Ford Galaxy 2001

Evidováno
1 798
Způsobilost na STK
91,8 %
Ø nájezd (medián)
242 219 km
Dovezeno (1 697 ks)
94 %

Způsobilé na 30 dnů 6,5 % · Nezpůsobilé 1,1 % (celkem 7,6 % bez plné způsobilosti, z 18 076 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 7,3 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Cenový odhadod 25 000 Kčobvykle 37 000 Kčdo 55 000 Kč

Ročník 2001 Fordu Galaxy má v českých registrech 1 798 vozů. Žádný jiný ročník nemá v registrech více kusů. V provozu zůstává 715 vozů (39,8 %); individuálně dovezeno ze zahraničí 1 697 vozů (94,4 %).

Ročník 200191,8 %
Model celkem92,7 %
Značka celkem93,2 %

Jak ročník stárne

Fordu Galaxy 2001 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat. Mezi 8 let a 24 let klesla plná způsobilost o 3,2 %.

StáříZpůsobilostProstřední polovina
8 let88,4 %140 000 až 200 000 km
10 let89,9 %150 000 až 220 000 km
12 let92,5 %180 000 až 240 000 km
14 let90,1 %190 000 až 270 000 km
16 let89,3 %220 000 až 290 000 km
18 let86,0 %230 000 až 310 000 km
20 let92,0 %240 000 až 330 000 km
22 let92,0 %250 000 až 340 000 km
24 let85,2 %260 000 až 340 000 km

Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.

Nejčastější motory a barvy

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.9 Nafta 85 kW (64,7 %), 1.9 Nafta (10,8 %), 1.9 Nafta 66 kW (7,2 %).

Barevně převládá šedá-metal (18,6 %), druhá nejčastější je modrá-metal (13,1 %).

Způsobilost na STK a závažnost závad

Z 18 076 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2001 mělo plnou způsobilost 91,8 %. Model jako celek dosahuje 92,7 %, tento ročník je tedy mírně pod průměrem (o 1,0 procentního bodu).

Plnou způsobilost mělo 91,8 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 6,5 % a „Nezpůsobilé“ 1,1 % ze všech prohlídek (celkem 7,6 % bez plné způsobilosti).

Ročník má nízký podíl závažných závad (B+C jen 7,9 %). Většina zjištěných problémů je drobná.

Typický kus dnes

Typický stav tachometru je dnes 242 219 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 195 816 až 293 512 km. To odpovídá asi 9 689 km ročně, tedy mírně vyšší stáří a nižší roční nájezd (pod 15 000 km ročně).

Nejvíc kusů je ve Středočeském kraji (42,9 %), pak následují Ústecký kraj a Jihomoravský kraj.

Vysoký podíl dovozů (94,4 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.

Závady podle oblasti a závažnosti

Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.

OblastCelkemPodíl
Podvozek a části připevněné k podvozku20 34036,4 %
Brzdové zařízení13 50224,1 %
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení9 11516,3 %
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav5 2959,5 %
Výhledy3 2705,8 %
Řízení3 1055,6 %
Identifikace vozidla8861,6 %
Jiné vybavení3970,7 %

Nejčastější závady STK

1
Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.1
7 711×
2
Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubí.
Brzdové zařízení · kód 1.1.11.3.1
5 504×
3
Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1
4 581×
Zobrazit dalších 5 závad
4
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1
2 823×
5
Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) nebo možnost jeho seřízení.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.2.1
2 589×
6
Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.1.1
2 400×
7
Tlumič pérování je poškozený nebo netěsný avšak tato závada nemá vliv na provozní vlastnosti vozidla.
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.3.2.2.1
2 122×
8
U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.7.1.2.1
2 066×

Na co se zaměřit u ročníku 2001

Závady, které technici u Fordu Galaxy 2001 zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Profil ročníku se od celého modelu může lišit.

ZávadaČastěji
Koroze rámu narušující pevnostPodvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.2B2,31×
Poškozené brzdové potrubíBrzdové zařízení · kód 1.1.11.3.2B2,3×
Koroze karoserie narušující pevnostPodvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.2B1,84×
Vůle v uložení stabilizátoruNápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.3.1.4.1B1,57×
Nesvítí obrysová / denní svítilnaSvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.2.1.1.2B1,43×
Nesvítí některá brzdová svítilnaSvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.3.1.1.2B1,38×
Jak číst tabulku: první dvě čísla říkají, kolikrát na tisíc prohlídek technici závadu zapsali - u těchto vozů a u stejně starých vozů celkem. Sloupec Častěji je poměr mezi nimi. U malého počtu prohlídek ho držíme blíž k průměru, aby jedna dvě závady nevypadaly jako pravidlo. Drobné závady (A) na STK nevadí, ukazují spíš, jak se o vůz staral předchozí majitel.

Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021

Kdy se tyto závady objevují poprvé

Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.

ZávadaObvykle poprvé vVozidel
Nesvítí obrysová / denní svítilnakód 4.2.1.1.218 let725
Nesvítí některá brzdová svítilnakód 4.3.1.1.218 let569
Tlumič poškozený nebo netěsný (zatím bez vlivu na jízdu)kód 5.3.2.2.118 let4 796
Chybné natočení potkávacího světlometukód 4.1.2.1.318 let1 852
Parkovací brzda se nesnadno odjišťujekód 1.1.6.1.119 let93
Zobrazit všech 16 závad
ZávadaObvykle poprvé vVozidel
Vnější poškození lanovodůkód 1.1.15.4.119 let2 856
Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubíkód 1.1.11.3.119 let10 628
Vůle v uložení stabilizátorukód 5.3.1.4.120 let299
Hřídel stěrače bez ochranného pouzdrakód 3.4.3.120 let962
Nefunkční ostřikovač zadního sklakód 3.5.1.120 let1 533
Nevyhovující uchycení elektrických kabelůkód 4.11.1.120 let353
Koroze rámu narušující pevnostkód 6.1.1.3.221 let286
Poškozené brzdové potrubíkód 1.1.11.3.221 let570
Koroze karoserie narušující pevnostkód 6.2.1.1.221 let757
Nefunkční stěrač zadního sklakód 3.4.1.121 let834
Poškozený nosič náhradního kolakód 6.1.5.1.121 let96

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto ročníku přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

0,2 %
měření tohoto ročníku s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
Konkrétní kódy zatím nemáme v dostatečném počtu.
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Motorizace ročníku 2001

MotorPočetSTK~cena
1.9 Nafta 85 kW1 16492,1 %34 000 Kč
1.9 Nafta 66 kW13090,8 %31 000 Kč
2.3 Benzín 107 kW9488,8 %50 000 Kč
2.3 Benzín+LPG 107 kW8690,5 %54 000 Kč

Cenový odhad

25 000
od Kč
37 000
obvykle Kč
55 000
do Kč

Při nájezdu kolem 300 000 km, obvyklém pro vozy tohoto stáří podle STK. Odhad z cen srovnatelných vozů.

Cena podle nájezdu
NájezdCena
200 000 km55 000 Kč
250 000 km46 000 Kč
300 000 km37 000 Kč
350 000 km35 000 Kč
400 000 km30 000 Kč

Cenový odhad

Odhadovaná cena Ford Galaxy ročníku 2001 je při nájezdu kolem 300 000 km přibližně 37 000 Kč. Polovina srovnatelných vozů se nabízí mezi 25 000 a 55 000 Kč. Záleží na stavu, výbavě a skutečném nájezdu.

Nájezd 300 000 km je pro vozy tohoto stáří obvyklý podle záznamů STK. S nájezdem 200 000 km vychází odhad na 55 000 Kč, s nájezdem 400 000 km na 30 000 Kč.

Z registru vozidel

Složení Fordu Galaxy 2001 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Dovezeno z

Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.

  • Německo29,9 % · 508 vozidel
  • Itálie4,6 % · 78 vozidel
  • Rakousko3,7 % · 62 vozidel
  • Francie2,3 % · 39 vozidel
  • Belgie1,6 % · 27 vozidel
  • ostatní země3,5 % · 59 vozidel
  • země neurčena54,4 % · 924 vozidel

Kraj STK stanice

prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele

  • Středočeský kraj16,2 % · 2 929 prohlídek
  • Ústecký kraj12,8 % · 2 311 prohlídek
  • Jihomoravský kraj8,8 % · 1 593 prohlídek
  • ostatní62,2 % · 11 243 prohlídek

Barva

podíl z evidovaných vozidel

  • Šedá metalíza18,6 % · 335 vozidel
  • Modrá metalíza13,1 % · 235 vozidel
  • Černá12,5 % · 224 vozidel
  • Stříbrná metalíza9,8 % · 176 vozidel
  • Šedá7,5 % · 135 vozidel
  • ostatní38,5 % · 693 vozidel

Co u tohoto ročníku eviduje registr

Tažné zařízení
66,4 %
evidováno u 1 699 vozů
ABS
60,1 %
evidováno u 1 538 vozů
Airbag
21,5 %
evidováno u 551 vozů
Klimatizace
12,4 %
evidováno u 317 vozů
Katalyzátor
7,8 %
evidováno u 199 vozů
Pohon na plyn
7,5 %
evidováno u 191 vozů

Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.

Emisní norma

Norma je v registru uvedena u 22,9 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.

EURO 3 · 93,9 %EURO 4 · 5,1 %EURO 2 · 1,0 %

Majitelé a osud v registru

Z 2 559 vozů Fordu Galaxy 2001 v registru. Uvádíme pouze počty a mediány za celý ročník, nikdy údaje o konkrétní osobě.

První majitel firma
15,4 %
typicky vůz z firemní flotily
Záznamů o majiteli
2 záznamy
medián na vozidlo
Dokončené období držení
2,8 roku
medián; běžící držení se nezapočítává, skutečná doba je delší
Stále v provozu
39,8 %
vyvezeno 4,0 % · zaniklo 43,2 %

Jiné ročníky Fordu Galaxy

Proklepněte konkrétní Ford Galaxy 2001

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.