.1 | 13 let | 374 |
Chybové kódy v paměti OBD
Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy této motorizace přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.
Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK
Rozložení kódů motoru
Z 551 vozidel této motorizace se v registru eviduje 3 kódů typu motoru:
Další motorizace Hyundai i30 2015
Cenový odhad
Při nájezdu kolem 183 000 km, obvyklém v inzerci.
| Nájezd | Cena |
|---|---|
| 100 000 km | 200 000 Kč |
| 150 000 km | 162 000 Kč |
| 200 000 km | 133 000 Kč |
| 250 000 km | 115 000 Kč |
| 300 000 km | 93 000 Kč |
Cenový odhad pro tuto motorizaci
Motorizace 1.6 Nafta 81 kW se na trhu ojetých aut nabízí v mediánu za 140 000 Kč (při typickém nájezdu 183 000 km). Běžné rozmezí je 110 000–159 922 Kč.
Oproti mediánu ročníku 2015 (150 000 Kč) je tato motorizace o 7 % níže.
S nájezdem 100 000 km vychází odhad na 200 000 Kč, s nájezdem 300 000 km na 93 000 Kč.