Honda Jazz 2009

1.3 Benzín 73 kW

Kód motoru: L13Z2 · 2 variant
Registrovaných
249
V provozu
222
STK úspěšnost
96,9 %
STK kontrol
2 211

Specifikace motoru

Benzín
Palivo
73 kW
Výkon (99 k)
~1 300 cm³
Objem
5,4 l/100 km
Ø spotřeba
128 g/km
Ø CO₂
182 km/h
Max. rychlost
Kategorie Osobní M1· Emisní norma Euro 4· Ø hmotnost 1 147 kg· rozvor 2 495 mm· délka 3 903 mm
Tato motorizace96,9 %
Ročník celkem96,8 %
Model celkem95,2 %
Značka celkem95,9 %

Rozložení kódů motoru

Z 249 vozidel této motorizace se v registru eviduje 2 kódů typu motoru:

L13Z2
54,2 %135 ks
L13Z1
45,8 %114 ks

Úspěšnost STK podle nájezdu

Jak se mění úspěšnost STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.

Pásmo nájezduSTK úspěšnostProhlídekNeprošlo
do 100 000 km97,1 %72421
100-200 000 km94,7 %58231
200-300 000 km97,4 %772

V nabídce Hondy Jazzu ročníku 2009 obsadila motorizace 1.3 Benzín 73 kW první pozici: 249 vozů (62,1 % ročníku).

V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem L13Z2 (dalších 1 kódových variant bylo postaveno na stejných mechanických dílech).

Charakter motoru

Atmosférický nebo lehce přeplňovaný benzínový motor v této výkonové třídě je typický pro základní motorizace. Nevyžaduje prémiová paliva a jeho mechanika je poměrně odolná.

Spolehlivost v rámci ročníku

Úspěšnost STK tohoto motoru je 96,9 % (2 211 prohlídek), tedy zhruba na úrovni průměru v rámci ročníku 2009 (ročník průměrně 96,8 %).

Cenový odhad pro tuto motorizaci

Motorizace 1.3 Benzín 73 kW se na trhu ojetých aut nabízí v mediánu za 119 900 Kč (při typickém nájezdu 139 000 km). Běžné rozmezí je 87 000–119 900 Kč.

Oproti mediánu ročníku 2009 (87 000 Kč) je tato motorizace o 38 % výše.

Cenový odhad

87 000
od
119 900
medián
119 900
do
Na základě 5 inzerátů · medián nájezdu 139 000 km · aktualizováno květen 2026
Zahrnuté varianty paliva: benzínbenzín 95

Další motorizace Hondy Jazzu 2009

Proklepněte konkrétní Hondu Jazz 2009 1.3 Benzín 73 kW

Zadejte VIN a ověřte stav tachometru, STK záznamy a počet majitelů tohoto konkrétního motoru.