Ford Focus 2010

1.6 Nafta 66 kW

Kód motoru: HHDA · 4 kódové varianty

Specifikace motoru

Nafta
Palivo
66 kW
Výkon (90 k)
~1 600 cm³
Objem
4,4 l/100 km
Ø spotřeba
116 g/km
Ø CO₂
177 km/h
Max. rychlost
Kategorie Osobní M1· Emisní norma Euro 4· Ø hmotnost 1 380 kg· rozvor 2 640 mm· délka 4 465 mm
Zahrnuté varianty paliva: nafta
Evidováno
935
V provozu
714
Způsobilost na STK
94,4 %
STK kontrol
9 911

Způsobilé na 30 dnů 5,2 % · Nezpůsobilé 0,2 % (celkem 5,4 % bez plné způsobilosti, z 9 911 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 4,3 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Cenový odhadod 35 000 Kčmedián 49 900 Kčdo 69 000 Kč

1.6 Nafta 66 kW je druhá nejpočetnější motorizace u Fordu Focusu ročníku 2010. V registrech je evidováno 935 vozů (19,8 % ročníku).

Tato motorizace94,4 %
Ročník celkem94,8 %
Model celkem93,1 %
Značka celkem93,2 %

Způsobilost na STK podle nájezdu

Jak se mění způsobilost na STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.

Pásmo nájezduZpůsobilost na STK
do 100 000 km97,2 %
100-200 000 km93,6 %
200-300 000 km91,0 %
nad 300 000 km90,9 %

Spolehlivost mezi motory ročníku

Plná způsobilost tohoto motoru je 94,4 % (9 911 prohlídek), tedy zhruba na úrovni průměru mezi motory ročníku 2010 (ročník průměrně 94,8 %).

Plnou způsobilost mělo 94,4 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 5,2 % a „Nezpůsobilé“ 0,2 % ze všech prohlídek (celkem 5,4 % bez plné způsobilosti).

Na co se zaměřit u motorizace 1.6 Nafta 66 kW

Závady, které technici u této motorizace zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Čím užší skupina, tím přesnější obraz.

ZávadaČastěji
Překročený rozptyl kouřivostiObtěžování okolí · kód 8.2.2.2.1.8B6,77×
Překročená kouřivost (diesel)Obtěžování okolí · kód 8.2.2.2.1.1B4,92×
Vadný zdroj světla ve světlometuSvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.1.5B3,19×
Chybí nebo poškozeno zařízení pro snížení emisí (DPF apod.)Obtěžování okolí · kód 8.2.2.1.1B2,85×
Nesvítí obrysová / denní svítilnaSvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.2.1.1.2B2,08×
Zdroj světla zjevně vadnýSvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.2.1.1.3B1,92×
Jak číst tabulku: první dvě čísla říkají, kolikrát na tisíc prohlídek technici závadu zapsali - u těchto vozů a u stejně starých vozů celkem. Sloupec Častěji je poměr mezi nimi. U malého počtu prohlídek ho držíme blíž k průměru, aby jedna dvě závady nevypadaly jako pravidlo. Drobné závady (A) na STK nevadí, ukazují spíš, jak se o vůz staral předchozí majitel.

Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021

Kdy se tyto závady objevují poprvé

Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.

ZávadaObvykle poprvé vVozidel
Chybí nebo poškozeno zařízení pro snížení emisí (DPF apod.)kód 8.2.2.1.111 let1 598
Překročená kouřivost (diesel)kód 8.2.2.2.1.115 let2 993
Vadný zdroj světla ve světlometukód 4.1.1.1.515 let2 746
Vadný zdroj světla směrové svítilnykód 4.4.1.1.415 let1 739
Překročený rozptyl kouřivostikód 8.2.2.2.1.816 let2 736
Zobrazit všech 20 závad
ZávadaObvykle poprvé vVozidel
Nesvítí obrysová / denní svítilnakód 4.2.1.1.216 let2 963
Zdroj světla zjevně vadnýkód 4.2.1.1.316 let327
Vůle v zavěšení kol (silentbloky, čepy)kód 5.3.3.1.116 let2 127
Špatně seřízený sklon světelkód 4.1.2.1.116 let1 434
Chybné natočení potkávacího světlometukód 4.1.2.1.316 let8 354
Nesvítí osvětlení registrační značkykód 4.7.1.2.217 let2 317
Poškozené písmo registrační značkykód 0.1.3.117 let9 711
Nesvítí osvětlení registrační značkykód 4.7.1.2.118 let28 750
Poškozené krycí sklo světlometu (funkce zachována)kód 4.1.1.2.118 let49 811
Poškozené prachovky řízeníkód 2.1.3.7.118 let25 305
Na vozidle je kryt kola/blatník uvolněný nebo poškozenýkód 6.2.10.2.119 let12 962
Povrchově odřená brzdová hadicekód 1.1.12.2.119 let16 878
Netěsnost převodky řízeníkód 2.1.1.5.119 let7 159
Uvolněné ukotvení sedadlakód 6.2.6.3.120 let1 542
Poškozené nebo uvolněné palivové potrubíkód 6.1.3.5.120 let8 507

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy této motorizace přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

0,9 %
měření této motorizace s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
P042F8×P02346×
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Rozložení kódů motoru

Z 935 vozidel této motorizace se v registru eviduje 4 kódů typu motoru:

HHDA
58,1 %543 ks
GPDA
39,7 %371 ks
GPDC
2,1 %20 ks
HHDB
0,1 %1 ks

Další motorizace Fordu Focusu 2010

Cenový odhad

35 000
od Kč
49 900
medián Kč
69 000
do Kč

Při nájezdu kolem 244 000 km, obvyklém v inzerci.

Cena podle nájezdu
NájezdCena
150 000 km74 000 Kč
200 000 km58 000 Kč
250 000 km50 000 Kč
300 000 km40 000 Kč
350 000 km37 000 Kč

Cenový odhad pro tuto motorizaci

Motorizace 1.6 Nafta 66 kW se na trhu ojetých aut nabízí v mediánu za 49 900 Kč (při typickém nájezdu 243 519 km). Běžné rozmezí je 35 000–69 000 Kč.

Oproti mediánu ročníku 2010 (69 000 Kč) je tato motorizace o 28 % níže.

S nájezdem 150 000 km vychází odhad na 74 000 Kč, s nájezdem 350 000 km na 37 000 Kč.

Jiné ročníky Fordu Focusu

Proklepněte konkrétní Ford Focus 2010 1.6 Nafta 66 kW

Zadejte VIN a ověřte stav tachometru, STK záznamy a počet majitelů tohoto konkrétního motoru.