Ford Galaxy 2014

Evidováno
203
Způsobilost na STK
94,4 %
Ø nájezd (medián)
182 050 km
Dovezeno (182 ks)
90 %

Způsobilé na 30 dnů 5,2 % · Nezpůsobilé 0,4 % (celkem 5,6 % bez plné způsobilosti, z 1 144 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 0,9 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Cenový odhadod 162 372 Kčmedián 200 000 Kčdo 229 672 Kč

V roce 2014 eviduje registr Fordu Galaxy 203 vozů. V provozu jich zůstává 195 vozů (96,1 %); ze zahraničí dovezeno 182 vozů (89,7 %).

Ročník 201494,4 %
Model celkem92,7 %
Značka celkem93,2 %

Jak ročník stárne

Fordu Galaxy 2014 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat. Mezi 4 roky a 12 let klesla plná způsobilost o 3,2 %.

StáříZpůsobilostProstřední polovina
4 roky95,9 % -
6 let96,2 %120 000 až 190 000 km
8 let93,6 %140 000 až 220 000 km
10 let88,8 %170 000 až 250 000 km
12 let92,7 %200 000 až 280 000 km

Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.

Nejčastější motory a barvy

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 2.0 Nafta 103 kW (44,8 %), 2.0 Nafta 120 kW (29,1 %), 2.0 Nafta 100 kW (9,4 %).

Nejčastější barva je šedá (32,5 % všech kusů).

Způsobilost na STK a závažnost závad

Z 1 144 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2014 mělo plnou způsobilost 94,4 %. Model jako celek dosahuje 92,7 %, tento ročník je tedy mírně nad průměrem (o 1,6 procentního bodu).

Plnou způsobilost mělo 94,4 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 5,2 % a „Nezpůsobilé“ 0,3 % ze všech prohlídek (celkem 5,6 % bez plné způsobilosti).

Typický kus dnes

Typický stav tachometru je dnes 182 050 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 141 303 až 225 342 km. To odpovídá asi 15 171 km ročně, tedy standardní osobní provoz (15 až 20 tisíc km ročně).

Nejvíc kusů je ve Středočeském kraji (37,4 %), pak následují Praha a Jihomoravský kraj.

Vysoký podíl dovozů (89,7 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.

Závady podle oblasti a závažnosti

Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.

OblastCelkemPodíl
Podvozek a části připevněné k podvozku79526,7 %
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení78026,2 %
Brzdové zařízení46715,7 %
Výhledy30110,1 %
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav2347,8 %
Řízení1976,6 %
Obtěžování okolí1163,9 %
Identifikace vozidla913,1 %

Nejčastější závady STK

1
U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.7.1.2.1
408×
2
Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1
253×
3
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1
217×
Zobrazit dalších 5 závad
4
Poškození zasklení (praskliny, neprůhledné nebo poškrábané sklo) o velikosti nejvíce 1/3 výšky průhledné části zasklení, které se nachází v poli výhledu řidiče směrem dopředu, mimo vymezenou část stírané plochy čelního skla nebo poškození o velikosti menší než 20 mm, které se nachází ve vymezené části stírané plochy čelního skla.
Výhledy · kód 3.2.1.2
216×
5
Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.1
207×
6
Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené.
Řízení · kód 2.1.3.7.1
132×
7
Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) nebo možnost jeho seřízení.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.2.1
111×
8
Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.1.1
95×

Na co se zaměřit u ročníku 2014

Závady, které technici u Fordu Galaxy 2014 zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Profil ročníku se od celého modelu může lišit.

ZávadaČastěji
Nesvítí obrysová / denní svítilnaSvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.2.1.1.2B2,26×
Nesvítí osvětlení registrační značkySvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.7.1.2.2B2,17×
Nesvítí některá brzdová svítilnaSvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.3.1.1.2B1,6×
Jak číst tabulku: první dvě čísla říkají, kolikrát na tisíc prohlídek technici závadu zapsali - u těchto vozů a u stejně starých vozů celkem. Sloupec Častěji je poměr mezi nimi. U malého počtu prohlídek ho držíme blíž k průměru, aby jedna dvě závady nevypadaly jako pravidlo. Drobné závady (A) na STK nevadí, ukazují spíš, jak se o vůz staral předchozí majitel.
Menší vzorek: 2 007 prohlídek, čísla berte orientačně.

Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021

Kdy se tyto závady objevují poprvé

Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.

ZávadaObvykle poprvé vVozidel
Poškozená odrazkakód 4.8.1.1.116 let674
Nesvítí osvětlení registrační značkykód 4.7.1.2.217 let505
Nesvítí obrysová / denní svítilnakód 4.2.1.1.218 let725
Nesvítí některá brzdová svítilnakód 4.3.1.1.218 let569
Nesvítí osvětlení registrační značkykód 4.7.1.2.118 let8 162
Zobrazit všech 13 závad
ZávadaObvykle poprvé vVozidel
Poškozené prachovky řízeníkód 2.1.3.7.119 let7 467
Povrchově odřená brzdová hadicekód 1.1.12.2.120 let5 429
Netěsnost převodky řízeníkód 2.1.1.5.120 let2 127
Poškozené nebo uvolněné palivové potrubíkód 6.1.3.5.120 let2 042
Prachovka na hnacím hřídeli kolakód 5.3.4.2.120 let3 111
Na vozidle je kryt kola/blatník uvolněný nebo poškozenýkód 6.2.10.2.120 let3 160
Opotřebený mechanismus parkovací brzdykód 1.1.6.2.120 let3 764
Uvolněné uchycení brzdového potrubíkód 1.1.11.4.121 let1 990

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto ročníku přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

0,8 %
měření tohoto ročníku s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
Konkrétní kódy zatím nemáme v dostatečném počtu.
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Motorizace ročníku 2014

MotorPočetSTK~cena
2.0 Nafta 103 kW9195,8 %211 302 Kč
2.0 Nafta 120 kW5992,6 %205 000 Kč

Cenový odhad

162 372
od Kč
200 000
medián Kč
229 672
do Kč

Při nájezdu kolem 206 000 km, obvyklém v inzerci.

Cena podle nájezdu
NájezdCena
100 000 km277 000 Kč
150 000 km244 000 Kč
200 000 km205 000 Kč
250 000 km170 000 Kč
300 000 km138 000 Kč

Cenový odhad

Typická tržní cena Ford Galaxy ročníku 2014 se podle aktuálních inzerátů pohybuje kolem 200 000 Kč (při mediánovém nájezdu 205 780 km). Běžné rozpětí je od 162 372 do 229 672 Kč, záleží na stavu, výbavě a skutečném nájezdu.

Výjimečně zachovalé kusy se nabízejí i za 250 426 Kč, naopak vozy s vyšším nájezdem nebo po opravách začínají kolem 129 700 Kč.

S nájezdem 100 000 km vychází odhad na 277 000 Kč, s nájezdem 300 000 km na 138 000 Kč.

Z registru vozidel

Složení Fordu Galaxy 2014 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Dovezeno z

Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.

  • Německo57,1 % · 104 vozidel
  • Rakousko15,9 % · 29 vozidel
  • Belgie12,1 % · 22 vozidel
  • Itálie6,0 % · 11 vozidel
  • Francie4,4 % · 8 vozidel
  • ostatní země3,8 % · 7 vozidel
  • země neurčena0,5 % · 1 vozidlo

Kraj STK stanice

prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele

  • Středočeský kraj37,4 % · 731 prohlídek
  • Hlavní město Praha35,5 % · 695 prohlídek
  • Jihomoravský kraj27,1 % · 529 prohlídek

Barva

podíl z evidovaných vozidel

  • Šedá32,5 % · 66 vozidel
  • Černá31,5 % · 64 vozidel
  • Modrá11,8 % · 24 vozidel
  • Bílá10,8 % · 22 vozidel
  • Hnědá5,4 % · 11 vozidel
  • ostatní7,9 % · 16 vozidel

Co u tohoto ročníku eviduje registr

Tažné zařízení
55,2 %
evidováno u 513 vozů
ABS
8,0 %
evidováno u 74 vozů

Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.

Emisní norma

Norma je v registru uvedena u 51,0 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.

EURO 5 · 98,3 %EURO 6 · 1,7 %

Majitelé a osud v registru

Z 929 vozů Fordu Galaxy 2014 v registru. Uvádíme pouze počty a mediány za celý ročník, nikdy údaje o konkrétní osobě.

První majitel firma
34,7 %
typicky vůz z firemní flotily
Záznamů o majiteli
1 záznam
medián na vozidlo
Dokončené období držení
1,6 roku
medián; běžící držení se nezapočítává, skutečná doba je delší
Stále v provozu
96,6 %
vyvezeno 1,7 % · zaniklo 0,6 %

Co z toho plyne pro kupujícího

Ročník 2014 patří u Galaxy k nadprůměrně spolehlivým. Plná způsobilost je o 1,6 procentního bodu nad průměrem modelu.

Jiné ročníky Fordu Galaxy

Proklepněte konkrétní Ford Galaxy 2014

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.