Hyundai Accent 2006
1.3 Benzín 63 kW
Specifikace motoru
Charakter motoru
Atmosférický nebo lehce přeplňovaný benzínový motor v této výkonové třídě je typický pro základní motorizace. Nevyžaduje prémiová paliva a jeho mechanika je poměrně odolná.
Způsobilé na 30 dnů 4,7 % · Nezpůsobilé 1,5 % (celkem 6,2 % bez plné způsobilosti, z 6 266 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 3,3 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.
Cenový odhadod 40 000 Kčobvykle 53 000 Kčdo 71 000 Kč
V nabídce Hyundai Accentu ročníku 2006 obsadila motorizace 1.3 Benzín 63 kW první pozici: 636 vozů (58,5 % ročníku).
V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem G4EA (další 2 kódové varianty byly postaveny na stejných mechanických dílech).
Způsobilost na STK podle nájezdu
Jak se mění způsobilost na STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.
| Pásmo nájezdu | Způsobilost na STK |
|---|---|
| do 100 000 km | 94,5 % |
| 100-200 000 km | 90,5 % |
| 200-300 000 km | 90,2 % |
Spolehlivost mezi motory ročníku
Plná způsobilost tohoto motoru je 93,6 % (6 266 prohlídek), tedy zhruba na úrovni průměru mezi motory ročníku 2006 (ročník průměrně 93,8 %).
Plnou způsobilost mělo 93,6 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 4,7 % a „Nezpůsobilé“ 1,5 % ze všech prohlídek (celkem 6,2 % bez plné způsobilosti).
Na co se zaměřit u motorizace 1.3 Benzín 63 kW
Závady, které technici u této motorizace zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Čím užší skupina, tím přesnější obraz.
| Závada | Častěji | |
|---|---|---|
| Poškozený / uvolněný blatníkPodvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.10.2.2 | B | 1,95× |
| Rozdílné brzdné síly na nápravě (nad 30 %)Brzdové zařízení · kód 1.2.1.2.2 | C | 1,74× |
| Koroze karoserie narušující pevnostPodvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.2 | B | 1,62× |
| Nedostatečná brzdná sílaBrzdové zařízení · kód 1.2.1.1.1 | B | 1,61× |
| Nadměrně zkorodovaný brzdový kotoučBrzdové zařízení · kód 1.1.14.1.2 | B | 1,34× |
| Poškozené brzdové potrubíBrzdové zařízení · kód 1.1.11.3.2 | B | 1,33× |
Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021
Kdy se tyto závady objevují poprvé
Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Nadměrně zkorodovaný brzdový kotoučkód 1.1.14.1.2 | 16 let | 218 |
| Poškozený / uvolněný blatníkkód 6.2.10.2.2 | 17 let | 67 |
| Rozdílné brzdné síly na nápravě (nad 30 %)kód 1.2.1.2.2 | 17 let | 118 |
| Nedostatečná brzdná sílakód 1.2.1.1.1 | 17 let | 93 |
| Nesvítí osvětlení registrační značkykód 4.7.1.2.2 | 17 let | 186 |
Zobrazit všech 11 závad
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Koroze karoserie narušující pevnostkód 6.2.1.1.2 | 18 let | 188 |
| Poškozené brzdové potrubíkód 1.1.11.3.2 | 18 let | 97 |
| Poškozená prachovka poloosykód 5.3.4.2.2 | 18 let | 72 |
| Poškozené nebo uvolněné palivové potrubíkód 6.1.3.5.1 | 18 let | 914 |
| Na vozidle je kryt kola/blatník uvolněný nebo poškozenýkód 6.2.10.2.1 | 18 let | 1 096 |
| Uvolněné uchycení brzdového potrubíkód 1.1.11.4.1 | 18 let | 380 |
Chybové kódy v paměti OBD
Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy této motorizace přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.
Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK
Rozložení kódů motoru
Z 636 vozidel této motorizace se v registru eviduje 3 kódů typu motoru:
Další motorizace Hyundai Accentu 2006
Cenový odhad
Při nájezdu kolem 130 000 km, obvyklém pro vozy tohoto stáří podle STK. Odhad z cen srovnatelných vozů.
| Nájezd | Cena |
|---|---|
| 50 000 km | 72 000 Kč |
| 100 000 km | 59 000 Kč |
| 150 000 km | 51 000 Kč |
| 200 000 km | 42 000 Kč |
| 250 000 km | 36 000 Kč |
Cenový odhad pro tuto motorizaci
Motorizace 1.3 Benzín 63 kW vychází při nájezdu kolem 130 000 km na přibližně 53 000 Kč. Polovina srovnatelných vozů se nabízí mezi 40 000 a 71 000 Kč.
S nájezdem 50 000 km vychází odhad na 72 000 Kč, s nájezdem 250 000 km na 36 000 Kč.