FIAT ULYSSE 1999
Ročník 1999 modelu FIAT ULYSSE je v registrech zastoupen 319 kusy. Počet registrací po vrcholu postupně klesá. Z toho v provozu zůstává 99 (31,0 %) a 308 kusů (96,6 %) bylo do ČR dovezeno po prvotní registraci v zahraničí.
Produkční mix
V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 2.1 Nafta 80 kW (52,0 %), 2.0 Nafta 80 kW (16,9 %), 2.0 Benzín 97 kW (9,4 %).
Barevně převládá šedá-metal (19,1 %), druhá nejčastější je modrá-metal (14,4 %).
Úspěšnost STK a závažnost závad
Z 2 392 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 1999 prošlo úspěšně 92,6 %. Model jako celek dosahuje 92,3 %, tento ročník je tedy zhruba na úrovni průměru.
Z hlediska závažnosti vykazuje ročník nízký podíl závažných závad (B+C jen 8,2 %). Většina zjištěných problémů je drobná.
Typický kus dnes
Typický stav tachometru dnes činí 223 475 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 181 499 až 269 628 km. To odpovídá cca 8 277 km ročně, tedy mírně vyšší stáří a nižší roční nájezd (pod 15 000 km ročně).
Geograficky je nejrozšířenější v kraji Jihomoravský kraj (36,2 %), následují Královéhradecký kraj a Středočeský kraj.
Vysoký podíl dovozů (96,6 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.
Nejčastější závady
Nejčastější typy zaznamenaných závad u tohoto ročníku: povrchová koroze karoserie (bez vlivu na pevnost) (850×); jiná závada — oblast „Brzdové zařízení“ (550×); povrchová koroze rámu (bez vlivu na pevnost) (453×).
Nejvíce problémů se objevuje v oblasti „Podvozek a části připevněné k podvozku“ (39,6 % všech zjištěných závad).
Motorizace ročníku 1999
| Motor | Počet | STK | ~cena |
|---|---|---|---|
| 2.1 Nafta 80 kW | 166 | 92,5 % | – |
| 2.0 Nafta 80 kW | 54 | 92,7 % | – |