Ford S-Max 2009
2.0 Benzín 107 kW
Specifikace motoru
Charakter motoru
Větší benzínový motor s vyšším výkonem si pro dlouhou životnost žádá kvalitní olej a šetrný styl jízdy, zejména v prvních minutách po studeném startu.
Způsobilé na 30 dnů 4,5 % · Nezpůsobilé 0,4 % (celkem 4,9 % bez plné způsobilosti, z 468 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 3,9 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.
Cenový odhadod 73 000 Kčmedián 92 436 Kčdo 99 967 Kč
Čtvrtá nejpočetnější motorizace u Fordu S-Max ročníku 2009 je 2.0 Benzín 107 kW - registr eviduje 51 vozů (5,3 % z celkového ročníku).
V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem AOWA (další 2 kódové varianty byly postaveny na stejných mechanických dílech).
Způsobilost na STK podle nájezdu
Jak se mění způsobilost na STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.
| Pásmo nájezdu | Způsobilost na STK |
|---|---|
| do 100 000 km | 92,9 % |
| 100-200 000 km | 94,7 % |
| 200-300 000 km | 93,9 % |
Spolehlivost mezi motory ročníku
Plná způsobilost tohoto motoru je 94,9 % (468 prohlídek), tedy mírně nad průměrem (o 0,6 procentního bodu) mezi motory ročníku 2009 (ročník průměrně 94,3 %).
Plnou způsobilost mělo 94,9 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 4,5 % a „Nezpůsobilé“ 0,4 % ze všech prohlídek (celkem 4,9 % bez plné způsobilosti).
Na co se zaměřit u motorizace 2.0 Benzín 107 kW
Závady, které technici u této motorizace zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Čím užší skupina, tím přesnější obraz.
| Závada | Častěji | |
|---|---|---|
| Nesprávná hodnota lambdaObtěžování okolí · kód 8.2.1.2.3 | B | 1,77× |
Další vážné závady se v našich datech neobjevují častěji, než je u stejně starých vozů běžné.
Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021
Kdy se tyto závady objevují poprvé
Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Nedostatečně upevněný výfukkód 6.1.2.2.1 | 14 let | 1 592 |
| Nesprávná hodnota lambdakód 8.2.1.2.3 | 16 let | 74 |
| Povrchově odřená brzdová hadicekód 1.1.12.2.1 | 16 let | 2 002 |
Chybové kódy v paměti OBD
Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy této motorizace přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.
Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK
Rozložení kódů motoru
Z 51 vozidel této motorizace se v registru eviduje 3 kódů typu motoru:
Další motorizace Fordu S-Max 2009
Cenový odhad
Při nájezdu kolem 282 000 km, obvyklém v inzerci.
| Nájezd | Cena |
|---|---|
| 200 000 km | 128 000 Kč |
| 250 000 km | 107 000 Kč |
| 300 000 km | 83 000 Kč |
| 350 000 km | 76 000 Kč |
| 400 000 km | 72 000 Kč |
Cenový odhad pro tuto motorizaci
Motorizace 2.0 Benzín 107 kW se na trhu ojetých aut nabízí v mediánu za 92 436 Kč (při typickém nájezdu 282 000 km). Běžné rozmezí je 73 000–99 967 Kč.
Oproti mediánu ročníku 2009 (79 900 Kč) je tato motorizace o 16 % výše.
S nájezdem 200 000 km vychází odhad na 128 000 Kč, s nájezdem 400 000 km na 72 000 Kč.