Ford S-Max 2007

2.0 Nafta 96 kW

Kód motoru: AZWA · 7 kódových variant

Specifikace motoru

Nafta
Palivo
96 kW
Výkon (131 k)
~2 000 cm³
Objem
6,8 l/100 km
Ø spotřeba
179 g/km
Ø CO₂
190 km/h
Max. rychlost
Kategorie Osobní M1· Emisní norma Euro 4· Ø hmotnost 1 750 kg· rozvor 2 846 mm· délka 4 773 mm
Zahrnuté varianty paliva: nafta
Evidováno
397
V provozu
320
Způsobilost na STK
94,1 %
STK kontrol
4 482

Způsobilé na 30 dnů 5,2 % · Nezpůsobilé 0,4 % (celkem 5,5 % bez plné způsobilosti, z 4 482 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 6,5 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Cenový odhadod 43 575 Kčmedián 50 000 Kčdo 70 000 Kč

Třetí nejpočetnější motorizace u Fordu S-Max ročníku 2007 je 2.0 Nafta 96 kW - registr eviduje 397 vozů (15,5 % z celkového ročníku).

Tato motorizace94,1 %
Ročník celkem94,1 %
Model celkem94,6 %
Značka celkem93,2 %

Způsobilost na STK podle nájezdu

Jak se mění způsobilost na STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.

Pásmo nájezduZpůsobilost na STK
do 100 000 km97,0 %
100-200 000 km96,5 %
200-300 000 km91,8 %
nad 300 000 km91,8 %

Spolehlivost mezi motory ročníku

Plná způsobilost tohoto motoru je 94,1 % (4 482 prohlídek), tedy zhruba na úrovni průměru mezi motory ročníku 2007 (ročník průměrně 94,1 %).

Plnou způsobilost mělo 94,1 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 5,2 % a „Nezpůsobilé“ 0,4 % ze všech prohlídek (celkem 5,5 % bez plné způsobilosti).

Na co se zaměřit u motorizace 2.0 Nafta 96 kW

Závady, které technici u této motorizace zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Čím užší skupina, tím přesnější obraz.

ZávadaČastěji
Překročená kouřivost (diesel)Obtěžování okolí · kód 8.2.2.2.1.1B2,34×
Překročený rozptyl kouřivostiObtěžování okolí · kód 8.2.2.2.1.8B1,78×
Vozidlo není vybaveno příslušným druhem lékárničkyJiné vybavení · kód 7.5.1.1B1,55×
Nesvítí některá brzdová svítilnaSvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.3.1.1.2B1,41×
Poškozený optický systém světlometuSvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.2.2B1,33×
Vůle v pákovém mechanismu řízeníŘízení · kód 2.1.3.1.1B1,25×
Jak číst tabulku: první dvě čísla říkají, kolikrát na tisíc prohlídek technici závadu zapsali - u těchto vozů a u stejně starých vozů celkem. Sloupec Častěji je poměr mezi nimi. U malého počtu prohlídek ho držíme blíž k průměru, aby jedna dvě závady nevypadaly jako pravidlo. Drobné závady (A) na STK nevadí, ukazují spíš, jak se o vůz staral předchozí majitel.

Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021

Kdy se tyto závady objevují poprvé

Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.

ZávadaObvykle poprvé vVozidel
Vůle v pákovém mechanismu řízeníkód 2.1.3.1.114 let198
Nedostatečně upevněný výfukkód 6.1.2.2.114 let1 592
Nesvítí některá brzdová svítilnakód 4.3.1.1.215 let455
Nesvítí některý zpětný světlometkód 4.6.1.1.115 let153
Překročená kouřivost (diesel)kód 8.2.2.2.1.116 let734
Zobrazit všech 11 závad
ZávadaObvykle poprvé vVozidel
Překročený rozptyl kouřivostikód 8.2.2.2.1.816 let482
Vozidlo není vybaveno příslušným druhem lékárničkykód 7.5.1.116 let164
Poškozené krycí sklo světlometu (funkce zachována)kód 4.1.1.2.116 let7 290
Netěsnost převodky řízeníkód 2.1.1.5.116 let969
Zadní stěrač chybí nebo nestírá celou plochukód 3.4.2.116 let909
Poškozený optický systém světlometukód 4.1.1.2.217 let271

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy této motorizace přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

2,3 %
měření této motorizace s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
P074110×P24638×P22636×
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Rozložení kódů motoru

Z 397 vozidel této motorizace se v registru eviduje 5 různých kódů motoru:

AZWA
95,5 %379 ks
QXWA
2,8 %11 ks
QXWB
0,8 %3 ks
TXWA
0,3 %1 ks
QYWA
0,3 %1 ks

Další motorizace Fordu S-Max 2007

Cenový odhad

43 575
od Kč
50 000
medián Kč
70 000
do Kč

Při nájezdu kolem 263 000 km, obvyklém v inzerci.

Cena podle nájezdu
NájezdCena
150 000 km75 000 Kč
200 000 km62 000 Kč
250 000 km52 000 Kč
300 000 km41 000 Kč
350 000 km38 000 Kč

Cenový odhad pro tuto motorizaci

Motorizace 2.0 Nafta 96 kW se na trhu ojetých aut nabízí v mediánu za 50 000 Kč (při typickém nájezdu 263 176 km). Běžné rozmezí je 43 575–70 000 Kč.

Oproti mediánu ročníku 2007 (64 831 Kč) je tato motorizace o 23 % níže.

S nájezdem 150 000 km vychází odhad na 75 000 Kč, s nájezdem 350 000 km na 38 000 Kč.

Jiné ročníky Fordu S-Max

Proklepněte konkrétní Ford S-Max 2007 2.0 Nafta 96 kW

Zadejte VIN a ověřte stav tachometru, STK záznamy a počet majitelů tohoto konkrétního motoru.