Ford Focus 2010
1.8 Benzín 92 kW
Specifikace motoru
Charakter motoru
Větší benzínový motor s vyšším výkonem si pro dlouhou životnost žádá kvalitní olej a šetrný styl jízdy, zejména v prvních minutách po studeném startu.
Způsobilé na 30 dnů 6,4 % · Nezpůsobilé 0,0 % (celkem 6,4 % bez plné způsobilosti, z 389 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 2,3 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.
Cenový odhadod 64 950 Kčmedián 70 000 Kčdo 74 994 Kč
Devátá nejpočetnější motorizace u Fordu Focusu ročníku 2010 je 1.8 Benzín 92 kW - registr eviduje 57 vozů (1,2 % z celkového ročníku).
V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem QQDB (další 1 kódová varianta byla postavena na stejných mechanických dílech).
Způsobilost na STK podle nájezdu
Jak se mění způsobilost na STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.
| Pásmo nájezdu | Způsobilost na STK |
|---|---|
| do 100 000 km | 97,8 % |
| 100-200 000 km | 93,1 % |
| 200-300 000 km | 87,0 % |
Spolehlivost mezi motory ročníku
Plná způsobilost tohoto motoru je 93,4 % (389 prohlídek), tedy mírně pod průměrem (o 1,4 procentního bodu) mezi motory ročníku 2010 (ročník průměrně 94,8 %).
Plnou způsobilost mělo 93,4 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 6,4 % a „Nezpůsobilé“ 0,0 % ze všech prohlídek (celkem 6,4 % bez plné způsobilosti).
Na co se zaměřit u motorizace 1.8 Benzín 92 kW
Závady, které technici u této motorizace zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Čím užší skupina, tím přesnější obraz.
| Závada | Častěji | |
|---|---|---|
| Překročené plynné emise (benzín)Obtěžování okolí · kód 8.2.1.2.1 | B | 1,65× |
Další vážné závady se v našich datech neobjevují častěji, než je u stejně starých vozů běžné.
Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021
Kdy se tyto závady objevují poprvé
Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Překročené plynné emise (benzín)kód 8.2.1.2.1 | 17 let | 1 839 |
| Poškozené krycí sklo světlometu (funkce zachována)kód 4.1.1.2.1 | 18 let | 49 811 |
Chybové kódy v paměti OBD
Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy této motorizace přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.
Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK
Rozložení kódů motoru
Z 57 vozidel této motorizace se v registru eviduje 2 kódů typu motoru:
Další motorizace Fordu Focusu 2010
Cenový odhad
Při nájezdu kolem 188 000 km, obvyklém v inzerci.
| Nájezd | Cena |
|---|---|
| 100 000 km | 100 000 Kč |
| 150 000 km | 80 000 Kč |
| 200 000 km | 63 000 Kč |
| 250 000 km | 52 000 Kč |
| 300 000 km | 40 000 Kč |
Cenový odhad pro tuto motorizaci
Motorizace 1.8 Benzín 92 kW se na trhu ojetých aut nabízí v mediánu za 70 000 Kč (při typickém nájezdu 188 134 km). Běžné rozmezí je 64 950–74 994 Kč.
Cenově odpovídá mediánu ročníku 2010 (69 000 Kč).
S nájezdem 100 000 km vychází odhad na 100 000 Kč, s nájezdem 300 000 km na 40 000 Kč.