Honda Jazz 2013

Malý vzorek. V evidenci jsou u tohoto ročníku 59 vozidel, takže s jedním vozem se procenta hýbou víc než u větších skupin. Čísla jsou z evidence jako všude jinde. Stránka modelu vychází z většího počtu záznamů.

Evidováno
59
Způsobilost na STK
96,2 %
Ø nájezd (medián)
71 457 km
Dovezeno (19 ks)
32 %

Způsobilé na 30 dnů 3,8 % · Nezpůsobilé 0,0 % (celkem 3,8 % bez plné způsobilosti, z 347 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 2,6 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Cenový odhadod 135 000 Kčmedián 139 450 Kčdo 167 422 Kč

Pro Hondu Jazz ročníku 2013 eviduje registr 59 vozů. Aktivně jezdí 57 vozů (96,6 %), dovoz tvoří 32,2 % ročníku (19 vozů).

Ročník 201396,2 %
Model celkem94,9 %
Značka celkem94,1 %

Jak ročník stárne

Hondy Jazzu 2013 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat. Mezi 4 roky a 12 let klesla plná způsobilost o 5,7 %.

StáříZpůsobilostProstřední polovina
4 roky93,6 % -
6 let96,6 % -
8 let96,4 % -
10 let96,9 % -
12 let87,9 % -

Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.

Nejčastější motory a barvy

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.2 Benzín 66 kW (69,5 %), 1.3 Benzín 73 kW (22,0 %), 1.3 Benzín 65 kW (8,5 %).

Barevně převládá bílá (18,6 %), druhá nejčastější je červená-základní (13,6 %).

Způsobilost na STK a závažnost závad

Z 347 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2013 mělo plnou způsobilost 96,2 %. Model jako celek dosahuje 94,9 %, tento ročník je tedy mírně nad průměrem (o 1,2 procentního bodu).

Plnou způsobilost mělo 96,2 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 3,8 % a „Nezpůsobilé“ 0,0 % ze všech prohlídek (celkem 3,8 % bez plné způsobilosti).

Typický kus dnes

Typický stav tachometru je dnes 71 457 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 42 823 až 105 136 km. To odpovídá asi 5 497 km ročně, tedy velmi nízký nájezd, často sezónně provozované kusy.

Nejvíc kusů je v Praze (38,3 %), pak následují Jihomoravský kraj a Středočeský kraj.

Závady podle oblasti a závažnosti

Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.

OblastCelkemPodíl
Podvozek a části připevněné k podvozku14038,5 %
Brzdové zařízení11732,1 %
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení10729,4 %

Nejčastější závady STK

1
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1
65×
2
Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.1
53×
3
Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1
52×
Zobrazit dalších 5 závad
4
U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.7.1.2.1
49×
5
Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) nebo možnost jeho seřízení.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.2.1
32×
6
Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené.
Řízení · kód 2.1.3.7.1
29×
7
Poškození zasklení (praskliny, neprůhledné nebo poškrábané sklo) o velikosti nejvíce 1/3 výšky průhledné části zasklení, které se nachází v poli výhledu řidiče směrem dopředu, mimo vymezenou část stírané plochy čelního skla nebo poškození o velikosti menší než 20 mm, které se nachází ve vymezené části stírané plochy čelního skla.
Výhledy · kód 3.2.1.2
18×
8
Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubí.
Brzdové zařízení · kód 1.1.11.3.1
12×

Motorizace ročníku 2013

MotorPočetSTK~cena
1.2 Benzín 66 kW4195,4 %139 000 Kč

Cenový odhad

135 000
od Kč
139 450
medián Kč
167 422
do Kč

Při nájezdu kolem 137 000 km, obvyklém v inzerci.

Cena podle nájezdu
NájezdCena
50 000 km183 000 Kč
100 000 km155 000 Kč
150 000 km132 000 Kč
200 000 km114 000 Kč
250 000 km98 000 Kč

Cenový odhad

Typická tržní cena Honda Jazzu ročníku 2013 se podle aktuálních inzerátů pohybuje kolem 139 450 Kč (při mediánovém nájezdu 136 642 km). Běžné rozpětí je od 135 000 do 167 422 Kč, záleží na stavu, výbavě a skutečném nájezdu.

Výjimečně zachovalé kusy se nabízejí i za 179 895 Kč, naopak vozy s vyšším nájezdem nebo po opravách začínají kolem 106 200 Kč.

S nájezdem 50 000 km vychází odhad na 183 000 Kč, s nájezdem 250 000 km na 98 000 Kč.

Z registru vozidel

Složení Hondy Jazzu 2013 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Dovezeno z

Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.

  • Německo57,9 % · 11 vozidel
  • Švýcarsko21,1 % · 4 vozidla
  • Rakousko15,8 % · 3 vozidla
  • země neurčena5,3 % · 1 vozidlo

Kraj STK stanice

prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele

  • Hlavní město Praha34,6 % · 120 prohlídek
  • Jihomoravský kraj29,4 % · 102 prohlídek
  • Středočeský kraj26,2 % · 91 prohlídek
  • ostatní9,8 % · 34 prohlídek

Barva

podíl z evidovaných vozidel

  • Bílá18,6 % · 11 vozidel
  • Červená základní13,6 % · 8 vozidel
  • Šedá13,6 % · 8 vozidel
  • Červená11,9 % · 7 vozidel
  • Šedá metalíza11,9 % · 7 vozidel
  • ostatní30,5 % · 18 vozidel

Co u tohoto ročníku eviduje registr

ABS
34,5 %
evidováno u 57 vozů
Tažné zařízení
13,3 %
evidováno u 22 vozů

Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.

Emisní norma

Norma je v registru uvedena u 57,0 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.

EURO 5 · 96,8 %EURO 6 · 3,2 %

Jiné ročníky Hondy Jazzu

Proklepněte konkrétní Hondu Jazz 2013

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.