Hyundai Accent 2010
1.5 Nafta 81 kW
Specifikace motoru
Úspěšnost STK podle nájezdu
Jak se mění úspěšnost STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.
| Pásmo nájezdu | STK úspěšnost | Prohlídek | Neprošlo |
|---|---|---|---|
| do 100 000 km | 95,4 % | 175 | 8 |
| 100-200 000 km | 92,0 % | 163 | 13 |
| 200-300 000 km | 87,0 % | 54 | 7 |
Druhá nejpočetnější motorizace u Hyundai Accentu ročníku 2010 je 1.5 Nafta 81 kW – registr eviduje 79 vozů (11,3 % z celkového ročníku).
V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem D4FA.
Charakter motoru
Malý turbodiesel je stavěný na kompromis mezi nízkou spotřebou a dostatečnou pružností pro městský i smíšený provoz.
U dieselů v tomto stáří je klíčové prověřit stav DPF filtru, EGR ventilu, vstřikovačů a systému common-rail. Servisní historie s doloženými výměnami oleje a paliva je zásadní.
Spolehlivost v rámci ročníku
Úspěšnost STK tohoto motoru je 94,4 % (679 prohlídek), tedy mírně pod průměrem (o 1,1 procentního bodu) v rámci ročníku 2010 (ročník průměrně 95,5 %).