Honda Civic 1998
Způsobilé na 30 dnů 5,8 % · Nezpůsobilé 1,2 % (celkem 7,0 % bez plné způsobilosti, z 14 272 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 9,3 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.
Cenový odhadod 75 000 Kčmedián 95 000 Kčdo 150 000 Kč
V roce 1998 eviduje registr Hondy Civicu 1 818 vozů. Vrchol popularity je za námi, registrace postupně ustupují. V provozu jich zůstává 580 vozů (31,9 %); ze zahraničí dovezeno 728 vozů (40,0 %).
Jak ročník stárne
Hondy Civicu 1998 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat. Mezi 10 let a 28 let klesla plná způsobilost o 6,2 %.
| Stáří | Způsobilost | Prostřední polovina |
|---|---|---|
| 10 let | 93,6 % | - |
| 12 let | 89,2 % | 110 000 až 190 000 km |
| 14 let | 88,9 % | 130 000 až 200 000 km |
| 16 let | 88,8 % | 140 000 až 220 000 km |
| 18 let | 88,1 % | 150 000 až 230 000 km |
| 20 let | 90,4 % | 150 000 až 240 000 km |
| 22 let | 87,0 % | 150 000 až 240 000 km |
| 24 let | 90,2 % | 160 000 až 250 000 km |
| 26 let | 90,6 % | - |
| 28 let | 87,4 % | - |
Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.
Nejčastější motory a barvy
V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.4 Benzín 66 kW (46,5 %), 1.5 Benzín 84 kW (23,6 %), 1.4 Benzín 55 kW (10,6 %).
Barevně převládá modrá-metal (9,1 %), druhá nejčastější je šedá-světlá (8,6 %).
Způsobilost na STK a závažnost závad
Z 14 272 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 1998 mělo plnou způsobilost 92,3 %. Model jako celek dosahuje 93,9 %, tento ročník je tedy mírně pod průměrem (o 1,6 procentního bodu).
Plnou způsobilost mělo 92,3 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 5,8 % a „Nezpůsobilé“ 1,2 % ze všech prohlídek (celkem 7,0 % bez plné způsobilosti).
Ročník má nízký podíl závažných závad (B+C jen 8,3 %). Většina zjištěných problémů je drobná.
Typický kus dnes
Typický stav tachometru je dnes 186 342 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 145 182 až 230 217 km. To odpovídá asi 6 655 km ročně, tedy velmi nízký nájezd, často sezónně provozované kusy.
Nejvíc kusů je v Jihomoravském kraji (35,2 %), pak následují Moravskoslezský kraj a Středočeský kraj.
Vysoký podíl dovozů (40,0 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.
Závady podle oblasti a závažnosti
Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.
| Oblast | Celkem | Podíl |
|---|---|---|
| Podvozek a části připevněné k podvozku | 11 516 | 41,4 % |
| Brzdové zařízení | 6 072 | 21,8 % |
| Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení | 4 293 | 15,4 % |
| Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav | 2 442 | 8,8 % |
| Řízení | 1 576 | 5,7 % |
| Výhledy | 1 131 | 4,1 % |
| Identifikace vozidla | 553 | 2,0 % |
| Jiné vybavení | 264 | 0,9 % |
Nejčastější závady STK
Zobrazit dalších 5 závadSkrýt další závady
Na co se zaměřit u ročníku 1998
Závady, které technici u Hondy Civicu 1998 zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Profil ročníku se od celého modelu může lišit.
| Závada | Častěji | |
|---|---|---|
| Koroze karoserie narušující pevnostPodvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.2 | B | 1,42× |
| Vůle v zavěšení kol (silentbloky, čepy)Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.3.3.1.1 | B | 1,3× |
Další vážné závady se v našich datech neobjevují častěji, než je u stejně starých vozů běžné.
Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021
Kdy se tyto závady objevují poprvé
Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Uvolněná ochrana proti podjetí či boční ochranakód 6.1.4.3.1 | 18 let | 333 |
| Poškozený nárazník nebo ochrana proti podjetíkód 6.1.4.1.1 | 18 let | 1 205 |
| Povrchová koroze karoserie (bez vlivu na pevnost)kód 6.2.1.1.1 | 18 let | 9 202 |
| Vadný zdroj potkávacího světlometukód 4.1.1.1.4 | 18 let | 2 447 |
| Povrchová koroze rámu (bez vlivu na pevnost)kód 6.1.1.3.1 | 18 let | 5 891 |
Zobrazit všech 12 závad
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Uvolněné šrouby rámu (bez vlivu na pevnost)kód 6.1.1.2.1 | 19 let | 694 |
| Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systémukód 6.1.2.1.1 | 19 let | 1 727 |
| Chybné natočení potkávacího světlometukód 4.1.2.1.3 | 19 let | 1 142 |
| Vůle v zavěšení kol (silentbloky, čepy)kód 5.3.3.1.1 | 21 let | 164 |
| Vnější poškození lanovodůkód 1.1.15.4.1 | 21 let | 922 |
| Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubíkód 1.1.11.3.1 | 21 let | 4 368 |
| Koroze karoserie narušující pevnostkód 6.2.1.1.2 | 24 let | 328 |
Chybové kódy v paměti OBD
Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto ročníku přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.
Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK
Motorizace ročníku 1998
| Motor | Počet | STK | ~cena |
|---|---|---|---|
| 1.4 Benzín 66 kW | 845 | 92,2 % | 44 000 Kč |
| 1.5 Benzín 84 kW | 429 | 92,4 % | 64 000 Kč |
| 1.4 Benzín 55 kW | 192 | 92,2 % | 40 000 Kč |
| 1.8 Benzín 124 kW | 91 | 94,1 % | 76 500 Kč |
| 1.6 Benzín 85 kW | 81 | 90,6 % | 66 000 Kč |
Cenový odhad
Při nájezdu kolem 170 000 km, obvyklém v inzerci.
| Nájezd | Cena |
|---|---|
| 50 000 km | 179 000 Kč |
| 100 000 km | 133 000 Kč |
| 150 000 km | 102 000 Kč |
| 200 000 km | 87 000 Kč |
| 250 000 km | 75 000 Kč |
Cenový odhad
Typická tržní cena Honda Civicu ročníku 1998 se podle aktuálních inzerátů pohybuje kolem 95 000 Kč (při mediánovém nájezdu 169 500 km). Běžné rozpětí je od 75 000 do 150 000 Kč, záleží na stavu, výbavě a skutečném nájezdu.
Výjimečně zachovalé kusy se nabízejí i za 214 000 Kč, naopak vozy s vyšším nájezdem nebo po opravách začínají kolem 51 994 Kč.
S nájezdem 50 000 km vychází odhad na 179 000 Kč, s nájezdem 250 000 km na 75 000 Kč.
Z registru vozidel
Složení Hondy Civicu 1998 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.
Dovezeno z
Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.
- Německo11,7 % · 85 vozidel
- Rakousko6,7 % · 49 vozidel
- Itálie6,0 % · 44 vozidel
- Slovensko1,1 % · 8 vozidel
- Švýcarsko1,1 % · 8 vozidel
- ostatní země3,2 % · 23 vozidel
- země neurčena70,2 % · 511 vozidel
Kraj STK stanice
prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele
- Jihomoravský kraj12,6 % · 1 797 prohlídek
- Moravskoslezský kraj12,3 % · 1 753 prohlídek
- Středočeský kraj10,9 % · 1 554 prohlídek
- ostatní64,2 % · 9 168 prohlídek
Barva
podíl z evidovaných vozidel
- Modrá metalíza9,1 % · 165 vozidel
- Šedá světlá8,6 % · 156 vozidel
- Šedá metalíza8,1 % · 147 vozidel
- Stříbrná metalíza6,9 % · 126 vozidel
- Červená základní6,8 % · 124 vozidel
- ostatní60,5 % · 1 100 vozidel
Co u tohoto ročníku eviduje registr
Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.
Emisní norma
Norma je v registru uvedena u 17,1 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.
Majitelé a osud v registru
Z 1 977 vozů Hondy Civicu 1998 v registru. Uvádíme pouze počty a mediány za celý ročník, nikdy údaje o konkrétní osobě.
Co z toho plyne pro kupujícího
Ročník 1998 je mezi ročníky Civicu podprůměrný. Plná způsobilost je o 1,6 procentního bodu pod průměrem modelu. Při kontrole se vyplatí zaměřit na typické závady uvedené výše.
Proklepněte konkrétní Hondu Civic 1998
Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.