Kolik vozidel s motorem 1.8 DIESEL T-IDI RFN je v ČR?

V českém registru je evidováno 1 578 vozidel s motorem 1.8 DIESEL T-IDI RFN. V aktivním provozu zůstává 183 kusů (12 %).

Jaká je spolehlivost motoru 1.8 DIESEL T-IDI RFN na STK?

Motor 1.8 DIESEL T-IDI RFN dosahuje na STK úspěšnosti 94,0 % z celkem 4 701 zaznamenaných kontrol v českém registru.

Ve kterém modelu je motor 1.8 DIESEL T-IDI RFN nejčastější?

Motor 1.8 DIESEL T-IDI RFN se nejčastěji vyskytuje v modelu Ford Mondeo (672 kusů z roku výroby 1995).

Kód motoru

Motor 1.8 DIESEL T-IDI RFN

Kompletní recenze motoru 1.8 DIESEL T-IDI RFN: spolehlivost na STK, typické závady, výkon 65 kW, provoz v ČR a tipy pro nákup ojetiny.

Registrovaných

1 578

V provozu

183

STK úspěšnost

94,0 %

STK kontrol

4 701

Specifikace motoru

Palivo

65 kW

Výkon (88 k)

~1 753 cm³

Objem

6,8 l/100 km

Ø spotřeba

154 g/km

Ø CO₂

178 km/h

Ø max. rychlost

Kategorie Osobní M1· Emisní norma Neuvedeno· Ø hmotnost 1 348 kg· Produkce 1993-2000· Ø stáří provozovaných vozidel 30,2 let (medián 31 let)· Pořadí popularity #631· Pořadí spolehlivosti #776 z 1 453

1.8 DIESEL T-IDI RFN je výrobní kód motoru. V české registraci je evidováno 1 578 vozidel s tímto kódem - pouze u značky Ford.

Jedná se o dieselový čtyřválec o objemu 1 753 cm³ a výkonu 65 kW (88 HP). Vyráběl se v letech 1993–2000.

Kde se vyskytuje

Podle dat z českého registru vozidel se kód 1.8 DIESEL T-IDI RFN nejčastěji vyskytuje v následujících modelech:

Ford Mondeo (1993–2008): 1 575 kusů

Ford Mondeo 1.8 Td (1997): 1 kus

Ford Escort Kombi (1998): 1 kus

Ford Mondeo 1.8td (1996): 1 kus

Spolehlivost na STK

Z celkem 4 701 STK kontrol vozidel s tímto kódem motoru v českém registru prošlo úspěšně 94.0 %.

Spolehlivost tohoto motoru na STK odpovídá průměru.

Spolehlivost STK podle stáří

Jak motor drží úspěšnost na STK v různém věku vozidla. Počet kontrol ukazuje, kolik vozidel v dané věkové kategorii bylo vyhodnoceno.

Stáří 4–7 let100,0 %19 kontrol

Stáří 8–12 let97,3 %294 kontrol

Stáří 13+ let96,0 %3 580 kontrol

Spolehlivost STK podle nájezdu

Kolik procent STK kontrol prošlo úspěšně v různých kilometrových pásmech. Ukazuje, jak motor odolává opotřebení.

Do 100 000 km92,9 %85 kontrol

100 000–200 000 km96,7 %1 341 kontrol

200 000–300 000 km96,2 %1 953 kontrol

Nad 300 000 km94,7 %487 kontrol

Spolehlivost podle modelu

Stejný motor se často chová jinak v různých modelech - záleží na hmotnosti vozu, převodech, typickém stylu jízdy majitele. Níže je STK úspěšnost motoru 1.8 DIESEL T-IDI RFN podle modelu.

Značka a model	Kontrol	STK
Ford Mondeo	4 675	94,0 %

Kategorie závad

Nejčastější kategorie závažných závad (stupeň B a C) z STK kontrol. Ukazuje, kde tento motor má nejvíc problémů - brzdy, světla, emise apod.

Brzdové zařízení43× (31,6 %)

Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav25× (18,4 %)

Podvozek a části připevněné k podvozku24× (17,6 %)

Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení23× (16,9 %)

Obtěžování okolí7× (5,1 %)

Ročník výroby vs. počet vozidel

Rozložení 1 578 vozidel s tímto motorem podle roku výroby. Nejvíc kusů pochází z roku 1995 (672 vozidel).

1993 (33)2008 (1)

Kde se nejvíc vyskytuje

Top 5 krajů podle počtu vozidel s tímto motorem (podle posledního STK záznamu).

Jihomoravský kraj	119 vozidel
Jihočeský kraj	116 vozidel
Středočeský kraj	112 vozidel
Moravskoslezský kraj	110 vozidel
Ústecký kraj	108 vozidel

Vozidla s motorem 1.8 DIESEL T-IDI RFN

Značka a model	Ročníky	Počet
Ford Mondeo	1993-2008	1 575
Ford Mondeo 1.8 Td	1997	1
Ford Escort Kombi	1998	1
Ford Mondeo 1.8td	1996	1

Nejčastější závady STK pro motor 1.8 DIESEL T-IDI RFN

Filtrováno na závady spojené s motorem, výfukem, emisemi a provozními kapalinami - vynechány jsou nesouvisející administrativní a karoserijní položky.

Koroze části karosérie, kabiny nebo nástavby vozidla, která narušuje celkovou pevnost a spolehlivost konstrukce vozidla.

Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.2

6×

Zařízení ochrany proti podjetí zezadu, boční ochrana, nárazník, je-li vyžadován, chybí, je neúplný nebo některá část zařízení je poškozená tak, že zařízení neplní svůj účel nebo konstrukce zařízení nebo jeho montáž na vozidle není v souladu s požadavky.

Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.4.1.2

5×

Únik provozních nebo jiných kapalin (které nejsou uvedeny v ostatních jednotlivých závadách), který by mohl poškodit životní prostředí nebo představovat bezpečnostní riziko pro ostatní účastníky silničního provozu.

Obtěžování okolí · kód 8.4.1.1.1

5×

Podlaha je ve zhoršeném stavu (např. děravá, nadměrně zkorodovaná, uvolněná) nebo neodpovídá požadavkům.

Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.4.1.1

4×

U zařízení ochrany proti podjetí zezadu, boční ochrany nebo nárazníku, chybí bezpečné zakončení ostrých nebo náběžných hran (krytky) nebo zařízení je deformované, prasklé, neúplné nebo je poškozené natolik, že může způsobit zachycení osob (nebezpečné hrany).

Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.4.2.1

4×

Ověření konkrétního vozu zdarma

Plánujete koupi auta s motorem 1.8 DIESEL T-IDI RFN? Prověřte ho podle VIN.

Zjistěte, jestli tento konkrétní vůz neměl na minulé STK problém - například v oblasti podvozek a části připevněné k podvozku nebo jinou typickou slabinu motoru 1.8 DIESEL T-IDI RFN. Z českého registru zjistíme nájezd, počet majitelů, dovoz, evidované STK závady i podezření na stočený tachometr. Zdarma, bez registrace.

Značky používající tento motor

Ford

Proklepněte konkrétní vůz s motorem 1.8 DIESEL T-IDI RFN

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru a zjistěte skutečnou historii konkrétního vozidla: stav tachometru, STK záznamy a počet majitelů.