FORD MONDEO 1994

Registrovaných
1 493
STK úspěšnost
94,1 %
Ø nájezd (medián)
196 573 km
Dovezeno (941 ks)
63 %

Ročník 1994 modelu FORD MONDEO je v registrech zastoupen 1 493 kusy. Blížíme se roku s nejvyšším počtem registrací, model nabíral na popularitě. Z toho v provozu zůstává 187 (12,5 %) a 941 kusů (63,0 %) bylo do ČR dovezeno po prvotní registraci v zahraničí.

Produkční mix

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.8 Benzín 85 kW (31,8 %), 1.8 Nafta 65 kW (23,4 %), 1.6 Benzín 66 kW (13,9 %).

Barevně převládá modrá-metal (9,2 %), druhá nejčastější je zelená-tmavá (9,1 %).

Úspěšnost STK a závažnost závad

Z 4 776 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 1994 prošlo úspěšně 94,1 %. Model jako celek dosahuje 94,1 %, tento ročník je tedy zhruba na úrovni průměru.

Meziročně je úspěšnost o 1,2 procentního bodu vyšší než v předchozím ročníku 1993 (93,0 %). Může jít o projev faceliftu nebo technické modernizace v dané době.

Z hlediska závažnosti vykazuje ročník nízký podíl závažných závad (B+C jen 8,5 %). Většina zjištěných problémů je drobná.

Typický kus dnes

Typický stav tachometru dnes činí 196 573 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 159 843 až 236 210 km. To odpovídá cca 6 143 km ročně, tedy velmi nízký nájezd, často sezónně provozované kusy.

Geograficky je nejrozšířenější v kraji Středočeský kraj (37,5 %), následují Jihomoravský kraj a Praha.

Vysoký podíl dovozů (63,0 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.

Nejčastější závady

Nejčastější typy zaznamenaných závad u tohoto ročníku: povrchová koroze karoserie (bez vlivu na pevnost) (1 576×); jiná závada — oblast „Brzdové zařízení“ (856×); povrchová koroze rámu (bez vlivu na pevnost) (828×).

Nejvíce problémů se objevuje v oblasti „Podvozek a části připevněné k podvozku“ (45,5 % všech zjištěných závad).

Nejčastější závady STK

1
Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.1
1 576×
2
Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubí.
Brzdové zařízení · kód 1.1.11.3.1
856×
3
Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1
828×
4
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1
523×
5
U potkávacího světlometu zdroj světla vadný, předepsaná kresba nemá osvětlenou plochu jasně ohraničenou nebo celistvou (tmavé plochy).
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.1.4
502×
6
Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.1.1
489×
7
Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) nebo možnost jeho seřízení.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.2.1
434×
8
Některá část výfukového systému je nedostatečně upevněna nebo upevnění výfukového systému neodpovídá požadavkům a tato závada nemá vliv na funkci systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.2.1
364×

Proklepněte konkrétní FORD MONDEO 1994

Zadejte VIN a zjistěte skutečnou historii najetých kilometrů, STK záznamy a počet majitelů během několika sekund.