Honda Civic 2004
1.4 Benzín 66 kW
Specifikace motoru
Charakter motoru
Atmosférický nebo lehce přeplňovaný benzínový motor v této výkonové třídě je typický pro základní motorizace. Nevyžaduje prémiová paliva a jeho mechanika je poměrně odolná.
Způsobilé na 30 dnů 4,8 % · Nezpůsobilé 0,3 % (celkem 5,1 % bez plné způsobilosti, z 3 223 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 6,0 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.
Cenový odhadod 39 000 Kčmedián 50 000 Kčdo 56 000 Kč
1.4 Benzín 66 kW je první nejpočetnější motorizace u Hondy Civicu ročníku 2004. V registrech je evidováno 306 vozů (43,4 % ročníku).
V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem D14Z6 (další 2 kódové varianty byly postaveny na stejných mechanických dílech).
Způsobilost na STK podle nájezdu
Jak se mění způsobilost na STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.
| Pásmo nájezdu | Způsobilost na STK |
|---|---|
| do 100 000 km | 96,5 % |
| 100-200 000 km | 93,7 % |
| 200-300 000 km | 91,5 % |
| nad 300 000 km | 89,0 % |
Spolehlivost mezi motory ročníku
Plná způsobilost tohoto motoru je 94,6 % (3 223 prohlídek), tedy mírně nad průměrem (o 1,2 procentního bodu) mezi motory ročníku 2004 (ročník průměrně 93,4 %).
Plnou způsobilost mělo 94,6 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 4,8 % a „Nezpůsobilé“ 0,3 % ze všech prohlídek (celkem 5,1 % bez plné způsobilosti).
Na co se zaměřit u motorizace 1.4 Benzín 66 kW
Závady, které technici u této motorizace zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Čím užší skupina, tím přesnější obraz.
| Závada | Častěji | |
|---|---|---|
| Nesprávná hodnota lambdaObtěžování okolí · kód 8.2.1.2.3 | B | 1,53× |
| Poškozený optický systém světlometuSvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.2.2 | B | 1,26× |
Další vážné závady se v našich datech neobjevují častěji, než je u stejně starých vozů běžné.
Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021
Kdy se tyto závady objevují poprvé
Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Poškozený optický systém světlometukód 4.1.1.2.2 | 18 let | 508 |
| Poškozené krycí sklo světlometu (funkce zachována)kód 4.1.1.2.1 | 18 let | 7 962 |
| Nesprávná hodnota lambdakód 8.2.1.2.3 | 20 let | 322 |
| Poškozené nebo uvolněné palivové potrubíkód 6.1.3.5.1 | 21 let | 1 789 |
| Zadní stěrač chybí nebo nestírá celou plochukód 3.4.2.1 | 21 let | 687 |
Chybové kódy v paměti OBD
Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy této motorizace přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.
Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK
Rozložení kódů motoru
Z 306 vozidel této motorizace se v registru eviduje 3 kódů typu motoru:
Další motorizace Hondy Civicu 2004
Cenový odhad
Při nájezdu kolem 152 000 km, obvyklém v inzerci.
| Nájezd | Cena |
|---|---|
| 50 000 km | 84 000 Kč |
| 100 000 km | 63 000 Kč |
| 150 000 km | 50 000 Kč |
| 200 000 km | 44 000 Kč |
| 250 000 km | 38 000 Kč |
Cenový odhad pro tuto motorizaci
Motorizace 1.4 Benzín 66 kW se na trhu ojetých aut nabízí v mediánu za 50 000 Kč (při typickém nájezdu 152 198 km). Běžné rozmezí je 39 000–56 000 Kč.
Oproti mediánu ročníku 2004 (74 999 Kč) je tato motorizace o 33 % níže.
S nájezdem 50 000 km vychází odhad na 84 000 Kč, s nájezdem 250 000 km na 38 000 Kč.