Kolik vozidel s motorem D14A4 je v ČR?

V českém registru je evidováno 1 054 vozidel s motorem D14A4. V aktivním provozu zůstává 323 kusů (31 %).

Jaká je spolehlivost motoru D14A4 na STK?

Motor D14A4 má plnou způsobilost na STK u 92,8 % z celkem 8 032 zaznamenaných kontrol v českém registru.

Ve kterém modelu je motor D14A4 nejčastější?

Motor D14A4 se nejčastěji vyskytuje v modelu Honda Civic: 1 006 kusů v českém registru.

Kód motoru

Motor D14A4

Kompletní recenze motoru D14A4: spolehlivost na STK, typické závady, výkon 66 kW, provoz v ČR a tipy pro nákup ojetiny.

Specifikace motoru

BA 91 B

Palivo

66 kW

Výkon (90 k)

~1 396 cm³

Objem

7 l/100 km

Ø spotřeba

166 g/km

Ø CO₂

178 km/h

Ø max. rychlost

Kategorie Osobní M1· Emisní norma Euro 2· Ø hmotnost 1 090 kg· Produkce 1995-1999· Ø stáří provozovaných vozidel 28,4 roku (medián 28 let)· Pořadí popularity #1532· Pořadí spolehlivosti #1733 z 2 382

Evidováno

1 054

V provozu

323

Způsobilost na STK

92,8 %

STK kontrol

8 032

Způsobilé na 30 dnů 5,6 % · Nezpůsobilé 1,0 % (celkem 6,6 % bez plné způsobilosti, z 8 032 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 8,9 % prohlídek. V procentech výše je počítáme mezi způsobilé, i když to data nepotvrzují.

D14A4 je výrobní kód motoru. V české registraci je evidováno 1 054 vozidel s tímto kódem - pouze u značky Honda.

Jedná se o benzinový čtyřválec o objemu 1 396 cm³ a výkonu 66 kW (89 HP). Vyráběl se v letech 1995–1999.

Spolehlivost STK podle stáří

Podíl prohlídek s plnou způsobilostí na STK v různém věku vozidla. Počet kontrol ukazuje, kolik vozidel v dané věkové kategorii bylo vyhodnoceno.

Stáří 0–3 let18 kontrol · na podíl je to málo

Stáří 4–7 let62 kontrol · na podíl je to málo

Stáří 8–12 let94,1 %930 kontrol

Stáří 13+ let92,4 %6 800 kontrol

U pásem pod 100 kontrol podíl neuvádíme. Jedna jediná prohlídka by s ním pohnula o desítky procent, a pár takových záznamů bývá spíš překlep v evidenci než vlastnost motoru.

Spolehlivost STK podle nájezdu

Podíl prohlídek s plnou způsobilostí na STK v různých kilometrových pásmech. Ukazuje, jak motor odolává opotřebení.

Do 100 000 km95,8 %917 kontrol

100 000–200 000 km92,9 %4 075 kontrol

200 000–300 000 km91,3 %2 612 kontrol

Nad 300 000 km90,0 %420 kontrol

Spolehlivost na STK

Z celkem 8 032 STK kontrol vozidel s tímto kódem motoru v českém registru má plnou způsobilost na STK 92,8 %.

Spolehlivost tohoto motoru na STK odpovídá průměru.

Kategorie závad

Nejčastější kategorie závažných závad (stupeň B a C) z STK kontrol. Ukazuje, kde tento motor má nejvíc problémů - brzdy, světla, emise apod.

Podvozek a části připevněné k podvozku186× (23,1 %)

Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení185× (23,0 %)

Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav144× (17,9 %)

Brzdové zařízení99× (12,3 %)

Identifikace vozidla54× (6,7 %)

Na co se u tohoto motoru zaměřit

Závady, které technici u motoru D14A4 zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné.

Závada		Tento motor	Stejně staré vozy	Častěji
Poškozený nárazník nebo ochrana proti podjetíPodvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.4.1.1	A	54,8 / 1000	26,4	1,69×
Povrchová koroze karoserie (bez vlivu na pevnost)Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.1	A	491,9 / 1000	304,4	1,59×
Poškozené písmo registrační značkyIdentifikace vozidla · kód 0.1.3.1	A	75,6 / 1000	42,3	1,58×
Tlumič poškozený nebo netěsný (zatím bez vlivu na jízdu)Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.3.2.2.1	A	127,4 / 1000	76,2	1,56×
Vadný zdroj potkávacího světlometuSvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.1.4	A	105,2 / 1000	62,1	1,56×
Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubíBrzdové zařízení · kód 1.1.11.3.1	A	323,0 / 1000	214,2	1,48×

Jak číst tabulku: první dvě čísla říkají, kolikrát na tisíc prohlídek technici závadu zapsali - u těchto vozů a u stejně starých vozů celkem. Sloupec Častěji je poměr mezi nimi. U malého počtu prohlídek ho držíme blíž k průměru, aby jedna dvě závady nevypadaly jako pravidlo. Drobné závady (A) na STK nevadí, ukazují spíš, jak se o vůz staral předchozí majitel.

Menší vzorek: 675 prohlídek, čísla berte orientačně.

Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto motoru přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

0,1 %

měření tohoto motoru s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %

Nejčastější kódy

Konkrétní kódy zatím nemáme v dostatečném počtu.

Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Nejčastější závady STK pro motor D14A4

Filtrováno na závady spojené s motorem, výfukem, emisemi a provozními kapalinami - vynechány jsou nesouvisející administrativní a karoserijní položky.

Koroze části karosérie, kabiny nebo nástavby vozidla, která narušuje celkovou pevnost a spolehlivost konstrukce vozidla.

Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.2

52×

Změna nebo úprava vozidla, která neodpovídá schválenému provedení nebo údajům, uvedeným v předložené dokumentaci k vozidlu (neschválená přestavba - pracovní stroj nesený, změna nástavby, karosérie, typ motoru, druh pohonu, změna hmotnosti nebo rozměru vozidla apod.).

Identifikace vozidla · kód 0.3.1.1

33×

Koroze části rámu nebo pomocného rámu vozidla, která narušuje celkovou pevnost a spolehlivost konstrukce vozidla.

Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.2

25×

Vozidla s motorem D14A4

Značka a model	Ročníky	Počet
Honda Civic	1990-2006	1 006
Honda Civic 1.4	1995-1998	26
Honda Civic 1.4 Is	1996-1999	3
Honda Civic 3 Dr	1997-1998	3
Honda Civic 3d	1996-1999	3
Honda Civic 3dr	1995-1997	2
Honda Crx	1992	2
Honda Civic 1.4 4d	1995	1
Honda Civic 1.4 I	1997	1
Honda Civic 1.4i	–	1
Honda Civic 14i S	1999	1
Honda Civic 3-Door 1.4i S	–	1
Honda Civic 3d Ej933	1997	1
Honda Civic 4d	1998	1
Honda Civic 5dr	–	1

Spolehlivost podle modelu

Stejný motor se často chová jinak v různých modelech - záleží na hmotnosti vozu, převodech, typickém stylu jízdy majitele. Níže je podíl prohlídek s plnou způsobilostí na STK motoru D14A4 podle modelu.

Značka a model	Kontrol	STK
Honda Civic	7 785	92,6 %

Značky používající tento motor

Honda

Kde se vyskytuje

Podle dat z českého registru vozidel se kód D14A4 nejčastěji vyskytuje v následujících modelech:

Honda Civic (1990–2006): 1 006 kusů

Honda Civic 1.4 (1995–1998): 26 kusů

Honda Civic 1.4 IS (1996–1999): 3 kusy

Honda Civic 3 DR (1997–1998): 3 kusy

Honda Civic 3d (1996–1999): 3 kusy

Ročník výroby vs. počet vozidel

Rozložení 999 vozidel s tímto motorem podle roku výroby. Nejvíc kusů pochází z roku 1998 (515 vozidel). Graf zahrnuje jen vozidla, u kterých registr uvádí rok výroby. Ten v registru chybí u 55 vozidel s tímto motorem.

1990 (3)2006 (1)

Kde se nejvíc vyskytuje

Top 5 krajů podle počtu vozidel s tímto motorem (podle posledního STK záznamu).

Středočeský kraj	139 vozidel
Jihomoravský kraj	127 vozidel
Moravskoslezský kraj	119 vozidel
Hlavní město Praha	97 vozidel
Zlínský kraj	67 vozidel

Z registru vozidel

Složení vozů s motorem D14A4 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Nájezd při prohlídce STK

stav tachometru zapsaný při prohlídce, každá prohlídka zvlášť

čtvrtina prohlídek pod139 465 km
medián181 901 km
čtvrtina prohlídek nad227 374 km

Z 7 685 prohlídek; medián je hodnota, pod kterou leží polovina záznamů.

Dovozy podle roku výroby

roky výroby s alespoň 20 evidovanými vozidly

Rok výroby	Vozidel	Dovezených	Podíl dovozů
1995	39	16	41,0 %
1996	195	93	47,7 %
1997	165	91	55,2 %
1998	515	90	17,5 %
1999	72	11	15,3 %

Proklepněte konkrétní vůz s motorem D14A4

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru a uvidíte záznamy konkrétního vozidla: stav tachometru, STK a počet majitelů.