Ford S-Max 2013
Způsobilé na 30 dnů 5,0 % · Nezpůsobilé 0,2 % (celkem 5,3 % bez plné způsobilosti, z 2 042 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 1,3 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.
Cenový odhadod 120 000 Kčmedián 144 000 Kčdo 192 879 Kč
V roce 2013 eviduje registr Fordu S-Max 316 vozů. V provozu jich zůstává 304 vozů (96,2 %); ze zahraničí dovezeno 235 vozů (74,4 %).
Jak ročník stárne
Fordu S-Max 2013 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat. Mezi 4 roky a 12 let klesla plná způsobilost o 2,4 %.
| Stáří | Způsobilost | Prostřední polovina |
|---|---|---|
| 4 roky | 94,7 % | - |
| 6 let | 95,4 % | 120 000 až 200 000 km |
| 8 let | 95,1 % | 150 000 až 220 000 km |
| 10 let | 94,3 % | 170 000 až 250 000 km |
| 12 let | 92,2 % | 190 000 až 280 000 km |
Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.
Nejčastější motory a barvy
V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 2.0 Nafta 103 kW (42,1 %), 2.0 Nafta 120 kW (27,5 %), 2.2 Nafta 147 kW (13,6 %).
Barevně převládá bílá (23,1 %), druhá nejčastější je šedá (22,5 %).
Způsobilost na STK a závažnost závad
Z 2 042 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2013 mělo plnou způsobilost 94,6 %. Model jako celek dosahuje 94,6 %, tento ročník je tedy zhruba na úrovni průměru.
Plnou způsobilost mělo 94,6 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 5,0 % a „Nezpůsobilé“ 0,2 % ze všech prohlídek (celkem 5,3 % bez plné způsobilosti).
Typický kus dnes
Typický stav tachometru je dnes 184 218 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 142 214 až 228 539 km. To odpovídá asi 14 171 km ročně, tedy mírně vyšší stáří a nižší roční nájezd (pod 15 000 km ročně).
Nejvíc kusů je v Praze (36,0 %), pak následují Středočeský kraj a Jihomoravský kraj.
Vysoký podíl dovozů (74,4 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.
Závady podle oblasti a závažnosti
Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.
| Oblast | Celkem | Podíl |
|---|---|---|
| Podvozek a části připevněné k podvozku | 1 276 | 29,6 % |
| Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení | 908 | 21,1 % |
| Brzdové zařízení | 683 | 15,8 % |
| Výhledy | 409 | 9,5 % |
| Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav | 347 | 8,0 % |
| Řízení | 306 | 7,1 % |
| Obtěžování okolí | 215 | 5,0 % |
| Identifikace vozidla | 169 | 3,9 % |
Nejčastější závady STK
Zobrazit dalších 5 závadSkrýt další závady
Na co se zaměřit u ročníku 2013
Závady, které technici u Fordu S-Max 2013 zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Profil ročníku se od celého modelu může lišit.
| Závada | Častěji | |
|---|---|---|
| Chybí nebo poškozeno zařízení pro snížení emisí (DPF apod.)Obtěžování okolí · kód 8.2.2.1.1 | B | 1,91× |
| Překročená kouřivost (diesel)Obtěžování okolí · kód 8.2.2.2.1.1 | B | 1,84× |
| Vůle v zavěšení kol (silentbloky, čepy)Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.3.3.1.1 | B | 1,66× |
| Nesvítí některá brzdová svítilnaSvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.3.1.1.2 | B | 1,53× |
| Nesvítí osvětlení registrační značkySvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.7.1.2.2 | B | 1,47× |
Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021
Kdy se tyto závady objevují poprvé
Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Chybí nebo poškozeno zařízení pro snížení emisí (DPF apod.)kód 8.2.2.1.1 | 13 let | 315 |
| Vůle v zavěšení kol (silentbloky, čepy)kód 5.3.3.1.1 | 14 let | 281 |
| Nesvítí osvětlení registrační značkykód 4.7.1.2.2 | 14 let | 363 |
| Nesvítí osvětlení registrační značkykód 4.7.1.2.1 | 14 let | 5 471 |
| Nesvítí některá brzdová svítilnakód 4.3.1.1.2 | 15 let | 455 |
Zobrazit všech 10 závad
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Poškozené prachovky řízeníkód 2.1.3.7.1 | 15 let | 4 292 |
| Prachovka na hnacím hřídeli kolakód 5.3.4.2.1 | 15 let | 1 286 |
| Překročená kouřivost (diesel)kód 8.2.2.2.1.1 | 16 let | 734 |
| Povrchově odřená brzdová hadicekód 1.1.12.2.1 | 16 let | 2 002 |
| Uvolněné uchycení brzdového potrubíkód 1.1.11.4.1 | 17 let | 577 |
Chybové kódy v paměti OBD
Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto ročníku přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.
Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK
Motorizace ročníku 2013
| Motor | Počet | STK | ~cena |
|---|---|---|---|
| 2.0 Nafta 103 kW | 133 | 95,4 % | 169 900 Kč |
| 2.0 Nafta 120 kW | 87 | 94,4 % | 139 500 Kč |
| 2.2 Nafta 147 kW | 43 | 92,7 % | 192 000 Kč |
Cenový odhad
Při nájezdu kolem 225 000 km, obvyklém v inzerci.
| Nájezd | Cena |
|---|---|
| 150 000 km | 192 000 Kč |
| 200 000 km | 159 000 Kč |
| 250 000 km | 133 000 Kč |
| 300 000 km | 105 000 Kč |
| 350 000 km | 97 000 Kč |
Cenový odhad
Typická tržní cena Ford S-Max ročníku 2013 se podle aktuálních inzerátů pohybuje kolem 144 000 Kč (při mediánovém nájezdu 225 008 km). Běžné rozpětí je od 120 000 do 192 879 Kč, záleží na stavu, výbavě a skutečném nájezdu.
Výjimečně zachovalé kusy se nabízejí i za 211 106 Kč, naopak vozy s vyšším nájezdem nebo po opravách začínají kolem 93 651 Kč.
S nájezdem 150 000 km vychází odhad na 192 000 Kč, s nájezdem 350 000 km na 97 000 Kč.
Z registru vozidel
Složení Fordu S-Max 2013 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.
Dovezeno z
Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.
- Německo71,9 % · 169 vozidel
- Belgie6,8 % · 16 vozidel
- Francie6,8 % · 16 vozidel
- Itálie5,5 % · 13 vozidel
- Švýcarsko2,6 % · 6 vozidel
- ostatní země5,1 % · 12 vozidel
- země neurčena1,3 % · 3 vozidla
Kraj STK stanice
prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele
- Hlavní město Praha36,0 % · 1 025 prohlídek
- Středočeský kraj32,2 % · 915 prohlídek
- Jihomoravský kraj31,8 % · 904 prohlídek
Barva
podíl z evidovaných vozidel
- Bílá23,1 % · 73 vozidel
- Šedá22,5 % · 71 vozidel
- Černá21,5 % · 68 vozidel
- Hnědá8,9 % · 28 vozidel
- Modrá6,3 % · 20 vozidel
- ostatní17,7 % · 56 vozidel
Co u tohoto ročníku eviduje registr
Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.
Emisní norma
Norma je v registru uvedena u 46,5 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.
Majitelé a osud v registru
Z 1 226 vozů Fordu S-Max 2013 v registru. Uvádíme pouze počty a mediány za celý ročník, nikdy údaje o konkrétní osobě.
Proklepněte konkrétní Ford S-Max 2013
Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.