Ford Galaxy 2009
Způsobilé na 30 dnů 5,0 % · Nezpůsobilé 0,4 % (celkem 5,3 % bez plné způsobilosti, z 6 653 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 5,0 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.
Cenový odhadod 75 000 Kčmedián 82 246 Kčdo 109 000 Kč
Pro Ford Galaxy ročníku 2009 eviduje registr 678 vozů. Aktivně jezdí 613 vozů (90,4 %), dovoz tvoří 79,4 % ročníku (538 vozů).
Jak ročník stárne
Fordu Galaxy 2009 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat. Mezi 4 roky a 16 let klesla plná způsobilost o 3,8 %.
| Stáří | Způsobilost | Prostřední polovina |
|---|---|---|
| 4 roky | 92,5 % | - |
| 6 let | 95,9 % | 120 000 až 190 000 km |
| 8 let | 95,4 % | 160 000 až 220 000 km |
| 10 let | 93,3 % | 180 000 až 250 000 km |
| 12 let | 94,5 % | 200 000 až 280 000 km |
| 14 let | 90,7 % | 220 000 až 300 000 km |
| 16 let | 88,7 % | 230 000 až 320 000 km |
Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.
Nejčastější motory a barvy
V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 2.0 Nafta 103 kW (60,8 %), 2.2 Nafta 129 kW (19,2 %), 1.8 Nafta 92 kW (6,2 %).
Barevně převládá šedá (23,0 %), druhá nejčastější je černá (15,6 %).
Způsobilost na STK a závažnost závad
Z 6 653 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2009 mělo plnou způsobilost 94,4 %. Model jako celek dosahuje 92,7 %, tento ročník je tedy mírně nad průměrem (o 1,6 procentního bodu).
Plnou způsobilost mělo 94,4 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 5,0 % a „Nezpůsobilé“ 0,4 % ze všech prohlídek (celkem 5,3 % bez plné způsobilosti).
Typický kus dnes
Typický stav tachometru je dnes 215 855 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 162 783 až 272 420 km. To odpovídá asi 12 697 km ročně, tedy mírně vyšší stáří a nižší roční nájezd (pod 15 000 km ročně).
Nejvíc kusů je ve Středočeském kraji (36,0 %), pak následují Praha a Jihomoravský kraj.
Vysoký podíl dovozů (79,4 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.
Závady podle oblasti a závažnosti
Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.
| Oblast | Celkem | Podíl |
|---|---|---|
| Podvozek a části připevněné k podvozku | 4 976 | 33,6 % |
| Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení | 3 124 | 21,1 % |
| Brzdové zařízení | 2 245 | 15,2 % |
| Výhledy | 1 135 | 7,7 % |
| Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav | 1 125 | 7,6 % |
| Řízení | 1 032 | 7,0 % |
| Obtěžování okolí | 849 | 5,7 % |
| Identifikace vozidla | 312 | 2,1 % |
Nejčastější závady STK
Zobrazit dalších 5 závadSkrýt další závady
Na co se zaměřit u ročníku 2009
Závady, které technici u Fordu Galaxy 2009 zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Profil ročníku se od celého modelu může lišit.
| Závada | Častěji | |
|---|---|---|
| Překročená kouřivost (diesel)Obtěžování okolí · kód 8.2.2.2.1.1 | B | 3,58× |
| Překročený rozptyl kouřivostiObtěžování okolí · kód 8.2.2.2.1.8 | B | 2,24× |
| Vůle v zavěšení kol (silentbloky, čepy)Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.3.3.1.1 | B | 1,42× |
| Chybí nebo poškozeno zařízení pro snížení emisí (DPF apod.)Obtěžování okolí · kód 8.2.2.1.1 | B | 1,42× |
| Nesvítí osvětlení registrační značkySvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.7.1.2.2 | B | 1,31× |
Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021
Kdy se tyto závady objevují poprvé
Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Chybí nebo poškozeno zařízení pro snížení emisí (DPF apod.)kód 8.2.2.1.1 | 14 let | 210 |
| Poškozená odrazkakód 4.8.1.1.1 | 16 let | 674 |
| Překročená kouřivost (diesel)kód 8.2.2.2.1.1 | 17 let | 810 |
| Překročený rozptyl kouřivostikód 8.2.2.2.1.8 | 17 let | 515 |
| Vůle v zavěšení kol (silentbloky, čepy)kód 5.3.3.1.1 | 17 let | 334 |
Zobrazit všech 15 závad
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Nesvítí osvětlení registrační značkykód 4.7.1.2.2 | 17 let | 505 |
| Uvolněná ochrana proti podjetí či boční ochranakód 6.1.4.3.1 | 18 let | 500 |
| Menší poškození čelního sklakód 3.2.1.2 | 18 let | 5 961 |
| Poškození zařízení pro nepřímý výhledkód 3.3.4.1 | 18 let | 418 |
| Ovládání zvukového výstražného zařízení není spolehlivékód 7.7.2 | 19 let | 229 |
| Na vozidle je kryt kola/blatník uvolněný nebo poškozenýkód 6.2.10.2.1 | 20 let | 3 160 |
| Netěsnost převodky řízeníkód 2.1.1.5.1 | 20 let | 2 127 |
| Nevyhovující uchycení elektrických kabelůkód 4.11.1.1 | 20 let | 353 |
| Uvolněné ukotvení sedadlakód 6.2.6.3.1 | 21 let | 748 |
| Opotřebené závěsy nebo omezovače dveříkód 6.2.3.3.1 | 21 let | 1 315 |
Chybové kódy v paměti OBD
Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto ročníku přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.
Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK
Motorizace ročníku 2009
| Motor | Počet | STK | ~cena |
|---|---|---|---|
| 2.0 Nafta 103 kW | 412 | 94,3 % | 80 042 Kč |
| 2.2 Nafta 129 kW | 130 | 95,4 % | 112 500 Kč |
| 1.8 Nafta 92 kW | 42 | 95,2 % | 82 076 Kč |
Cenový odhad
Při nájezdu kolem 250 000 km, obvyklém v inzerci.
| Nájezd | Cena |
|---|---|
| 150 000 km | 122 000 Kč |
| 200 000 km | 100 000 Kč |
| 250 000 km | 82 000 Kč |
| 300 000 km | 66 000 Kč |
| 350 000 km | 62 000 Kč |
Cenový odhad
Typická tržní cena Ford Galaxy ročníku 2009 se podle aktuálních inzerátů pohybuje kolem 82 246 Kč (při mediánovém nájezdu 250 000 km). Běžné rozpětí je od 75 000 do 109 000 Kč, záleží na stavu, výbavě a skutečném nájezdu.
Výjimečně zachovalé kusy se nabízejí i za 135 000 Kč, naopak vozy s vyšším nájezdem nebo po opravách začínají kolem 66 800 Kč.
S nájezdem 150 000 km vychází odhad na 122 000 Kč, s nájezdem 350 000 km na 62 000 Kč.
Z registru vozidel
Složení Fordu Galaxy 2009 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.
Dovezeno z
Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.
- Německo62,5 % · 336 vozidel
- Rakousko16,0 % · 86 vozidel
- Belgie8,9 % · 48 vozidel
- Itálie4,8 % · 26 vozidel
- Francie3,7 % · 20 vozidel
- ostatní země2,2 % · 12 vozidel
- země neurčena1,9 % · 10 vozidel
Kraj STK stanice
prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele
- Středočeský kraj26,6 % · 1 767 prohlídek
- Hlavní město Praha25,0 % · 1 660 prohlídek
- Jihomoravský kraj22,2 % · 1 479 prohlídek
- ostatní26,3 % · 1 747 prohlídek
Barva
podíl z evidovaných vozidel
- Šedá23,0 % · 156 vozidel
- Černá15,6 % · 106 vozidel
- Šedá metalíza15,5 % · 105 vozidel
- Černá metalíza10,0 % · 68 vozidel
- Bílá6,3 % · 43 vozidel
- ostatní29,5 % · 200 vozidel
Co u tohoto ročníku eviduje registr
Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.
Emisní norma
Norma je v registru uvedena u 37,3 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.
Majitelé a osud v registru
Z 1 620 vozů Fordu Galaxy 2009 v registru. Uvádíme pouze počty a mediány za celý ročník, nikdy údaje o konkrétní osobě.
Co z toho plyne pro kupujícího
Ročník 2009 patří u Galaxy k nadprůměrně spolehlivým. Plná způsobilost je o 1,6 procentního bodu nad průměrem modelu.
Proklepněte konkrétní Ford Galaxy 2009
Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.