Kód motoru

Motor 2.0 DOHC-EFI NGA

Kompletní recenze motoru 2.0 DOHC-EFI NGA: spolehlivost na STK, typické závady, výkon 100 kW, provoz v ČR a tipy pro nákup ojetiny.

Specifikace motoru

BA 95 B
Palivo
100 kW
Výkon (136 k)
~1 988 cm³
Objem
8 l/100 km
Ø spotřeba
151 g/km
Ø CO₂
205 km/h
Ø max. rychlost
Kategorie Osobní M1· Emisní norma Euro 1· Ø hmotnost 1 303 kg· Produkce 1993-1998· Ø stáří provozovaných vozidel 30,6 roku (medián 30 let)· Pořadí popularity #1731· Pořadí spolehlivosti #1665 z 2 382
Evidováno
866
V provozu
140
Způsobilost na STK
93,0 %
STK kontrol
2 580

Způsobilé na 30 dnů 3,6 % · Nezpůsobilé 1,7 % (celkem 5,3 % bez plné způsobilosti, z 2 580 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 24,6 % prohlídek. V procentech výše je počítáme mezi způsobilé, i když to data nepotvrzují.

2.0 DOHC-EFI NGA je výrobní kód motoru. V české registraci je evidováno 866 vozidel s tímto kódem - pouze u značky Ford.

Jedná se o benzinový čtyřválec o objemu 1 988 cm³ a výkonu 100 kW (136 HP). Vyráběl se v letech 1993–1998.

Spolehlivost STK podle stáří

Podíl prohlídek s plnou způsobilostí na STK v různém věku vozidla. Počet kontrol ukazuje, kolik vozidel v dané věkové kategorii bylo vyhodnoceno.

Stáří 0–3 let23 kontrol · na podíl je to málo
Stáří 4–7 let56 kontrol · na podíl je to málo
Stáří 8–12 let88,2 %187 kontrol
Stáří 13+ let88,4 %1 622 kontrol

U pásem pod 100 kontrol podíl neuvádíme. Jedna jediná prohlídka by s ním pohnula o desítky procent, a pár takových záznamů bývá spíš překlep v evidenci než vlastnost motoru.

Spolehlivost STK podle nájezdu

Podíl prohlídek s plnou způsobilostí na STK v různých kilometrových pásmech. Ukazuje, jak motor odolává opotřebení.

Do 100 000 km86 kontrol · na podíl je to málo
100 000–200 000 km89,6 %955 kontrol
200 000–300 000 km88,3 %826 kontrol
Nad 300 000 km81,6 %136 kontrol

U pásem pod 100 kontrol podíl neuvádíme. Jedna jediná prohlídka by s ním pohnula o desítky procent, a pár takových záznamů bývá spíš překlep v evidenci než vlastnost motoru.

Spolehlivost na STK

Z celkem 2 580 STK kontrol vozidel s tímto kódem motoru v českém registru má plnou způsobilost na STK 93,0 %.

Spolehlivost tohoto motoru na STK odpovídá průměru.

Kategorie závad

Nejčastější kategorie závažných závad (stupeň B a C) z STK kontrol. Ukazuje, kde tento motor má nejvíc problémů - brzdy, světla, emise apod.

Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení42× (29,2 %)
Brzdové zařízení30× (20,8 %)
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav28× (19,4 %)
Podvozek a části připevněné k podvozku18× (12,5 %)
Obtěžování okolí16× (11,1 %)

Nejčastější závady STK pro motor 2.0 DOHC-EFI NGA

Filtrováno na závady spojené s motorem, výfukem, emisemi a provozními kapalinami - vynechány jsou nesouvisející administrativní a karoserijní položky.

B
Koroze části karosérie, kabiny nebo nástavby vozidla, která narušuje celkovou pevnost a spolehlivost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.2
5×
B
Plynné emise zážehových motorů překračují hodnoty stanovené výrobcem.
Obtěžování okolí · kód 8.2.1.2.1
4×
B
Součinitel přebytku vzduchu lambda neodpovídá specifikaci výrobce.
Obtěžování okolí · kód 8.2.1.2.3
4×

Vozidla s motorem 2.0 DOHC-EFI NGA

Značka a modelPočet
Ford Mondeo863
Ford Mondeo 2.0 I 4x41
Ford Mondeo 4x4 Clx1
Ford Mondeo Turnier 2.01

Spolehlivost podle modelu

Stejný motor se často chová jinak v různých modelech - záleží na hmotnosti vozu, převodech, typickém stylu jízdy majitele. Níže je podíl prohlídek s plnou způsobilostí na STK motoru 2.0 DOHC-EFI NGA podle modelu.

Značka a modelSTK
Ford Mondeo93,0 %

Značky používající tento motor

Kde se vyskytuje

Podle dat z českého registru vozidel se kód 2.0 DOHC-EFI NGA nejčastěji vyskytuje v následujících modelech:

  • Ford Mondeo (1992–2006): 863 kusů
  • Ford Mondeo 2.0 I 4x4 (1996): 1 kus
  • Ford Mondeo 4x4 Clx (1995): 1 kus
  • Ford Mondeo Turnier 2.0 (2000): 1 kus

Ročník výroby vs. počet vozidel

Rozložení 863 vozidel s tímto motorem podle roku výroby. Nejvíc kusů pochází z roku 1996 (338 vozidel). Graf zahrnuje jen vozidla, u kterých registr uvádí rok výroby. Ten v registru chybí u 3 vozidel s tímto motorem.

1996
1992 (1)2006 (1)

Kde se nejvíc vyskytuje

Top 5 krajů podle počtu vozidel s tímto motorem (podle posledního STK záznamu).

Středočeský kraj80 vozidel
Hlavní město Praha75 vozidel
Jihomoravský kraj52 vozidel
Moravskoslezský kraj52 vozidel
Královéhradecký kraj39 vozidel

Z registru vozidel

Složení vozů s motorem 2.0 DOHC-EFI NGA podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Nájezd při prohlídce STK

stav tachometru zapsaný při prohlídce, každá prohlídka zvlášť

  • čtvrtina prohlídek pod165 701 km
  • medián188 673 km
  • čtvrtina prohlídek nad240 037 km

Z 97 prohlídek; medián je hodnota, pod kterou leží polovina záznamů.

Dovozy podle roku výroby

roky výroby s alespoň 20 evidovanými vozidly

Rok výrobyVozidelPodíl dovozů
19936550,8 %
199413451,5 %
199523644,5 %
199633833,7 %
19975253,8 %
19982373,9 %

Proklepněte konkrétní vůz s motorem 2.0 DOHC-EFI NGA

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru a uvidíte záznamy konkrétního vozidla: stav tachometru, STK a počet majitelů.