Fiat Ulysse 1998

Evidováno
372
Způsobilost na STK
91,4 %
Ø nájezd (medián)
222 212 km
Dovezeno (366 ks)
98 %

Způsobilé na 30 dnů 6,0 % · Nezpůsobilé 1,6 % (celkem 7,6 % bez plné způsobilosti, z 2 356 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 11,0 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Ročník 1998 Fiatu Ulysse má v českých registrech 372 vozů. Počet registrací po vrcholu postupně klesá. V provozu zůstává 58 vozů (15,6 %); individuálně dovezeno ze zahraničí 366 vozů (98,4 %).

Ročník 199891,4 %
Model celkem91,4 %
Značka celkem92,7 %

Jak ročník stárne

Fiatu Ulysse 1998 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat. Mezi 12 let a 20 let klesla plná způsobilost o 3,4 %.

StáříZpůsobilostProstřední polovina
12 let88,2 % -
14 let90,5 % -
16 let85,7 % -
18 let88,0 % -
20 let84,8 % -

Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.

Nejčastější motory a barvy

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 2.1 Nafta 80 kW (42,7 %), 1.9 Nafta 66 kW (16,4 %), 2.0 Benzín 89 kW (10,2 %).

Barevně převládá šedá-metal (18,5 %), druhá nejčastější je modrá-metal (16,9 %).

Způsobilost na STK a závažnost závad

Z 2 356 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 1998 mělo plnou způsobilost 91,4 %. Model jako celek dosahuje 91,4 %, tento ročník je tedy zhruba na úrovni průměru.

Plnou způsobilost mělo 91,4 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 6,0 % a „Nezpůsobilé“ 1,6 % ze všech prohlídek (celkem 7,6 % bez plné způsobilosti).

Ročník má nízký podíl závažných závad (B+C jen 7,7 %). Většina zjištěných problémů je drobná.

Typický kus dnes

Typický stav tachometru je dnes 222 212 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 180 782 až 272 318 km. To odpovídá asi 7 936 km ročně, tedy velmi nízký nájezd, často sezónně provozované kusy.

Nejvíc kusů je v Jihomoravském kraji (42,6 %), pak následují Středočeský kraj a Jihočeský kraj.

Vysoký podíl dovozů (98,4 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.

Závady podle oblasti a závažnosti

Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.

OblastCelkemPodíl
Podvozek a části připevněné k podvozku1 98236,4 %
Brzdové zařízení1 24522,9 %
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení78214,4 %
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav59811,0 %
Řízení4929,0 %
Výhledy2735,0 %
Jiné vybavení721,3 %

Nejčastější závady STK

1
Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.1
806×
2
Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubí.
Brzdové zařízení · kód 1.1.11.3.1
456×
3
Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1
367×
Zobrazit dalších 5 závad
4
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1
327×
5
Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.1.1
291×
6
U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.7.1.2.1
224×
7
Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené.
Řízení · kód 2.1.3.7.1
207×
8
Netěsnost nápravy.
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.1.1.5.1
183×

Motorizace ročníku 1998

MotorPočetSTK~cena
2.1 Nafta 80 kW15992,9 %–
1.9 Nafta 66 kW6192,5 %–

Z registru vozidel

Složení Fiatu Ulysse 1998 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Dovezeno z

Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.

  • Německo13,1 % · 48 vozidel
  • Itálie8,2 % · 30 vozidel
  • Rakousko4,1 % · 15 vozidel
  • Německo (NDR)1,4 % · 5 vozidel
  • Francie1,1 % · 4 vozidla
  • ostatní země0,5 % · 2 vozidla
  • země neurčena71,6 % · 262 vozidel

Kraj STK stanice

prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele

  • Jihomoravský kraj14,7 % · 347 prohlídek
  • Středočeský kraj10,6 % · 250 prohlídek
  • Jihočeský kraj9,2 % · 217 prohlídek
  • ostatní65,4 % · 1 542 prohlídek

Barva

podíl z evidovaných vozidel

  • Šedá metalíza18,5 % · 69 vozidel
  • Modrá metalíza16,9 % · 63 vozidel
  • Modrá tmavá11,6 % · 43 vozidel
  • Zelená metalíza10,8 % · 40 vozidel
  • Bílá7,5 % · 28 vozidel
  • ostatní34,7 % · 129 vozidel

Co u tohoto ročníku eviduje registr

Tažné zařízení
66,7 %
evidováno u 270 vozů
ABS
54,8 %
evidováno u 222 vozů
Airbag
26,4 %
evidováno u 107 vozů
Klimatizace
15,6 %
evidováno u 63 vozů
Katalyzátor
11,1 %
evidováno u 45 vozů
Pohon na plyn
9,6 %
evidováno u 39 vozů

Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.

Emisní norma

Norma je v registru uvedena u 4,9 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.

EURO 2 · 100,0 %

Jiné ročníky Fiatu Ulysse

Proklepněte konkrétní Fiat Ulysse 1998

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.