Honda Jazz 2009
Způsobilé na 30 dnů 3,0 % · Nezpůsobilé 0,2 % (celkem 3,2 % bez plné způsobilosti, z 3 651 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 5,7 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.
Cenový odhadod 59 975 Kčmedián 91 741 Kčdo 110 000 Kč
Ročník 2009 Hondy Jazzu má v českých registrech 411 vozů. V provozu zůstává 362 vozů (88,1 %); individuálně dovezeno ze zahraničí 50 vozů (12,2 %).
Jak ročník stárne
Hondy Jazzu 2009 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat. Mezi 4 roky a 16 let klesla plná způsobilost o 9,4 %.
| Stáří | Způsobilost | Prostřední polovina |
|---|---|---|
| 4 roky | 99,1 % | 20 000 až 50 000 km |
| 6 let | 98,4 % | 40 000 až 80 000 km |
| 8 let | 97,1 % | 50 000 až 100 000 km |
| 10 let | 95,3 % | 60 000 až 130 000 km |
| 12 let | 95,6 % | 70 000 až 150 000 km |
| 14 let | 95,3 % | 80 000 až 160 000 km |
| 16 let | 89,7 % | 90 000 až 180 000 km |
Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.
Nejčastější motory a barvy
V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.3 Benzín 73 kW (61,3 %), 1.2 Benzín 66 kW (37,5 %), 1.3 Benzín 61 kW (1,2 %).
Barevně převládá modrá-metal (23,6 %), druhá nejčastější je stříbrná-metal (19,0 %).
Způsobilost na STK a závažnost závad
Z 3 651 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2009 mělo plnou způsobilost 96,6 %. Model jako celek dosahuje 94,9 %, tento ročník je tedy mírně nad průměrem (o 1,7 procentního bodu).
Plnou způsobilost mělo 96,6 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 3,0 % a „Nezpůsobilé“ 0,2 % ze všech prohlídek (celkem 3,2 % bez plné způsobilosti).
Meziročně je plná způsobilost o 2,2 procentního bodu vyšší než v předchozím ročníku 2008 (94,4 %). Může jít o projev faceliftu nebo technické modernizace v dané době.
Ročník má nízký podíl závažných závad (B+C jen 7,8 %). Většina zjištěných problémů je drobná.
Typický kus dnes
Typický stav tachometru je dnes 98 884 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 61 224 až 141 520 km. To odpovídá asi 5 817 km ročně, tedy velmi nízký nájezd, často sezónně provozované kusy.
Nejvíc kusů je v Moravskoslezském kraji (34,3 %), pak následují Středočeský kraj a Praha.
Podíl dovozů (12,2 %) je nízký. Ročník se orientoval primárně na domácí trh, kusy s původní registrací v ČR dominují.
Závady podle oblasti a závažnosti
Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.
| Oblast | Celkem | Podíl |
|---|---|---|
| Podvozek a části připevněné k podvozku | 1 386 | 35,3 % |
| Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení | 1 090 | 27,8 % |
| Brzdové zařízení | 727 | 18,5 % |
| Řízení | 258 | 6,6 % |
| Výhledy | 215 | 5,5 % |
| Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav | 159 | 4,0 % |
| Identifikace vozidla | 91 | 2,3 % |
Nejčastější závady STK
Zobrazit dalších 5 závadSkrýt další závady
Na co se zaměřit u ročníku 2009
Závady, které technici u Hondy Jazzu 2009 zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Profil ročníku se od celého modelu může lišit.
| Závada | Častěji | |
|---|---|---|
| Poškozený optický systém světlometuSvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.2.2 | B | 1,85× |
| Nadměrně zkorodovaný brzdový kotoučBrzdové zařízení · kód 1.1.14.1.2 | B | 1,52× |
Další vážné závady se v našich datech neobjevují častěji, než je u stejně starých vozů běžné.
Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021
Kdy se tyto závady objevují poprvé
Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Nadměrně zkorodovaný brzdový kotoučkód 1.1.14.1.2 | 16 let | 119 |
| Poškozené krycí sklo světlometu (funkce zachována)kód 4.1.1.2.1 | 17 let | 3 277 |
| Poškozený optický systém světlometukód 4.1.1.2.2 | 18 let | 183 |
| Poškozené prachovky řízeníkód 2.1.3.7.1 | 18 let | 1 063 |
Chybové kódy v paměti OBD
Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto ročníku přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.
Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK
Motorizace ročníku 2009
| Motor | Počet | STK | ~cena |
|---|---|---|---|
| 1.3 Benzín 73 kW | 252 | 96,7 % | 110 000 Kč |
| 1.2 Benzín 66 kW | 154 | 96,7 % | 69 800 Kč |
Cenový odhad
Při nájezdu kolem 126 000 km, obvyklém v inzerci.
| Nájezd | Cena |
|---|---|
| 50 000 km | 125 000 Kč |
| 100 000 km | 104 000 Kč |
| 150 000 km | 86 000 Kč |
| 200 000 km | 75 000 Kč |
| 250 000 km | 64 000 Kč |
Cenový odhad
Typická tržní cena Honda Jazzu ročníku 2009 se podle aktuálních inzerátů pohybuje kolem 91 741 Kč (při mediánovém nájezdu 125 550 km). Běžné rozpětí je od 59 975 do 110 000 Kč, záleží na stavu, výbavě a skutečném nájezdu.
Výjimečně zachovalé kusy se nabízejí i za 121 260 Kč, naopak vozy s vyšším nájezdem nebo po opravách začínají kolem 48 340 Kč.
S nájezdem 50 000 km vychází odhad na 125 000 Kč, s nájezdem 250 000 km na 64 000 Kč.
Z registru vozidel
Složení Hondy Jazzu 2009 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.
Dovezeno z
Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.
- Německo70,0 % · 35 vozidel
- Rakousko12,0 % · 6 vozidel
- Itálie10,0 % · 5 vozidel
- Belgie4,0 % · 2 vozidla
- Francie2,0 % · 1 vozidlo
- země neurčena2,0 % · 1 vozidlo
Kraj STK stanice
prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele
- Moravskoslezský kraj14,3 % · 522 prohlídek
- Středočeský kraj14,2 % · 519 prohlídek
- Hlavní město Praha13,2 % · 482 prohlídek
- ostatní58,3 % · 2 128 prohlídek
Barva
podíl z evidovaných vozidel
- Modrá metalíza23,6 % · 97 vozidel
- Stříbrná metalíza19,0 % · 78 vozidel
- Červená základní11,9 % · 49 vozidel
- Modrá7,1 % · 29 vozidel
- Modrá světlá6,1 % · 25 vozidel
- ostatní32,4 % · 133 vozidel
Co u tohoto ročníku eviduje registr
Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.
Emisní norma
Norma je v registru uvedena u 34,5 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.
Majitelé a osud v registru
Z 603 vozů Hondy Jazzu 2009 v registru. Uvádíme pouze počty a mediány za celý ročník, nikdy údaje o konkrétní osobě.
Co z toho plyne pro kupujícího
Ročník 2009 patří u Jazzu k nadprůměrně spolehlivým. Plná způsobilost je o 1,7 procentního bodu nad průměrem modelu.
Proklepněte konkrétní Hondu Jazz 2009
Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.