FIAT ULYSSE 1995
Ročník 1995 modelu FIAT ULYSSE je v registrech zastoupen 292 kusy. Blížíme se roku s nejvyšším počtem registrací, model nabíral na popularitě. Z toho v provozu zůstává 53 (18,2 %) a 274 kusů (93,8 %) bylo do ČR dovezeno po prvotní registraci v zahraničí.
Produkční mix
V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 2.0 Benzín 89 kW (36,3 %), 1.9 Nafta 66 kW (25,0 %), 2.0 Benzín 108 kW (15,8 %).
Barevně převládá modrá-metal (20,5 %), druhá nejčastější je zelená-metal (18,2 %).
Úspěšnost STK a závažnost závad
Z 1 663 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 1995 prošlo úspěšně 91,2 %. Model jako celek dosahuje 92,3 %, tento ročník je tedy mírně pod průměrem (o 1,1 procentního bodu).
Z hlediska závažnosti vykazuje ročník nízký podíl závažných závad (B+C jen 9,5 %). Většina zjištěných problémů je drobná.
Typický kus dnes
Typický stav tachometru dnes činí 225 146 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 182 493 až 271 454 km. To odpovídá cca 7 263 km ročně, tedy velmi nízký nájezd, často sezónně provozované kusy.
Geograficky je nejrozšířenější v kraji Středočeský kraj (38,3 %), následují Jihomoravský kraj a Jihočeský kraj.
Vysoký podíl dovozů (93,8 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.
Nejčastější závady
Nejčastější typy zaznamenaných závad u tohoto ročníku: povrchová koroze karoserie (bez vlivu na pevnost) (576×); jiná závada — oblast „Brzdové zařízení“ (349×); povrchová koroze rámu (bez vlivu na pevnost) (279×).
Nejvíce problémů se objevuje v oblasti „Podvozek a části připevněné k podvozku“ (39,5 % všech zjištěných závad).
Motorizace ročníku 1995
| Motor | Počet | STK | ~cena |
|---|---|---|---|
| 2.0 Benzín 89 kW | 106 | 92,6 % | – |
| 1.9 Nafta 66 kW | 73 | 89,0 % | – |
| 2.0 Benzín 108 kW | 46 | 93,4 % | – |