Ford Focus 2010

1.6 Benzín 85 kW

Kód motoru: SIDA · 2 kódové varianty

Specifikace motoru

Benzín
Palivo
85 kW
Výkon (116 k)
~1 600 cm³
Objem
6,6 l/100 km
Ø spotřeba
157 g/km
Ø CO₂
190 km/h
Max. rychlost
Kategorie Osobní M1· Emisní norma Euro 4· Ø hmotnost 1 272 kg· rozvor 2 640 mm· délka 4 432 mm
Zahrnuté varianty paliva: benzínbenzín + E85
Evidováno
117
V provozu
107
Způsobilost na STK
94,1 %
STK kontrol
1 023

Způsobilé na 30 dnů 5,0 % · Nezpůsobilé 0,6 % (celkem 5,6 % bez plné způsobilosti, z 1 023 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 5,0 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Cenový odhadod 65 326 Kčmedián 65 326 Kčdo 70 296 Kč

Šestá nejpočetnější motorizace u Fordu Focusu ročníku 2010 je 1.6 Benzín 85 kW - registr eviduje 117 vozů (2,5 % z celkového ročníku).

Tato motorizace94,1 %
Ročník celkem94,8 %
Model celkem93,1 %
Značka celkem93,2 %

Způsobilost na STK podle nájezdu

Jak se mění způsobilost na STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.

Pásmo nájezduZpůsobilost na STK
do 100 000 km97,9 %
100-200 000 km92,6 %
200-300 000 km87,0 %

Spolehlivost mezi motory ročníku

Plná způsobilost tohoto motoru je 94,1 % (1 023 prohlídek), tedy mírně pod průměrem (o 0,7 procentního bodu) mezi motory ročníku 2010 (ročník průměrně 94,8 %).

Plnou způsobilost mělo 94,1 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 5,0 % a „Nezpůsobilé“ 0,6 % ze všech prohlídek (celkem 5,6 % bez plné způsobilosti).

Na co se zaměřit u motorizace 1.6 Benzín 85 kW

Závady, které technici u této motorizace zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Čím užší skupina, tím přesnější obraz.

ZávadaČastěji
Vadný zdroj světla ve světlometuSvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.1.5B2,07×
Vadný zdroj světla směrové svítilnySvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.4.1.1.4B1,6×
Nesvítí obrysová / denní svítilnaSvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.2.1.1.2B1,57×
Překročené plynné emise (benzín)Obtěžování okolí · kód 8.2.1.2.1B1,51×
Vůle v zavěšení kol (silentbloky, čepy)Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.3.3.1.1B1,42×
Jak číst tabulku: první dvě čísla říkají, kolikrát na tisíc prohlídek technici závadu zapsali - u těchto vozů a u stejně starých vozů celkem. Sloupec Častěji je poměr mezi nimi. U malého počtu prohlídek ho držíme blíž k průměru, aby jedna dvě závady nevypadaly jako pravidlo. Drobné závady (A) na STK nevadí, ukazují spíš, jak se o vůz staral předchozí majitel.
Menší vzorek: 890 prohlídek, čísla berte orientačně.

Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021

Kdy se tyto závady objevují poprvé

Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.

ZávadaObvykle poprvé vVozidel
Vadný zdroj světla ve světlometukód 4.1.1.1.515 let2 746
Vadný zdroj světla směrové svítilnykód 4.4.1.1.415 let1 739
Nesvítí obrysová / denní svítilnakód 4.2.1.1.216 let2 963
Vůle v zavěšení kol (silentbloky, čepy)kód 5.3.3.1.116 let2 127
Překročené plynné emise (benzín)kód 8.2.1.2.117 let1 839
Zobrazit všech 7 závad
ZávadaObvykle poprvé vVozidel
Nesvítí osvětlení registrační značkykód 4.7.1.2.118 let28 750
Poškozené krycí sklo světlometu (funkce zachována)kód 4.1.1.2.118 let49 811

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy této motorizace přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

1,1 %
měření této motorizace s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Rozložení kódů motoru

Z 117 vozidel této motorizace se v registru eviduje 2 kódů typu motoru:

SIDA
96,6 %113 ks
HXDA
3,4 %4 ks

Další motorizace Fordu Focusu 2010

Cenový odhad

65 326
od Kč
65 326
medián Kč
70 296
do Kč

Při nájezdu kolem 224 000 km, obvyklém v inzerci.

Cena podle nájezdu
NájezdCena
100 000 km112 000 Kč
150 000 km93 000 Kč
200 000 km72 000 Kč
250 000 km60 000 Kč
300 000 km47 000 Kč

Cenový odhad pro tuto motorizaci

Motorizace 1.6 Benzín 85 kW se na trhu ojetých aut nabízí v mediánu za 65 326 Kč (při typickém nájezdu 223 868 km). Běžné rozmezí je 65 326–70 296 Kč.

Oproti mediánu ročníku 2010 (69 000 Kč) je tato motorizace o 5 % níže.

S nájezdem 100 000 km vychází odhad na 112 000 Kč, s nájezdem 300 000 km na 47 000 Kč.

Jiné ročníky Fordu Focusu

Proklepněte konkrétní Ford Focus 2010 1.6 Benzín 85 kW

Zadejte VIN a ověřte stav tachometru, STK záznamy a počet majitelů tohoto konkrétního motoru.