Proklepniproklepni

Hyundai Accent 2004

1.5 Nafta 60 kW

Kód motoru: D3EA

Specifikace motoru

Nafta
Palivo
60 kW
Výkon (82 k)
~1 500 cm³
Objem
5,4 l/100 km
Ø spotřeba
141 g/km
Ø CO₂
170 km/h
Max. rychlost
Kategorie Osobní M1· Emisní norma Neuvedeno· Ø hmotnost 1 203 kg· rozvor 2 440 mm· délka 4 213 mm
Zahrnuté varianty paliva: nafta

Charakter motoru

Malý turbodiesel je stavěný na kompromis mezi nízkou spotřebou a dostatečnou pružností pro městský i smíšený provoz.

U dieselů v tomto stáří je klíčové prověřit stav DPF filtru, EGR ventilu, vstřikovačů a systému common-rail. Servisní historie s doloženými výměnami oleje a paliva je zásadní.

Evidováno
173
V provozu
43
Způsobilost na STK
92,7 %
STK kontrol
1 502

Způsobilé na 30 dnů 4,9 % · Nezpůsobilé 1,9 % (celkem 6,9 % bez plné způsobilosti, z 1 502 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 5,8 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Cenový odhadod 34 000 Kčobvykle 48 000 Kčdo 66 000 Kč

1.5 Nafta 60 kW je druhá nejpočetnější motorizace u Hyundai Accentu ročníku 2004. V registrech je evidováno 173 vozů (17,6 % ročníku).

V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem D3EA.

Tato motorizace92,7 %
Ročník celkem93,2 %
Model celkem92,8 %
Značka celkem94,3 %

Způsobilost na STK podle nájezdu

Jak se mění způsobilost na STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.

Pásmo nájezduZpůsobilost na STK
do 100 000 km92,2 %
100-200 000 km93,2 %
200-300 000 km87,2 %

Spolehlivost mezi motory ročníku

Plná způsobilost tohoto motoru je 92,7 % (1 502 prohlídek), tedy zhruba na úrovni průměru mezi motory ročníku 2004 (ročník průměrně 93,2 %).

Plnou způsobilost mělo 92,7 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 4,9 % a „Nezpůsobilé“ 1,9 % ze všech prohlídek (celkem 6,9 % bez plné způsobilosti).

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy této motorizace přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

0,5 %
měření této motorizace s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
Konkrétní kódy zatím nemáme v dostatečném počtu.
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.
Menší vzorek: 387 měření - čísla berte orientačně.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Další motorizace Hyundai Accentu 2004

1.3 Benzín 63 kW
452 ks · 93,8 % STK
1.3 Benzín 62 kW
113 ks · 93,0 % STK
1.3 Benzín 61 kW
61 ks · 91,2 % STK

Cenový odhad

34 000
od Kč
48 000
obvykle Kč
66 000
do Kč

Při nájezdu kolem 130 000 km, obvyklém pro vozy tohoto stáří podle STK. Odhad z cen srovnatelných vozů.

Cena podle nájezdu
NájezdCena
50 000 km78 000 Kč
100 000 km55 000 Kč
150 000 km48 000 Kč
200 000 km41 000 Kč
250 000 km35 000 Kč

Cenový odhad pro tuto motorizaci

Motorizace 1.5 Nafta 60 kW vychází při nájezdu kolem 130 000 km na přibližně 48 000 Kč. Polovina srovnatelných vozů se nabízí mezi 34 000 a 66 000 Kč.

S nájezdem 50 000 km vychází odhad na 78 000 Kč, s nájezdem 250 000 km na 35 000 Kč.

Jiné ročníky Hyundai Accentu

201020092008200720062005200320022001200019991998

Proklepněte konkrétní Hyundai Accent 2004 1.5 Nafta 60 kW

Zadejte VIN a ověřte stav tachometru, STK záznamy a počet majitelů tohoto konkrétního motoru.