Fiat Ulysse 2000

Evidováno
225
Způsobilost na STK
91,7 %
Ø nájezd (medián)
222 407 km
Dovezeno (220 ks)
98 %

Způsobilé na 30 dnů 6,6 % · Nezpůsobilé 1,1 % (celkem 7,6 % bez plné způsobilosti, z 1 891 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 8,1 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Fiat Ulysse ročníku 2000 má v ČR 225 vozů. V provozu jich zůstává 59 vozů (26,2 %); dovoz po první zahraniční registraci tvoří 97,8 % (220 vozů).

Ročník 200091,7 %
Model celkem91,4 %
Značka celkem92,7 %

Jak ročník stárne

Fiatu Ulysse 2000 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat.

StáříZpůsobilostProstřední polovina
10 let83,9 % -
12 let86,2 % -
14 let91,1 % -
16 let91,1 % -
18 let86,4 % -
20 let91,7 % -
22 let88,2 % -

Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.

Nejčastější motory a barvy

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 2.0 Nafta 80 kW (79,1 %), 2.0 Benzín 97 kW (6,2 %), 2.0 Benzín 100 kW (5,8 %).

Barevně převládá modrá-metal (21,3 %), druhá nejčastější je šedá-metal (20,9 %).

Způsobilost na STK a závažnost závad

Z 1 891 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2000 mělo plnou způsobilost 91,7 %. Model jako celek dosahuje 91,4 %, tento ročník je tedy zhruba na úrovni průměru.

Plnou způsobilost mělo 91,7 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 6,6 % a „Nezpůsobilé“ 1,1 % ze všech prohlídek (celkem 7,6 % bez plné způsobilosti).

Ročník má nízký podíl závažných závad (B+C jen 7,7 %). Většina zjištěných problémů je drobná.

Typický kus dnes

Typický stav tachometru je dnes 222 407 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 175 701 až 274 818 km. To odpovídá asi 8 554 km ročně, tedy mírně vyšší stáří a nižší roční nájezd (pod 15 000 km ročně).

Nejvíc kusů je v Jihomoravském kraji (36,5 %), pak následují Jihočeský kraj a Středočeský kraj.

Vysoký podíl dovozů (97,8 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.

Závady podle oblasti a závažnosti

Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.

OblastCelkemPodíl
Podvozek a části připevněné k podvozku2 02637,5 %
Brzdové zařízení1 18221,9 %
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení75113,9 %
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav63411,7 %
Řízení4087,6 %
Výhledy3135,8 %
Jiné vybavení831,5 %

Nejčastější závady STK

1
Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.1
781×
2
Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubí.
Brzdové zařízení · kód 1.1.11.3.1
430×
3
Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1
416×
Zobrazit dalších 5 závad
4
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1
357×
5
Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.1.1
291×
6
Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené.
Řízení · kód 2.1.3.7.1
222×
7
Netěsnost nápravy.
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.1.1.5.1
212×
8
U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.7.1.2.1
189×

Motorizace ročníku 2000

MotorPočetSTK~cena
2.0 Nafta 80 kW17891,5 %–

Z registru vozidel

Složení Fiatu Ulysse 2000 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Dovezeno z

Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.

  • Itálie15,9 % · 35 vozidel
  • Německo15,0 % · 33 vozidel
  • Rakousko10,9 % · 24 vozidel
  • Francie0,9 % · 2 vozidla
  • Německo (NDR)0,9 % · 2 vozidla
  • ostatní země0,9 % · 2 vozidla
  • země neurčena55,5 % · 122 vozidel

Kraj STK stanice

prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele

  • Jihomoravský kraj15,7 % · 296 prohlídek
  • Jihočeský kraj14,7 % · 278 prohlídek
  • Středočeský kraj12,5 % · 236 prohlídek
  • ostatní57,2 % · 1 081 prohlídek

Barva

podíl z evidovaných vozidel

  • Modrá metalíza21,3 % · 48 vozidel
  • Šedá metalíza20,9 % · 47 vozidel
  • Stříbrná metalíza9,8 % · 22 vozidel
  • Zelená metalíza8,9 % · 20 vozidel
  • Modrá tmavá7,1 % · 16 vozidel
  • ostatní32,0 % · 72 vozidel

Co u tohoto ročníku eviduje registr

Tažné zařízení
65,5 %
evidováno u 194 vozů
ABS
61,1 %
evidováno u 181 vozů
Airbag
20,9 %
evidováno u 62 vozů
Klimatizace
14,5 %
evidováno u 43 vozů
Katalyzátor
5,1 %
evidováno u 15 vozů

Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.

Emisní norma

Norma je v registru uvedena u 11,1 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.

EURO 2 · 84,8 %EURO 3 · 12,1 %EURO 4 · 3,0 %

Jiné ročníky Fiatu Ulysse

Proklepněte konkrétní Fiat Ulysse 2000

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.