Fiat Ulysse 1999

Evidováno
331
Způsobilost na STK
91,9 %
Ø nájezd (medián)
215 122 km
Dovezeno (318 ks)
96 %

Způsobilé na 30 dnů 5,7 % · Nezpůsobilé 1,6 % (celkem 7,3 % bez plné způsobilosti, z 2 441 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 10,5 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Ročník 1999 Fiatu Ulysse má v českých registrech 331 vozů. Vrchol popularity je za námi, registrace postupně ustupují. V provozu zůstává 96 vozů (29,0 %); individuálně dovezeno ze zahraničí 318 vozů (96,1 %).

Ročník 199991,9 %
Model celkem91,4 %
Značka celkem92,7 %

Jak ročník stárne

Fiatu Ulysse 1999 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat.

StáříZpůsobilostProstřední polovina
10 let87,1 % -
12 let89,3 % -
14 let88,6 % -
16 let88,3 % -
18 let84,5 % -
20 let88,2 % -
22 let87,7 % -

Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.

Nejčastější motory a barvy

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 2.1 Nafta 80 kW (50,2 %), 2.0 Nafta 80 kW (16,3 %), 2.0 Benzín 97 kW (9,1 %).

Barevně převládá šedá-metal (21,1 %), druhá nejčastější je modrá-metal (15,7 %).

Způsobilost na STK a závažnost závad

Z 2 441 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 1999 mělo plnou způsobilost 91,9 %. Model jako celek dosahuje 91,4 %, tento ročník je tedy zhruba na úrovni průměru.

Plnou způsobilost mělo 91,9 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 5,7 % a „Nezpůsobilé“ 1,6 % ze všech prohlídek (celkem 7,3 % bez plné způsobilosti).

Ročník má nízký podíl závažných závad (B+C jen 8,2 %). Většina zjištěných problémů je drobná.

Typický kus dnes

Typický stav tachometru je dnes 215 122 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 176 281 až 260 942 km. To odpovídá asi 7 967 km ročně, tedy velmi nízký nájezd, často sezónně provozované kusy.

Nejvíc kusů je v Jihomoravském kraji (38,0 %), pak následují Královéhradecký kraj a Jihočeský kraj.

Vysoký podíl dovozů (96,1 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.

Závady podle oblasti a závažnosti

Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.

OblastCelkemPodíl
Podvozek a části připevněné k podvozku2 21136,3 %
Brzdové zařízení1 35622,2 %
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení84913,9 %
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav72411,9 %
Řízení5018,2 %
Výhledy3055,0 %
Jiné vybavení921,5 %
Identifikace vozidla591,0 %

Nejčastější závady STK

1
Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.1
850×
2
Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubí.
Brzdové zařízení · kód 1.1.11.3.1
550×
3
Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1
453×
Zobrazit dalších 5 závad
4
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1
335×
5
Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.1.1
300×
6
U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.7.1.2.1
250×
7
Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené.
Řízení · kód 2.1.3.7.1
247×
8
Netěsnost nápravy.
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.1.1.5.1
228×

Motorizace ročníku 1999

MotorPočetSTK~cena
2.1 Nafta 80 kW16691,7 %–
2.0 Nafta 80 kW5492,0 %–

Z registru vozidel

Složení Fiatu Ulysse 1999 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Dovezeno z

Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.

  • Německo16,0 % · 51 vozidel
  • Itálie15,7 % · 50 vozidel
  • Rakousko4,4 % · 14 vozidel
  • Francie1,6 % · 5 vozidel
  • Německo (NDR)1,6 % · 5 vozidel
  • ostatní země1,9 % · 6 vozidel
  • země neurčena58,8 % · 187 vozidel

Kraj STK stanice

prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele

  • Jihomoravský kraj13,7 % · 334 prohlídek
  • Královéhradecký kraj11,6 % · 284 prohlídek
  • Jihočeský kraj10,7 % · 260 prohlídek
  • ostatní64,0 % · 1 563 prohlídek

Barva

podíl z evidovaných vozidel

  • Šedá metalíza21,1 % · 70 vozidel
  • Modrá metalíza15,7 % · 52 vozidel
  • Zelená metalíza10,3 % · 34 vozidel
  • Stříbrná metalíza7,3 % · 24 vozidel
  • Bílá6,6 % · 22 vozidel
  • ostatní39,0 % · 129 vozidel

Co u tohoto ročníku eviduje registr

ABS
63,9 %
evidováno u 246 vozů
Tažné zařízení
62,3 %
evidováno u 240 vozů
Airbag
20,3 %
evidováno u 78 vozů
Klimatizace
10,4 %
evidováno u 40 vozů
Katalyzátor
8,1 %
evidováno u 31 vozů
Pohon na plyn
6,8 %
evidováno u 26 vozů

Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.

Emisní norma

Norma je v registru uvedena u 12,7 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.

EURO 2 · 98,0 %EURO 3 · 2,0 %

Jiné ročníky Fiatu Ulysse

Proklepněte konkrétní Fiat Ulysse 1999

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.