Ford Focus 2000
1.8 Benzín 85 kW
Specifikace motoru
Charakter motoru
Větší benzínový motor s vyšším výkonem si pro dlouhou životnost žádá kvalitní olej a šetrný styl jízdy, zejména v prvních minutách po studeném startu.
Způsobilé na 30 dnů 6,6 % · Nezpůsobilé 1,8 % (celkem 8,4 % bez plné způsobilosti, z 12 012 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 7,6 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.
Cenový odhadod 21 000 Kčobvykle 31 000 Kčdo 45 000 Kč
Třetí nejpočetnější motorizace u Fordu Focusu ročníku 2000 je 1.8 Benzín 85 kW - registr eviduje 1 420 vozů (12,3 % z celkového ročníku).
V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem 1.8 ZETEC E EYDC (dalších 27 kódových variant bylo postaveno na stejných mechanických dílech).
Způsobilost na STK podle nájezdu
Jak se mění způsobilost na STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.
| Pásmo nájezdu | Způsobilost na STK |
|---|---|
| do 100 000 km | 95,2 % |
| 100-200 000 km | 90,0 % |
| 200-300 000 km | 89,4 % |
| nad 300 000 km | 88,5 % |
Spolehlivost mezi motory ročníku
Plná způsobilost tohoto motoru je 91,0 % (12 012 prohlídek), tedy zhruba na úrovni průměru mezi motory ročníku 2000 (ročník průměrně 91,2 %).
Plnou způsobilost mělo 91,0 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 6,6 % a „Nezpůsobilé“ 1,8 % ze všech prohlídek (celkem 8,3 % bez plné způsobilosti).
Na co se zaměřit u motorizace 1.8 Benzín 85 kW
Závady, které technici u této motorizace zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Čím užší skupina, tím přesnější obraz.
| Závada | Častěji | |
|---|---|---|
| Koroze rámu narušující pevnostPodvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.2 | B | 1,71× |
| Koroze karoserie narušující pevnostPodvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.2 | B | 1,58× |
| Únik provozních kapalinObtěžování okolí · kód 8.4.1.1.1 | B | 1,34× |
Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021
Kdy se tyto závady objevují poprvé
Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Povrchová koroze rámu (bez vlivu na pevnost)kód 6.1.1.3.1 | 16 let | 47 012 |
| Mírně zkorodovaný brzdový kotoučkód 1.1.14.1.1 | 16 let | 29 289 |
| Povrchová koroze karoserie (bez vlivu na pevnost)kód 6.2.1.1.1 | 17 let | 71 922 |
| Vadný zdroj potkávacího světlometukód 4.1.1.1.4 | 17 let | 16 518 |
| Vnější poškození jiných zařízení brzdového systémukód 1.1.21.1.1 | 17 let | 640 |
Zobrazit všech 13 závad
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Tlumič poškozený nebo netěsný (zatím bez vlivu na jízdu)kód 5.3.2.2.1 | 17 let | 15 028 |
| Únik provozních kapalinkód 8.4.1.1.1 | 18 let | 1 786 |
| Vnější poškození lanovodůkód 1.1.15.4.1 | 18 let | 9 730 |
| Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubíkód 1.1.11.3.1 | 18 let | 35 837 |
| Netěsnost posilovače řízeníkód 2.1.5.1.1 | 18 let | 1 894 |
| Poškozený nárazník nebo ochrana proti podjetíkód 6.1.4.1.1 | 18 let | 7 434 |
| Koroze rámu narušující pevnostkód 6.1.1.3.2 | 21 let | 633 |
| Koroze karoserie narušující pevnostkód 6.2.1.1.2 | 21 let | 2 184 |
Chybové kódy v paměti OBD
Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy této motorizace přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.
Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK
Rozložení kódů motoru
Z 1 420 vozidel této motorizace se v registru eviduje 5 různých kódů motoru:
Další motorizace Fordu Focusu 2000
Cenový odhad
Při nájezdu kolem 173 000 km, obvyklém v inzerci. Odhad z cen srovnatelných vozů.
| Nájezd | Cena |
|---|---|
| 50 000 km | 72 000 Kč |
| 100 000 km | 48 000 Kč |
| 150 000 km | 36 000 Kč |
| 200 000 km | 26 000 Kč |
| 250 000 km | 22 000 Kč |
Cenový odhad pro tuto motorizaci
Motorizace 1.8 Benzín 85 kW vychází při nájezdu kolem 173 000 km na přibližně 31 000 Kč. Polovina srovnatelných vozů se nabízí mezi 21 000 a 45 000 Kč.
S nájezdem 50 000 km vychází odhad na 72 000 Kč, s nájezdem 250 000 km na 22 000 Kč.