FIAT ULYSSE 1998

Registrovaných
336
STK úspěšnost
92,6 %
Ø nájezd (medián)
227 945 km
Dovezeno (330 ks)
98 %

Ročník 1998 modelu FIAT ULYSSE je v registrech zastoupen 336 kusy. Počet registrací po vrcholu postupně klesá. Z toho v provozu zůstává 58 (17,3 %) a 330 kusů (98,2 %) bylo do ČR dovezeno po prvotní registraci v zahraničí.

Produkční mix

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 2.1 Nafta 80 kW (46,4 %), 1.9 Nafta 66 kW (17,9 %), 2.0 Benzín 89 kW (11,3 %).

Barevně převládá šedá-metal (17,0 %), druhá nejčastější je modrá-metal (16,1 %).

Úspěšnost STK a závažnost závad

Z 2 183 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 1998 prošlo úspěšně 92,6 %. Model jako celek dosahuje 92,3 %, tento ročník je tedy zhruba na úrovni průměru.

Z hlediska závažnosti vykazuje ročník nízký podíl závažných závad (B+C jen 7,7 %). Většina zjištěných problémů je drobná.

Typický kus dnes

Typický stav tachometru dnes činí 227 945 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 185 363 až 279 511 km. To odpovídá cca 8 141 km ročně, tedy mírně vyšší stáří a nižší roční nájezd (pod 15 000 km ročně).

Geograficky je nejrozšířenější v kraji Jihomoravský kraj (41,3 %), následují Středočeský kraj a Jihočeský kraj.

Vysoký podíl dovozů (98,2 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.

Nejčastější závady

Nejčastější typy zaznamenaných závad u tohoto ročníku: povrchová koroze karoserie (bez vlivu na pevnost) (806×); jiná závada — oblast „Brzdové zařízení“ (456×); povrchová koroze rámu (bez vlivu na pevnost) (367×).

Nejvíce problémů se objevuje v oblasti „Podvozek a části připevněné k podvozku“ (39,6 % všech zjištěných závad).

Motorizace ročníku 1998

MotorPočetSTK~cena
2.1 Nafta 80 kW15693,7 %
1.9 Nafta 66 kW6093,5 %

Nejčastější závady STK

1
Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.1
806×
2
Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubí.
Brzdové zařízení · kód 1.1.11.3.1
456×
3
Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1
367×
4
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1
327×
5
Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.1.1
291×
6
U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.7.1.2.1
224×
7
Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené.
Řízení · kód 2.1.3.7.1
205×
8
Netěsnost nápravy.
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.1.1.5.1
183×

Jiné ročníky FIAT ULYSSE

Proklepněte konkrétní FIAT ULYSSE 1998

Zadejte VIN a zjistěte skutečnou historii najetých kilometrů, STK záznamy a počet majitelů během několika sekund.