Proklepniproklepni
Kód motoru

Motor D15Z6

Kompletní recenze motoru D15Z6: spolehlivost na STK, typické závady, výkon 84 kW, provoz v ČR a tipy pro nákup ojetiny.

Specifikace motoru

BA 91 B
Palivo
84 kW
Výkon (114 k)
~1 493 cm³
Objem
6,3 l/100 km
Ø spotřeba
156 g/km
Ø CO₂
190 km/h
Ø max. rychlost
Kategorie Osobní M1· Emisní norma Euro 2· Ø hmotnost 1 102 kg· Produkce 1992-2000· Ø stáří provozovaných vozidel 28,5 roku (medián 29 let)· Pořadí popularity #1275· Pořadí spolehlivosti #1818 z 2 382
Evidováno
1 366
V provozu
438
Způsobilost na STK
92,5 %
STK kontrol
10 228

Způsobilé na 30 dnů 5,7 % · Nezpůsobilé 1,0 % (celkem 6,7 % bez plné způsobilosti, z 10 228 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 10,2 % prohlídek. V procentech výše je počítáme mezi způsobilé, i když to data nepotvrzují.

D15Z6 je výrobní kód motoru. V české registraci je evidováno 1 366 vozidel s tímto kódem - pouze u značky Honda.

Jedná se o benzinový čtyřválec o objemu 1 493 cm³ a výkonu 84 kW (114 HP). Vyráběl se v letech 1992–2000.

Spolehlivost STK podle stáří

Podíl prohlídek s plnou způsobilostí na STK v různém věku vozidla. Počet kontrol ukazuje, kolik vozidel v dané věkové kategorii bylo vyhodnoceno.

Stáří 0–3 let11 kontrol · na podíl je to málo
Stáří 4–7 let27 kontrol · na podíl je to málo
Stáří 8–12 let93,6 %1 193 kontrol
Stáří 13+ let92,2 %8 590 kontrol

U pásem pod 100 kontrol podíl neuvádíme. Jedna jediná prohlídka by s ním pohnula o desítky procent, a pár takových záznamů bývá spíš překlep v evidenci než vlastnost motoru.

Spolehlivost STK podle nájezdu

Podíl prohlídek s plnou způsobilostí na STK v různých kilometrových pásmech. Ukazuje, jak motor odolává opotřebení.

Do 100 000 km96,8 %728 kontrol
100 000–200 000 km92,8 %4 301 kontrol
200 000–300 000 km91,5 %4 104 kontrol
Nad 300 000 km91,2 %1 048 kontrol

Spolehlivost na STK

Z celkem 10 228 STK kontrol vozidel s tímto kódem motoru v českém registru má plnou způsobilost na STK 92,5 %.

Spolehlivost tohoto motoru na STK odpovídá průměru.

Kategorie závad

Nejčastější kategorie závažných závad (stupeň B a C) z STK kontrol. Ukazuje, kde tento motor má nejvíc problémů - brzdy, světla, emise apod.

Podvozek a části připevněné k podvozku264× (26,9 %)
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení219× (22,3 %)
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav181× (18,4 %)
Brzdové zařízení118× (12,0 %)
Identifikace vozidla63× (6,4 %)

Na co se u tohoto motoru zaměřit

Závady, které technici u motoru D15Z6 zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné.

ZávadaČastěji
Koroze karoserie narušující pevnostPodvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.2B1,35×

Další vážné závady se v našich datech neobjevují častěji, než je u stejně starých vozů běžné.

Jak číst tabulku: první dvě čísla říkají, kolikrát na tisíc prohlídek technici závadu zapsali - u těchto vozů a u stejně starých vozů celkem. Sloupec Častěji je poměr mezi nimi. U malého počtu prohlídek ho držíme blíž k průměru, aby jedna dvě závady nevypadaly jako pravidlo. Drobné závady (A) na STK nevadí, ukazují spíš, jak se o vůz staral předchozí majitel.
Menší vzorek: 870 prohlídek, čísla berte orientačně.

Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto motoru přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

0,0 %
měření tohoto motoru s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
Konkrétní kódy zatím nemáme v dostatečném počtu.
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Nejčastější závady STK pro motor D15Z6

Filtrováno na závady spojené s motorem, výfukem, emisemi a provozními kapalinami - vynechány jsou nesouvisející administrativní a karoserijní položky.

B
Koroze části karosérie, kabiny nebo nástavby vozidla, která narušuje celkovou pevnost a spolehlivost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.2
85×
B
Změna nebo úprava vozidla, která neodpovídá schválenému provedení nebo údajům, uvedeným v předložené dokumentaci k vozidlu (neschválená přestavba - pracovní stroj nesený, změna nástavby, karosérie, typ motoru, druh pohonu, změna hmotnosti nebo rozměru vozidla apod.).
Identifikace vozidla · kód 0.3.1.1
35×
B
Koroze části rámu nebo pomocného rámu vozidla, která narušuje celkovou pevnost a spolehlivost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.2
26×
B
Prachovka na hnacím hřídeli kola (poloose) je chybně upevněna nebo poškozená tak, že neplní svoji funkci a dochází k úniku maziva nebo prachovka chybí.
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.3.4.2.2
25×

Vozidla s motorem D15Z6

Značka a modelPočet
Honda Civic1 311
Honda Civic 1.530
Honda Civic 3d4
Honda Civic 4d3
Honda Civic 1.5 I Ls2
Honda Civic 3d1.5i Vtec2
Honda Civic 1.5 I2
Honda Civic 1.5 Lsi1
Honda Civic 3-D 1.5i Ve C41
Honda Civic 3dr1
Honda Civic 4d Ek 31
Honda Civic Ek311 3dr1
Honda Civic Ma91
Honda Civik1
Honda Concerto1

Spolehlivost podle modelu

Stejný motor se často chová jinak v různých modelech - záleží na hmotnosti vozu, převodech, typickém stylu jízdy majitele. Níže je podíl prohlídek s plnou způsobilostí na STK motoru D15Z6 podle modelu.

Značka a modelSTK
Honda Civic92,4 %

Značky používající tento motor

Honda

Kde se vyskytuje

Podle dat z českého registru vozidel se kód D15Z6 nejčastěji vyskytuje v následujících modelech:

  • Honda Civic (1990–2001): 1 311 kusů
  • Honda Civic 1.5 (1991–2000): 30 kusů
  • Honda Civic 3d (1996–1999): 4 kusy
  • Honda Civic 4d (1996–2000): 3 kusy
  • Honda Civic 1.5 I LS (1997): 2 kusy

Ročník výroby vs. počet vozidel

Rozložení 1 338 vozidel s tímto motorem podle roku výroby. Nejvíc kusů pochází z roku 1997 (443 vozidel). Graf zahrnuje jen vozidla, u kterých registr uvádí rok výroby. Ten v registru chybí u 28 vozidel s tímto motorem.

1997
1990 (3)2001 (7)

Kde se nejvíc vyskytuje

Top 5 krajů podle počtu vozidel s tímto motorem (podle posledního STK záznamu).

Moravskoslezský kraj183 vozidel
Jihomoravský kraj178 vozidel
Středočeský kraj150 vozidel
Hlavní město Praha97 vozidel
Zlínský kraj92 vozidel

Z registru vozidel

Složení vozů s motorem D15Z6 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Nájezd při prohlídce STK

stav tachometru zapsaný při prohlídce, každá prohlídka zvlášť

  • čtvrtina prohlídek pod156 962 km
  • medián204 000 km
  • čtvrtina prohlídek nad254 103 km

Z 9 439 prohlídek; medián je hodnota, pod kterou leží polovina záznamů.

Dovozy podle roku výroby

roky výroby s alespoň 20 evidovanými vozidly

Rok výrobyVozidelPodíl dovozů
19955040,0 %
199630319,1 %
199744313,1 %
199822913,1 %
199915612,2 %
20009619,8 %

Proklepněte konkrétní vůz s motorem D15Z6

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru a uvidíte záznamy konkrétního vozidla: stav tachometru, STK a počet majitelů.