Ford S-Max 2015
Způsobilé na 30 dnů 4,1 % · Nezpůsobilé 0,1 % (celkem 4,2 % bez plné způsobilosti, z 1 003 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 0,9 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.
Cenový odhadod 163 682 Kčmedián 230 000 Kčdo 264 717 Kč
Pro Ford S-Max ročníku 2015 eviduje registr 160 vozů. Aktivně jezdí 156 vozů (97,5 %), dovoz tvoří 60,0 % ročníku (96 vozů).
Jak ročník stárne
Fordu S-Max 2015 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat. Mezi 4 roky a 10 let klesla plná způsobilost o 3,7 %.
| Stáří | Způsobilost | Prostřední polovina |
|---|---|---|
| 4 roky | 97,6 % | - |
| 6 let | 95,7 % | 100 000 až 180 000 km |
| 8 let | 95,6 % | 130 000 až 200 000 km |
| 10 let | 93,8 % | 150 000 až 230 000 km |
Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.
Nejčastější motory a barvy
V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 2.0 Nafta 110 kW (33,8 %), 2.0 Nafta 132 kW (23,1 %), 2.0 Nafta 103 kW (15,0 %).
Nejčastější barva je šedá (34,4 % všech kusů).
Způsobilost na STK a závažnost závad
Z 1 003 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2015 mělo plnou způsobilost 95,8 %. Model jako celek dosahuje 94,6 %, tento ročník je tedy mírně nad průměrem (o 1,2 procentního bodu).
Plnou způsobilost mělo 95,8 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 4,1 % a „Nezpůsobilé“ 0,1 % ze všech prohlídek (celkem 4,2 % bez plné způsobilosti).
Typický kus dnes
Typický stav tachometru je dnes 154 673 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 114 102 až 196 950 km. To odpovídá asi 14 061 km ročně, tedy mírně vyšší stáří a nižší roční nájezd (pod 15 000 km ročně).
Nejvíc kusů je v Praze (40,1 %), pak následují Středočeský kraj a Jihomoravský kraj.
Vysoký podíl dovozů (60,0 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.
Závady podle oblasti a závažnosti
Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.
| Oblast | Celkem | Podíl |
|---|---|---|
| Podvozek a části připevněné k podvozku | 279 | 25,4 % |
| Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení | 249 | 22,7 % |
| Brzdové zařízení | 186 | 16,9 % |
| Výhledy | 123 | 11,2 % |
| Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav | 88 | 8,0 % |
| Řízení | 66 | 6,0 % |
| Identifikace vozidla | 55 | 5,0 % |
| Obtěžování okolí | 52 | 4,7 % |
Nejčastější závady STK
Zobrazit dalších 5 závadSkrýt další závady
Na co se zaměřit u ročníku 2015
Závady, které technici u Fordu S-Max 2015 zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Profil ročníku se od celého modelu může lišit.
| Závada | Častěji | |
|---|---|---|
| Nesvítí osvětlení registrační značkySvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.7.1.2.1 | A | 2,34× |
Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021
Kdy se tyto závady objevují poprvé
Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Nesvítí osvětlení registrační značkykód 4.7.1.2.1 | 14 let | 5 471 |
Chybové kódy v paměti OBD
Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto ročníku přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.
Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK
Motorizace ročníku 2015
| Motor | Počet | STK | ~cena |
|---|---|---|---|
| 2.0 Nafta 110 kW | 54 | 97,2 % | 191 358 Kč |
Cenový odhad
Při nájezdu kolem 196 000 km, obvyklém v inzerci.
| Nájezd | Cena |
|---|---|
| 100 000 km | 308 000 Kč |
| 150 000 km | 264 000 Kč |
| 200 000 km | 223 000 Kč |
| 250 000 km | 188 000 Kč |
| 300 000 km | 151 000 Kč |
Cenový odhad
Typická tržní cena Ford S-Max ročníku 2015 se podle aktuálních inzerátů pohybuje kolem 230 000 Kč (při mediánovém nájezdu 196 000 km). Běžné rozpětí je od 163 682 do 264 717 Kč, záleží na stavu, výbavě a skutečném nájezdu.
Výjimečně zachovalé kusy se nabízejí i za 315 066 Kč, naopak vozy s vyšším nájezdem nebo po opravách začínají kolem 149 960 Kč.
S nájezdem 100 000 km vychází odhad na 308 000 Kč, s nájezdem 300 000 km na 151 000 Kč.
Z registru vozidel
Složení Fordu S-Max 2015 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.
Dovezeno z
Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.
- Německo74,0 % · 71 vozidel
- Belgie8,3 % · 8 vozidel
- Itálie5,2 % · 5 vozidel
- Francie3,1 % · 3 vozidla
- Slovensko2,1 % · 2 vozidla
- ostatní země6,3 % · 6 vozidel
- země neurčena1,0 % · 1 vozidlo
Kraj STK stanice
prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele
- Hlavní město Praha40,1 % · 517 prohlídek
- Středočeský kraj30,2 % · 389 prohlídek
- Jihomoravský kraj29,7 % · 382 prohlídek
Barva
podíl z evidovaných vozidel
- Šedá34,4 % · 55 vozidel
- Bílá25,6 % · 41 vozidel
- Černá23,8 % · 38 vozidel
- Modrá6,9 % · 11 vozidel
- Červená3,8 % · 6 vozidel
- ostatní5,6 % · 9 vozidel
Co u tohoto ročníku eviduje registr
Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.
Emisní norma
Norma je v registru uvedena u 56,0 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.
Majitelé a osud v registru
Z 614 vozů Fordu S-Max 2015 v registru. Uvádíme pouze počty a mediány za celý ročník, nikdy údaje o konkrétní osobě.
Proklepněte konkrétní Ford S-Max 2015
Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.