FORD MONDEO 1993

Registrovaných
772
STK úspěšnost
93,0 %
Ø nájezd (medián)
197 429 km
Dovezeno (473 ks)
61 %

Ročník 1993 modelu FORD MONDEO je v registrech zastoupen 772 kusy. Z toho v provozu zůstává 109 (14,1 %) a 473 kusů (61,3 %) bylo do ČR dovezeno po prvotní registraci v zahraničí.

Produkční mix

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.8 Benzín 85 kW (35,9 %), 1.6 Benzín 66 kW (24,7 %), 2.0 Benzín 100 kW (14,5 %).

Barevně převládá šedá-metal (13,1 %), druhá nejčastější je modrá-metal (8,9 %).

Úspěšnost STK a závažnost závad

Z 2 767 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 1993 prošlo úspěšně 93,0 %. Model jako celek dosahuje 94,1 %, tento ročník je tedy mírně pod průměrem (o 1,1 procentního bodu).

Z hlediska závažnosti vykazuje ročník nízký podíl závažných závad (B+C jen 9,1 %). Většina zjištěných problémů je drobná.

Typický kus dnes

Typický stav tachometru dnes činí 197 429 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 164 807 až 238 913 km. To odpovídá cca 5 983 km ročně, tedy velmi nízký nájezd, často sezónně provozované kusy.

Geograficky je nejrozšířenější v kraji Středočeský kraj (38,1 %), následují Jihomoravský kraj a Moravskoslezský kraj.

Vysoký podíl dovozů (61,3 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.

Nejčastější závady

Nejčastější typy zaznamenaných závad u tohoto ročníku: povrchová koroze karoserie (bez vlivu na pevnost) (997×); jiná závada — oblast „Brzdové zařízení“ (613×); povrchová koroze rámu (bez vlivu na pevnost) (545×).

Nejvíce problémů se objevuje v oblasti „Podvozek a části připevněné k podvozku“ (45,2 % všech zjištěných závad).

Motorizace ročníku 1993

Nejčastější závady STK

1
Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.1
997×
2
Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubí.
Brzdové zařízení · kód 1.1.11.3.1
613×
3
Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1
545×
4
Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.1.1
361×
5
U potkávacího světlometu zdroj světla vadný, předepsaná kresba nemá osvětlenou plochu jasně ohraničenou nebo celistvou (tmavé plochy).
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.1.4
322×
6
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1
319×
7
Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) nebo možnost jeho seřízení.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.2.1
252×
8
Tlumič pérování je poškozený nebo netěsný avšak tato závada nemá vliv na provozní vlastnosti vozidla.
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.3.2.2.1
243×

Proklepněte konkrétní FORD MONDEO 1993

Zadejte VIN a zjistěte skutečnou historii najetých kilometrů, STK záznamy a počet majitelů během několika sekund.