Honda Jazz 2007

Evidováno
259
Způsobilost na STK
94,3 %
Ø nájezd (medián)
110 432 km
Dovezeno (46 ks)
18 %

Způsobilé na 30 dnů 4,7 % · Nezpůsobilé 0,8 % (celkem 5,5 % bez plné způsobilosti, z 2 484 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 3,8 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Cenový odhadod 42 900 Kčmedián 47 000 Kčdo 57 250 Kč

Honda Jazz ročníku 2007 má v ČR 259 vozů. Vrchol popularity je za námi, registrace postupně ustupují. V provozu jich zůstává 205 vozů (79,2 %); dovoz po první zahraniční registraci tvoří 17,8 % (46 vozů).

Ročník 200794,3 %
Model celkem94,9 %
Značka celkem94,1 %

Jak ročník stárne

Hondy Jazzu 2007 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat. Mezi 4 roky a 18 let klesla plná způsobilost o 7,8 %.

StáříZpůsobilostProstřední polovina
4 roky98,0 % -
6 let97,4 % -
8 let92,9 % -
10 let94,2 % -
12 let90,1 % -
14 let94,0 % -
16 let88,2 % -
18 let90,2 % -

Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.

Nejčastější motory a barvy

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.2 Benzín 57 kW (76,8 %), 1.3 Benzín 61 kW (22,0 %), 1.2 Benzín+LPG 57 kW (1,2 %).

Barevně převládá stříbrná-metal (20,5 %), druhá nejčastější je modrá-metal (18,5 %).

Způsobilost na STK a závažnost závad

Z 2 484 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2007 mělo plnou způsobilost 94,3 %. Model jako celek dosahuje 94,9 %, tento ročník je tedy mírně pod průměrem (o 0,6 procentního bodu).

Plnou způsobilost mělo 94,3 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 4,7 % a „Nezpůsobilé“ 0,8 % ze všech prohlídek (celkem 5,5 % bez plné způsobilosti).

Ročník má nízký podíl závažných závad (B+C jen 10,0 %). Většina zjištěných problémů je drobná.

Typický kus dnes

Typický stav tachometru je dnes 110 432 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 68 640 až 155 087 km. To odpovídá asi 5 812 km ročně, tedy velmi nízký nájezd, často sezónně provozované kusy.

Nejvíc kusů je v Jihomoravském kraji (38,0 %), pak následují Středočeský kraj a Praha.

Závady podle oblasti a závažnosti

Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.

OblastCelkemPodíl
Podvozek a části připevněné k podvozku1 49633,7 %
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení1 18526,7 %
Brzdové zařízení1 03123,3 %
Výhledy2094,7 %
Řízení1894,3 %
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav1573,5 %
Obtěžování okolí882,0 %
Identifikace vozidla791,8 %

Nejčastější závady STK

1
Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.1
657×
2
Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) nebo možnost jeho seřízení.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.2.1
520×
3
Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubí.
Brzdové zařízení · kód 1.1.11.3.1
386×
Zobrazit dalších 5 závad
4
Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1
328×
5
U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.7.1.2.1
296×
6
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1
239×
7
Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené.
Řízení · kód 2.1.3.7.1
165×
8
Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.1.1
132×

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto ročníku přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

2,2 %
měření tohoto ročníku s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
Konkrétní kódy zatím nemáme v dostatečném počtu.
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.
Menší vzorek: 1 432 měření - čísla berte orientačně.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Motorizace ročníku 2007

MotorPočetSTK~cena
1.2 Benzín 57 kW19994,6 %50 000 Kč
1.3 Benzín 61 kW5792,6 %49 000 Kč

Cenový odhad

42 900
od Kč
47 000
medián Kč
57 250
do Kč

Při nájezdu kolem 187 000 km, obvyklém v inzerci.

Cena podle nájezdu
NájezdCena
100 000 km63 000 Kč
150 000 km51 000 Kč
200 000 km45 000 Kč
250 000 km39 000 Kč
300 000 km30 000 Kč

Cenový odhad

Typická tržní cena Honda Jazzu ročníku 2007 se podle aktuálních inzerátů pohybuje kolem 47 000 Kč (při mediánovém nájezdu 187 000 km). Běžné rozpětí je od 42 900 do 57 250 Kč, záleží na stavu, výbavě a skutečném nájezdu.

Výjimečně zachovalé kusy se nabízejí i za 94 146 Kč, naopak vozy s vyšším nájezdem nebo po opravách začínají kolem 30 000 Kč.

S nájezdem 100 000 km vychází odhad na 63 000 Kč, s nájezdem 300 000 km na 30 000 Kč.

Z registru vozidel

Složení Hondy Jazzu 2007 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Dovezeno z

Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.

  • Německo50,0 % · 23 vozidel
  • Itálie30,4 % · 14 vozidel
  • Rakousko10,9 % · 5 vozidel
  • Francie2,2 % · 1 vozidlo
  • Švýcarsko2,2 % · 1 vozidlo
  • ostatní země2,2 % · 1 vozidlo
  • země neurčena2,2 % · 1 vozidlo

Kraj STK stanice

prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele

  • Jihomoravský kraj19,6 % · 487 prohlídek
  • Středočeský kraj18,0 % · 447 prohlídek
  • Hlavní město Praha13,9 % · 346 prohlídek
  • ostatní48,5 % · 1 204 prohlídek

Barva

podíl z evidovaných vozidel

  • Stříbrná metalíza20,5 % · 53 vozidel
  • Modrá metalíza18,5 % · 48 vozidel
  • Červená základní17,0 % · 44 vozidel
  • Šedá10,8 % · 28 vozidel
  • Modrá9,7 % · 25 vozidel
  • ostatní23,6 % · 61 vozidel

Co u tohoto ročníku eviduje registr

ABS
50,3 %
evidováno u 197 vozů
Tažné zařízení
16,3 %
evidováno u 64 vozů
Katalyzátor
10,2 %
evidováno u 40 vozů

Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.

Emisní norma

Norma je v registru uvedena u 39,5 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.

EURO 4 · 99,4 %EURO 3 · 0,6 %

Jiné ročníky Hondy Jazzu

Proklepněte konkrétní Hondu Jazz 2007

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.