Proklepniproklepni

Ford Focus 2000

1.4 Benzín 55 kW

Kód motoru: 1.4 ZETEC SE FXDA · 13 kódových variant

Specifikace motoru

Benzín
Palivo
55 kW
Výkon (75 k)
~1 400 cm³
Objem
6,5 l/100 km
Ø spotřeba
155 g/km
Ø CO₂
171 km/h
Max. rychlost
Kategorie Osobní M1· Emisní norma Neuvedeno· Ø hmotnost 1 124 kg· rozvor 2 614 mm· délka 4 239 mm
Zahrnuté varianty paliva: benzínbenzín 95

Charakter motoru

Atmosférický nebo lehce přeplňovaný benzínový motor v této výkonové třídě je typický pro základní motorizace. Nevyžaduje prémiová paliva a jeho mechanika je poměrně odolná.

Evidováno
540
V provozu
131
Způsobilost na STK
91,9 %
STK kontrol
4 726

Způsobilé na 30 dnů 5,8 % · Nezpůsobilé 1,6 % (celkem 7,4 % bez plné způsobilosti, z 4 726 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 8,4 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Cenový odhadod 15 000 Kčobvykle 23 000 Kčdo 31 000 Kč

Pátá nejpočetnější motorizace u Fordu Focusu ročníku 2000 je 1.4 Benzín 55 kW - registr eviduje 540 vozů (4,7 % z celkového ročníku).

V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem 1.4 ZETEC SE FXDA (dalších 12 kódových variant bylo postaveno na stejných mechanických dílech).

Tato motorizace91,9 %
Ročník celkem91,2 %
Model celkem93,1 %
Značka celkem93,2 %

Způsobilost na STK podle nájezdu

Jak se mění způsobilost na STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.

Pásmo nájezduZpůsobilost na STK
do 100 000 km95,3 %
100-200 000 km91,7 %
200-300 000 km89,0 %
nad 300 000 km88,9 %

Spolehlivost mezi motory ročníku

Plná způsobilost tohoto motoru je 91,9 % (4 726 prohlídek), tedy mírně nad průměrem (o 0,7 procentního bodu) mezi motory ročníku 2000 (ročník průměrně 91,2 %).

Plnou způsobilost mělo 91,9 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 5,8 % a „Nezpůsobilé“ 1,6 % ze všech prohlídek (celkem 7,4 % bez plné způsobilosti).

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy této motorizace přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

4,9 %
měření této motorizace s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
P01719×
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.
Menší vzorek: 427 měření - čísla berte orientačně.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Rozložení kódů motoru

Z 540 vozidel této motorizace se v registru eviduje 5 různých kódů motoru:

1.4 ZETEC SE FXDA
70,7 %382 ks
FXDC
9,1 %49 ks
FXDA
3,7 %20 ks
1.4 ZETEC SE FXDC
3,5 %19 ks
1.4 ZETEC-SE FXDB
3,3 %18 ks

Další motorizace Fordu Focusu 2000

1.8 Nafta 66 kW
3 981 ks · 91,4 % STK
1.6 Benzín 74 kW
3 453 ks · 91,3 % STK
1.8 Benzín 85 kW
1 420 ks · 91,0 % STK
1.8 Nafta 55 kW
293 ks · 90,8 % STK
2.0 Benzín 96 kW
194 ks · 90,1 % STK
1.6 Benzín+LPG 74 kW
84 ks · 88,0 % STK

Cenový odhad

15 000
od Kč
23 000
obvykle Kč
31 000
do Kč

Při nájezdu kolem 173 000 km, obvyklém v inzerci. Odhad z cen srovnatelných vozů.

Cena podle nájezdu
NájezdCena
50 000 km45 000 Kč
100 000 km31 000 Kč
150 000 km24 000 Kč
200 000 km20 000 Kč
250 000 km18 000 Kč

Cenový odhad pro tuto motorizaci

Motorizace 1.4 Benzín 55 kW vychází při nájezdu kolem 173 000 km na přibližně 23 000 Kč. Polovina srovnatelných vozů se nabízí mezi 15 000 a 31 000 Kč.

S nájezdem 50 000 km vychází odhad na 45 000 Kč, s nájezdem 250 000 km na 18 000 Kč.

Jiné ročníky Fordu Focusu

202520242023202220212020201920182017201620152014

Proklepněte konkrétní Ford Focus 2000 1.4 Benzín 55 kW

Zadejte VIN a ověřte stav tachometru, STK záznamy a počet majitelů tohoto konkrétního motoru.