Proklepniproklepni
Kód motoru

Motor D14A3

Kompletní recenze motoru D14A3: spolehlivost na STK, typické závady, výkon 55 kW, provoz v ČR a tipy pro nákup ojetiny.

Specifikace motoru

BA 91 B
Palivo
55 kW
Výkon (75 k)
~1 396 cm³
Objem
7 l/100 km
Ø spotřeba
163 g/km
Ø CO₂
166 km/h
Ø max. rychlost
Kategorie Osobní M1· Emisní norma Euro 2· Ø hmotnost 1 072 kg· Produkce 1996-1998· Ø stáří provozovaných vozidel 29 let (medián 29 let)· Pořadí popularity #1418· Pořadí spolehlivosti #1740 z 2 382
Evidováno
1 186
V provozu
386
Způsobilost na STK
92,7 %
STK kontrol
8 913

Způsobilé na 30 dnů 5,7 % · Nezpůsobilé 0,9 % (celkem 6,6 % bez plné způsobilosti, z 8 913 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 8,9 % prohlídek. V procentech výše je počítáme mezi způsobilé, i když to data nepotvrzují.

D14A3 je výrobní kód motoru. V české registraci je evidováno 1 186 vozidel s tímto kódem - pouze u značky Honda.

Jedná se o benzinový čtyřválec o objemu 1 396 cm³ a výkonu 55 kW (74 HP). Vyráběl se v letech 1996–1998.

Spolehlivost STK podle stáří

Podíl prohlídek s plnou způsobilostí na STK v různém věku vozidla. Počet kontrol ukazuje, kolik vozidel v dané věkové kategorii bylo vyhodnoceno.

Stáří 0–3 let6 kontrol · na podíl je to málo
Stáří 4–7 let48 kontrol · na podíl je to málo
Stáří 8–12 let94,1 %694 kontrol
Stáří 13+ let92,1 %7 859 kontrol

U pásem pod 100 kontrol podíl neuvádíme. Jedna jediná prohlídka by s ním pohnula o desítky procent, a pár takových záznamů bývá spíš překlep v evidenci než vlastnost motoru.

Spolehlivost STK podle nájezdu

Podíl prohlídek s plnou způsobilostí na STK v různých kilometrových pásmech. Ukazuje, jak motor odolává opotřebení.

Do 100 000 km95,8 %888 kontrol
100 000–200 000 km93,0 %4 829 kontrol
200 000–300 000 km90,4 %2 845 kontrol
Nad 300 000 km87,5 %343 kontrol

Spolehlivost na STK

Z celkem 8 913 STK kontrol vozidel s tímto kódem motoru v českém registru má plnou způsobilost na STK 92,7 %.

Spolehlivost tohoto motoru na STK odpovídá průměru.

Kategorie závad

Nejčastější kategorie závažných závad (stupeň B a C) z STK kontrol. Ukazuje, kde tento motor má nejvíc problémů - brzdy, světla, emise apod.

Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení227× (24,3 %)
Podvozek a části připevněné k podvozku190× (20,3 %)
Brzdové zařízení151× (16,1 %)
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav141× (15,1 %)
Identifikace vozidla85× (9,1 %)

Na co se u tohoto motoru zaměřit

Závady, které technici u motoru D14A3 zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné.

ZávadaČastěji
Uvolněné uchycení registrační značkyIdentifikace vozidla · kód 0.1.2.1A1,74×
Povrchová koroze rámu (bez vlivu na pevnost)Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1A1,71×
Povrchová koroze karoserie (bez vlivu na pevnost)Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.1A1,65×
Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubíBrzdové zařízení · kód 1.1.11.3.1A1,62×
Chybné natočení potkávacího světlometuSvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.2.1.3A1,61×
Poškozený nárazník nebo ochrana proti podjetíPodvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.4.1.1A1,51×
Jak číst tabulku: první dvě čísla říkají, kolikrát na tisíc prohlídek technici závadu zapsali - u těchto vozů a u stejně starých vozů celkem. Sloupec Častěji je poměr mezi nimi. U malého počtu prohlídek ho držíme blíž k průměru, aby jedna dvě závady nevypadaly jako pravidlo. Drobné závady (A) na STK nevadí, ukazují spíš, jak se o vůz staral předchozí majitel.
Menší vzorek: 808 prohlídek, čísla berte orientačně.

Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto motoru přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

0,0 %
měření tohoto motoru s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
Konkrétní kódy zatím nemáme v dostatečném počtu.
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Nejčastější závady STK pro motor D14A3

Filtrováno na závady spojené s motorem, výfukem, emisemi a provozními kapalinami - vynechány jsou nesouvisející administrativní a karoserijní položky.

B
Koroze části karosérie, kabiny nebo nástavby vozidla, která narušuje celkovou pevnost a spolehlivost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.2
65×
B
Změna nebo úprava vozidla, která neodpovídá schválenému provedení nebo údajům, uvedeným v předložené dokumentaci k vozidlu (neschválená přestavba - pracovní stroj nesený, změna nástavby, karosérie, typ motoru, druh pohonu, změna hmotnosti nebo rozměru vozidla apod.).
Identifikace vozidla · kód 0.3.1.1
54×
B
Prachovka na hnacím hřídeli kola (poloose) je chybně upevněna nebo poškozená tak, že neplní svoji funkci a dochází k úniku maziva nebo prachovka chybí.
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.3.4.2.2
26×
B
Koroze části rámu nebo pomocného rámu vozidla, která narušuje celkovou pevnost a spolehlivost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.2
23×
B
Plynné emise zážehových motorů překračují hodnoty stanovené výrobcem.
Obtěžování okolí · kód 8.2.1.2.1
22×

Vozidla s motorem D14A3

Značka a modelPočet
Honda Civic898
Honda Civic 1.4188
Honda Civic 3d39
Honda Civic 1.4 I24
Honda Civic 3 Dr6
Honda Civic 3d Ej9336
Honda Civic 1.4 3d5
Honda Civic 1.4i3
Honda Civic 3dr3
Honda Honda Civic 3d Ej9332
Honda Civic 1,41
Honda Civic 1.4 Dx1
Honda Civic 1.4 I 16v1
Honda Civic 3-Door 1.4i C31
Honda Civic 3d 1.41

Spolehlivost podle modelu

Stejný motor se často chová jinak v různých modelech - záleží na hmotnosti vozu, převodech, typickém stylu jízdy majitele. Níže je podíl prohlídek s plnou způsobilostí na STK motoru D14A3 podle modelu.

Značka a modelSTK
Honda Civic92,8 %
Honda Civic 1.493,1 %
Honda Civic 3d92,2 %
Honda Civic 1.4 I91,9 %

Značky používající tento motor

Honda

Kde se vyskytuje

Podle dat z českého registru vozidel se kód D14A3 nejčastěji vyskytuje v následujících modelech:

  • Honda Civic (1994–2005): 898 kusů
  • Honda Civic 1.4 (1995–1999): 188 kusů
  • Honda Civic 3d (1996–1999): 39 kusů
  • Honda Civic 1.4 I (1995–1999): 24 kusů
  • Honda Civic 3 DR: 6 kusů

Ročník výroby vs. počet vozidel

Rozložení 1 085 vozidel s tímto motorem podle roku výroby. Nejvíc kusů pochází z roku 1997 (633 vozidel). Graf zahrnuje jen vozidla, u kterých registr uvádí rok výroby. Ten v registru chybí u 101 vozidel s tímto motorem.

1997
1994 (5)2005 (1)

Kde se nejvíc vyskytuje

Top 5 krajů podle počtu vozidel s tímto motorem (podle posledního STK záznamu).

Středočeský kraj155 vozidel
Jihomoravský kraj139 vozidel
Moravskoslezský kraj120 vozidel
Ústecký kraj99 vozidel
Hlavní město Praha88 vozidel

Z registru vozidel

Složení vozů s motorem D14A3 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Nájezd při prohlídce STK

stav tachometru zapsaný při prohlídce, každá prohlídka zvlášť

  • čtvrtina prohlídek pod136 099 km
  • medián177 752 km
  • čtvrtina prohlídek nad220 431 km

Z 9 288 prohlídek; medián je hodnota, pod kterou leží polovina záznamů.

Dovozy podle roku výroby

roky výroby s alespoň 20 evidovanými vozidly

Rok výrobyVozidelPodíl dovozů
199627748,7 %
199763324,2 %
199813372,2 %

Proklepněte konkrétní vůz s motorem D14A3

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru a uvidíte záznamy konkrétního vozidla: stav tachometru, STK a počet majitelů.