Hyundai Accent 2007
1.5 Nafta 81 kW
Specifikace motoru
Charakter motoru
Malý turbodiesel je stavěný na kompromis mezi nízkou spotřebou a dostatečnou pružností pro městský i smíšený provoz.
U dieselů v tomto stáří je klíčové prověřit stav DPF filtru, EGR ventilu, vstřikovačů a systému common-rail. Servisní historie s doloženými výměnami oleje a paliva je zásadní.
Způsobilé na 30 dnů 6,3 % · Nezpůsobilé 0,9 % (celkem 7,2 % bez plné způsobilosti, z 4 681 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 3,9 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.
Cenový odhadod 40 000 Kčmedián 43 722 Kčdo 55 409 Kč
1.5 Nafta 81 kW je druhá nejpočetnější motorizace u Hyundai Accentu ročníku 2007. V registrech je evidováno 482 vozů (29,2 % ročníku).
V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem D4FA.
Způsobilost na STK podle nájezdu
Jak se mění způsobilost na STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.
| Pásmo nájezdu | Způsobilost na STK |
|---|---|
| do 100 000 km | 92,2 % |
| 100-200 000 km | 91,0 % |
| 200-300 000 km | 89,7 % |
| nad 300 000 km | 88,4 % |
Spolehlivost mezi motory ročníku
Plná způsobilost tohoto motoru je 92,5 % (4 681 prohlídek), tedy mírně pod průměrem (o 0,8 procentního bodu) mezi motory ročníku 2007 (ročník průměrně 93,3 %).
Plnou způsobilost mělo 92,5 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 6,3 % a „Nezpůsobilé“ 0,9 % ze všech prohlídek (celkem 7,2 % bez plné způsobilosti).
Na co se zaměřit u motorizace 1.5 Nafta 81 kW
Závady, které technici u této motorizace zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Čím užší skupina, tím přesnější obraz.
| Závada | Častěji | |
|---|---|---|
| Nesvítí osvětlení registrační značkySvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.7.1.2.2 | B | 1,44× |
| Překročený rozptyl kouřivostiObtěžování okolí · kód 8.2.2.2.1.8 | B | 1,38× |
| Koroze karoserie narušující pevnostPodvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.2 | B | 1,34× |
| Nesvítí některá brzdová svítilnaSvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.3.1.1.2 | B | 1,31× |
| Poškozený optický systém světlometuSvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.2.2 | B | 1,29× |
Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021
Kdy se tyto závady objevují poprvé
Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Překročený rozptyl kouřivostikód 8.2.2.2.1.8 | 16 let | 48 |
| Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubíkód 1.1.11.3.1 | 16 let | 3 386 |
| Mírně zkorodovaný brzdový kotoučkód 1.1.14.1.1 | 16 let | 2 536 |
| Poškozený nárazník nebo ochrana proti podjetíkód 6.1.4.1.1 | 16 let | 614 |
| Poškození zařízení pro nepřímý výhledkód 3.3.4.1 | 16 let | 96 |
Zobrazit všech 15 závad
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Povrchová koroze rámu (bez vlivu na pevnost)kód 6.1.1.3.1 | 16 let | 3 704 |
| Povrchová koroze karoserie (bez vlivu na pevnost)kód 6.2.1.1.1 | 16 let | 5 771 |
| Tlumič poškozený nebo netěsný (zatím bez vlivu na jízdu)kód 5.3.2.2.1 | 16 let | 1 425 |
| Nesvítí osvětlení registrační značkykód 4.7.1.2.2 | 17 let | 186 |
| Nesvítí některá brzdová svítilnakód 4.3.1.1.2 | 17 let | 249 |
| Poškozený optický systém světlometukód 4.1.1.2.2 | 17 let | 202 |
| Koroze karoserie narušující pevnostkód 6.2.1.1.2 | 18 let | 188 |
| Na vozidle je kryt kola/blatník uvolněný nebo poškozenýkód 6.2.10.2.1 | 18 let | 1 096 |
| Nevyhovující uchycení elektrických kabelůkód 4.11.1.1 | 18 let | 64 |
| Poškozené nebo uvolněné palivové potrubíkód 6.1.3.5.1 | 18 let | 914 |
Chybové kódy v paměti OBD
Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy této motorizace přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.
Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK
Další motorizace Hyundai Accentu 2007
Cenový odhad
Při nájezdu kolem 113 000 km, obvyklém v inzerci.
| Nájezd | Cena |
|---|---|
| 50 000 km | 61 000 Kč |
| 100 000 km | 46 000 Kč |
| 150 000 km | 39 000 Kč |
| 200 000 km | 32 000 Kč |
| 250 000 km | 27 000 Kč |
Cenový odhad pro tuto motorizaci
Motorizace 1.5 Nafta 81 kW se na trhu ojetých aut nabízí v mediánu za 43 722 Kč (při typickém nájezdu 112 785 km). Běžné rozmezí je 40 000–55 409 Kč.
Oproti mediánu ročníku 2007 (39 900 Kč) je tato motorizace o 10 % výše.
S nájezdem 50 000 km vychází odhad na 61 000 Kč, s nájezdem 250 000 km na 27 000 Kč.