Honda Civic 2004

Evidováno
705
Způsobilost na STK
93,4 %
Ø nájezd (medián)
154 729 km
Dovezeno (174 ks)
25 %

Způsobilé na 30 dnů 5,6 % · Nezpůsobilé 0,6 % (celkem 6,2 % bez plné způsobilosti, z 7 599 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 5,9 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Cenový odhadod 49 999 Kčmedián 74 999 Kčdo 127 500 Kč

Ročník 2004 Hondy Civicu má v českých registrech 705 vozů. V provozu zůstává 472 vozů (67,0 %); individuálně dovezeno ze zahraničí 174 vozů (24,7 %).

Ročník 200493,4 %
Model celkem93,9 %
Značka celkem94,1 %

Jak ročník stárne

Hondy Civicu 2004 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat. Mezi 4 roky a 22 let klesla plná způsobilost o 4,4 %.

StáříZpůsobilostProstřední polovina
4 roky90,8 % -
6 let94,3 %50 000 až 110 000 km
8 let94,2 %70 000 až 130 000 km
10 let94,3 %90 000 až 160 000 km
12 let94,5 %100 000 až 180 000 km
14 let91,9 %120 000 až 200 000 km
16 let88,7 %130 000 až 220 000 km
18 let87,1 %150 000 až 240 000 km
20 let91,3 %150 000 až 240 000 km
22 let86,4 % -

Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.

Nejčastější motory a barvy

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.4 Benzín 66 kW (43,4 %), 1.6 Benzín 81 kW (35,5 %), 1.7 Nafta 74 kW (12,2 %).

Barevně převládá šedá-metal (12,2 %), druhá nejčastější je šedá (10,9 %).

Způsobilost na STK a závažnost závad

Z 7 599 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2004 mělo plnou způsobilost 93,4 %. Model jako celek dosahuje 93,9 %, tento ročník je tedy mírně pod průměrem (o 0,5 procentního bodu).

Plnou způsobilost mělo 93,4 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 5,6 % a „Nezpůsobilé“ 0,6 % ze všech prohlídek (celkem 6,2 % bez plné způsobilosti).

Typický kus dnes

Typický stav tachometru je dnes 154 729 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 105 402 až 206 029 km. To odpovídá asi 7 033 km ročně, tedy velmi nízký nájezd, často sezónně provozované kusy.

Nejvíc kusů je v Moravskoslezském kraji (35,8 %), pak následují Jihomoravský kraj a Středočeský kraj.

Závady podle oblasti a závažnosti

Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.

OblastCelkemPodíl
Podvozek a části připevněné k podvozku4 76237,0 %
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení3 09424,0 %
Brzdové zařízení2 16416,8 %
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav8186,4 %
Výhledy7686,0 %
Řízení6985,4 %
Obtěžování okolí3072,4 %
Identifikace vozidla2572,0 %

Nejčastější závady STK

1
Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.1
1 882×
2
Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) nebo možnost jeho seřízení.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.2.1
1 277×
3
Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1
1 063×
Zobrazit dalších 5 závad
4
Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubí.
Brzdové zařízení · kód 1.1.11.3.1
732×
5
U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.7.1.2.1
677×
6
Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené.
Řízení · kód 2.1.3.7.1
498×
7
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1
488×
8
U potkávacího světlometu zdroj světla vadný, předepsaná kresba nemá osvětlenou plochu jasně ohraničenou nebo celistvou (tmavé plochy).
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.1.4
446×

Na co se zaměřit u ročníku 2004

Závady, které technici u Hondy Civicu 2004 zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Profil ročníku se od celého modelu může lišit.

ZávadaČastěji
Nesprávná hodnota lambdaObtěžování okolí · kód 8.2.1.2.3B1,78×
Radiální vůle rejdového čepuNápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.1.2.2.1B1,49×
Poškozený optický systém světlometuSvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.2.2B1,4×
Překročené plynné emise (benzín)Obtěžování okolí · kód 8.2.1.2.1B1,37×
Jak číst tabulku: první dvě čísla říkají, kolikrát na tisíc prohlídek technici závadu zapsali - u těchto vozů a u stejně starých vozů celkem. Sloupec Častěji je poměr mezi nimi. U malého počtu prohlídek ho držíme blíž k průměru, aby jedna dvě závady nevypadaly jako pravidlo. Drobné závady (A) na STK nevadí, ukazují spíš, jak se o vůz staral předchozí majitel.
Menší vzorek: 1 726 prohlídek, čísla berte orientačně.

Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021

Kdy se tyto závady objevují poprvé

Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.

ZávadaObvykle poprvé vVozidel
Poškozený optický systém světlometukód 4.1.1.2.218 let508
Poškozené krycí sklo světlometu (funkce zachována)kód 4.1.1.2.118 let7 962
Nesprávná hodnota lambdakód 8.2.1.2.320 let322
Radiální vůle rejdového čepukód 5.1.2.2.120 let105
Překročené plynné emise (benzín)kód 8.2.1.2.121 let290
Zobrazit všech 7 závad
ZávadaObvykle poprvé vVozidel
Poškozené nebo uvolněné palivové potrubíkód 6.1.3.5.121 let1 789
Zadní stěrač chybí nebo nestírá celou plochukód 3.4.2.121 let687

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto ročníku přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

4,4 %
měření tohoto ročníku s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
P032512×
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Motorizace ročníku 2004

MotorPočetSTK~cena
1.4 Benzín 66 kW30694,6 %50 000 Kč
1.6 Benzín 81 kW25092,8 %79 999 Kč
1.7 Nafta 74 kW8691,1 %62 000 Kč

Cenový odhad

49 999
od Kč
74 999
medián Kč
127 500
do Kč

Při nájezdu kolem 152 000 km, obvyklém v inzerci.

Cena podle nájezdu
NájezdCena
50 000 km138 000 Kč
100 000 km96 000 Kč
150 000 km75 000 Kč
200 000 km64 000 Kč
250 000 km56 000 Kč

Cenový odhad

Typická tržní cena Honda Civicu ročníku 2004 se podle aktuálních inzerátů pohybuje kolem 74 999 Kč (při mediánovém nájezdu 151 500 km). Běžné rozpětí je od 49 999 do 127 500 Kč, záleží na stavu, výbavě a skutečném nájezdu.

Výjimečně zachovalé kusy se nabízejí i za 250 700 Kč, naopak vozy s vyšším nájezdem nebo po opravách začínají kolem 32 600 Kč.

S nájezdem 50 000 km vychází odhad na 138 000 Kč, s nájezdem 250 000 km na 56 000 Kč.

Z registru vozidel

Složení Hondy Civicu 2004 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Dovezeno z

Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.

  • Německo43,1 % · 75 vozidel
  • Itálie22,4 % · 39 vozidel
  • Polsko2,9 % · 5 vozidel
  • Španělsko1,7 % · 3 vozidla
  • Belgie1,1 % · 2 vozidla
  • ostatní země5,2 % · 9 vozidel
  • země neurčena23,6 % · 41 vozidel

Kraj STK stanice

prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele

  • Moravskoslezský kraj14,5 % · 1 105 prohlídek
  • Jihomoravský kraj13,7 % · 1 038 prohlídek
  • Středočeský kraj12,4 % · 940 prohlídek
  • ostatní59,4 % · 4 516 prohlídek

Barva

podíl z evidovaných vozidel

  • Šedá metalíza12,2 % · 86 vozidel
  • Šedá10,9 % · 77 vozidel
  • Stříbrná metalíza10,6 % · 75 vozidel
  • Červená základní7,8 % · 55 vozidel
  • Černá6,8 % · 48 vozidel
  • ostatní51,6 % · 364 vozidel

Co u tohoto ročníku eviduje registr

ABS
63,0 %
evidováno u 577 vozů
Katalyzátor
18,9 %
evidováno u 173 vozů
Tažné zařízení
15,1 %
evidováno u 138 vozů
Airbag
5,5 %
evidováno u 50 vozů

Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.

Emisní norma

Norma je v registru uvedena u 40,9 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.

EURO 3 · 79,5 %EURO 4 · 20,5 %

Majitelé a osud v registru

Z 916 vozů Hondy Civicu 2004 v registru. Uvádíme pouze počty a mediány za celý ročník, nikdy údaje o konkrétní osobě.

První majitel firma
32,9 %
typicky vůz z firemní flotily
Záznamů o majiteli
3 záznamy
medián na vozidlo
Dokončené období držení
3,0 roku
medián; běžící držení se nezapočítává, skutečná doba je delší
Stále v provozu
66,4 %
vyvezeno 5,6 % · zaniklo 22,3 %

Jiné ročníky Hondy Civicu

Proklepněte konkrétní Hondu Civic 2004

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.