Honda Jazz 2004
Způsobilé na 30 dnů 4,9 % · Nezpůsobilé 1,2 % (celkem 6,1 % bez plné způsobilosti, z 5 783 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 5,3 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.
Cenový odhadod 26 172 Kčmedián 47 554 Kčdo 75 020 Kč
V roce 2004 eviduje registr Hondy Jazzu 558 vozů. Křivka popularity ještě stoupala - vrchol přijde o pár let později. V provozu jich zůstává 401 vozů (71,9 %); ze zahraničí dovezeno 135 vozů (24,2 %).
Jak ročník stárne
Hondy Jazzu 2004 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat. Mezi 4 roky a 22 let klesla plná způsobilost o 7,3 %.
| Stáří | Způsobilost | Prostřední polovina |
|---|---|---|
| 4 roky | 97,8 % | - |
| 6 let | 94,7 % | 40 000 až 90 000 km |
| 8 let | 93,4 % | 60 000 až 110 000 km |
| 10 let | 94,5 % | 70 000 až 140 000 km |
| 12 let | 94,0 % | 90 000 až 160 000 km |
| 14 let | 91,8 % | 100 000 až 180 000 km |
| 16 let | 88,8 % | 110 000 až 190 000 km |
| 18 let | 92,8 % | 120 000 až 200 000 km |
| 20 let | 87,7 % | 130 000 až 210 000 km |
| 22 let | 90,6 % | - |
Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.
Nejčastější motory a barvy
V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.2 Benzín 57 kW (80,6 %), 1.3 Benzín 61 kW (15,8 %), 1.2 Benzín (2,2 %).
Barevně převládá modrá-metal (17,4 %), druhá nejčastější je modrá (9,3 %).
Způsobilost na STK a závažnost závad
Z 5 783 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2004 mělo plnou způsobilost 93,6 %. Model jako celek dosahuje 94,9 %, tento ročník je tedy mírně pod průměrem (o 1,3 procentního bodu).
Plnou způsobilost mělo 93,6 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 4,9 % a „Nezpůsobilé“ 1,2 % ze všech prohlídek (celkem 6,0 % bez plné způsobilosti).
Meziročně je plná způsobilost o 1,5 procentního bodu nižší než v předchozím ročníku 2003 (95,1 %). Výsledek je potřeba číst i s přihlédnutím k věku, který hraje u starších ročníků velkou roli.
Ročník má nízký podíl závažných závad (B+C jen 9,3 %). Většina zjištěných problémů je drobná.
Typický kus dnes
Typický stav tachometru je dnes 133 225 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 89 035 až 179 831 km. To odpovídá asi 6 056 km ročně, tedy velmi nízký nájezd, často sezónně provozované kusy.
Nejvíc kusů je ve Středočeském kraji (34,9 %), pak následují Jihomoravský kraj a Moravskoslezský kraj.
Závady podle oblasti a závažnosti
Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.
| Oblast | Celkem | Podíl |
|---|---|---|
| Podvozek a části připevněné k podvozku | 3 508 | 35,1 % |
| Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení | 2 563 | 25,7 % |
| Brzdové zařízení | 2 286 | 22,9 % |
| Výhledy | 428 | 4,3 % |
| Řízení | 425 | 4,3 % |
| Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav | 398 | 4,0 % |
| Obtěžování okolí | 208 | 2,1 % |
| Identifikace vozidla | 175 | 1,8 % |
Nejčastější závady STK
Zobrazit dalších 5 závadSkrýt další závady
Na co se zaměřit u ročníku 2004
Závady, které technici u Hondy Jazzu 2004 zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Profil ročníku se od celého modelu může lišit.
| Závada | Častěji | |
|---|---|---|
| Poškozené brzdové potrubíBrzdové zařízení · kód 1.1.11.3.2 | B | 1,75× |
| Nesprávná hodnota lambdaObtěžování okolí · kód 8.2.1.2.3 | B | 1,68× |
| Překročené plynné emise (benzín)Obtěžování okolí · kód 8.2.1.2.1 | B | 1,51× |
| Slabý brzdný účinek parkovací brzdyBrzdové zařízení · kód 1.4.2.1.1 | B | 1,31× |
| Poškozený optický systém světlometuSvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.2.2 | B | 1,27× |
Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021
Kdy se tyto závady objevují poprvé
Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Poškozené krycí sklo světlometu (funkce zachována)kód 4.1.1.2.1 | 17 let | 3 277 |
| Slabý brzdný účinek parkovací brzdykód 1.4.2.1.1 | 18 let | 157 |
| Poškozený optický systém světlometukód 4.1.1.2.2 | 18 let | 183 |
| Poškozené nebo uvolněné palivové potrubíkód 6.1.3.5.1 | 18 let | 593 |
| Poškozené brzdové potrubíkód 1.1.11.3.2 | 19 let | 136 |
Zobrazit všech 7 závad
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Nesprávná hodnota lambdakód 8.2.1.2.3 | 19 let | 94 |
| Překročené plynné emise (benzín)kód 8.2.1.2.1 | 19 let | 81 |
Chybové kódy v paměti OBD
Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto ročníku přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.
Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK
Motorizace ročníku 2004
| Motor | Počet | STK | ~cena |
|---|---|---|---|
| 1.2 Benzín 57 kW | 450 | 93,8 % | 71 000 Kč |
| 1.3 Benzín 61 kW | 88 | 92,7 % | 70 050 Kč |
Cenový odhad
Při nájezdu kolem 165 000 km, obvyklém v inzerci.
| Nájezd | Cena |
|---|---|
| 50 000 km | 81 000 Kč |
| 100 000 km | 60 000 Kč |
| 150 000 km | 48 000 Kč |
| 200 000 km | 43 000 Kč |
| 250 000 km | 38 000 Kč |
Cenový odhad
Typická tržní cena Honda Jazzu ročníku 2004 se podle aktuálních inzerátů pohybuje kolem 47 554 Kč (při mediánovém nájezdu 164 942 km). Běžné rozpětí je od 26 172 do 75 020 Kč, záleží na stavu, výbavě a skutečném nájezdu.
Výjimečně zachovalé kusy se nabízejí i za 109 000 Kč, naopak vozy s vyšším nájezdem nebo po opravách začínají kolem 23 410 Kč.
S nájezdem 50 000 km vychází odhad na 81 000 Kč, s nájezdem 250 000 km na 38 000 Kč.
Z registru vozidel
Složení Hondy Jazzu 2004 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.
Dovezeno z
Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.
- Německo39,3 % · 53 vozidel
- Itálie34,1 % · 46 vozidel
- Švýcarsko4,4 % · 6 vozidel
- Rakousko3,0 % · 4 vozidla
- Francie2,2 % · 3 vozidla
- ostatní země2,2 % · 3 vozidla
- země neurčena14,8 % · 20 vozidel
Kraj STK stanice
prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele
- Středočeský kraj14,8 % · 857 prohlídek
- Jihomoravský kraj14,1 % · 813 prohlídek
- Moravskoslezský kraj13,6 % · 785 prohlídek
- ostatní57,5 % · 3 328 prohlídek
Barva
podíl z evidovaných vozidel
- Modrá metalíza17,4 % · 97 vozidel
- Modrá9,3 % · 52 vozidel
- Šedá metalíza7,9 % · 44 vozidel
- Červená základní7,3 % · 41 vozidel
- Šedá světlá6,5 % · 36 vozidel
- ostatní51,6 % · 288 vozidel
Co u tohoto ročníku eviduje registr
Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.
Emisní norma
Norma je v registru uvedena u 42,0 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.
Majitelé a osud v registru
Z 728 vozů Hondy Jazzu 2004 v registru. Uvádíme pouze počty a mediány za celý ročník, nikdy údaje o konkrétní osobě.
Proklepněte konkrétní Hondu Jazz 2004
Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.