Jaká je způsobilost na STK u Fiatu Ulysse 2002?

Ročník 2002 má plnou způsobilost na STK u 91,9 % z 1 742 kontrol; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 5,8 % kontrol a „Nezpůsobilé“ 1,7 % (celkem 7,5 % bez plné způsobilosti).

Jaký je obvyklý nájezd u tohoto ročníku?

Medián nájezdu je 208 979 km; běžně se vozidla pohybují mezi 171 649 a 249 068 km.

Vyplatí se koupit ojetý Fiat Ulysse 2002?

Závisí na konkrétním kusu i ročníku. Před koupí si na Proklepni.cz zdarma ověřte VIN; v registru uvidíte případné podezření na stočení tachometru, dovoz, dluhy i historii servisních zásahů.

Jak zjistím, zda byl tachometr u Fiatu Ulysse 2002 stočený?

Zadejte VIN na Proklepni.cz; porovnáme zápisy nájezdu napříč všemi historickými STK záznamy a upozorníme na podezřelé skoky.

Fiat Ulysse 2002

Evidováno

175

Způsobilost na STK

91,9 %

Ø nájezd (medián)

208 979 km

Dovezeno (175 ks)

100 %

Způsobilé na 30 dnů 5,8 % · Nezpůsobilé 1,7 % (celkem 7,5 % bez plné způsobilosti, z 1 742 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 7,6 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Ročník 2002 Fiatu Ulysse má v českých registrech 175 vozů. V provozu zůstává 52 vozů (29,7 %); individuálně dovezeno ze zahraničí 175 vozů (100,0 %).

Ročník 200291,9 %

Model celkem91,4 %

Značka celkem92,7 %

Jak ročník stárne

Fiatu Ulysse 2002 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat.

Stáří	Způsobilost	Bez plné způsobilosti	Tachometr (medián)	Prostřední polovina	Prohlídek
10 let	87,5 %	12,5 %	-	-	72
12 let	91,9 %	8,1 %	-	-	99
14 let	87,9 %	12,1 %	-	-	116
16 let	84,2 %	15,8 %	-	-	95
18 let	89,0 %	11,0 %	-	-	73

Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.

Nejčastější motory a barvy

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 2.0 Nafta 80 kW (56,6 %), 2.2 Nafta 94 kW (39,4 %), 2.0 Benzín 100 kW (4,0 %).

Barevně převládá modrá-metal (25,7 %), druhá nejčastější je šedá-metal (24,0 %).

Způsobilost na STK a závažnost závad

Z 1 742 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2002 mělo plnou způsobilost 91,9 %. Model jako celek dosahuje 91,4 %, tento ročník je tedy zhruba na úrovni průměru.

Plnou způsobilost mělo 91,9 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 5,8 % a „Nezpůsobilé“ 1,7 % ze všech prohlídek (celkem 7,5 % bez plné způsobilosti).

Ročník má nízký podíl závažných závad (B+C jen 8,7 %). Většina zjištěných problémů je drobná.

Typický kus dnes

Typický stav tachometru je dnes 208 979 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 171 649 až 249 068 km. To odpovídá asi 8 707 km ročně, tedy mírně vyšší stáří a nižší roční nájezd (pod 15 000 km ročně).

Nejvíc kusů je v Jihomoravském kraji (37,6 %), pak následují Středočeský kraj a Jihočeský kraj.

Vysoký podíl dovozů (100,0 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.

Závady podle oblasti a závažnosti

Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.

Oblast	A (lehké)	B (vážné)	C (nebezpečné)	Celkem	Podíl
Podvozek a části připevněné k podvozku	1 644	38	1	1 683	33,6 %
Brzdové zařízení	1 042	75	25	1 142	22,8 %
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení	804	109	4	917	18,3 %
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav	439	94	0	533	10,6 %
Řízení	316	10	0	326	6,5 %
Výhledy	269	20	0	289	5,8 %
Jiné vybavení	51	14	0	65	1,3 %
Identifikace vozidla	23	35	0	58	1,2 %

Nejčastější závady STK

Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.

Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.1

634×

Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.

Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1

344×

Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubí.

Brzdové zařízení · kód 1.1.11.3.1

329×

Zobrazit dalších 5 závad

Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.

Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1

317×

U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj.

Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.7.1.2.1

228×

Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) nebo možnost jeho seřízení.

Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.2.1

223×

Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému.

Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.1.1

221×

U potkávacího světlometu zdroj světla vadný, předepsaná kresba nemá osvětlenou plochu jasně ohraničenou nebo celistvou (tmavé plochy).

Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.1.4

197×

Motorizace ročníku 2002

Motor	Kód	Počet	STK	~cena
2.0 Nafta 80 kW	RHW	99	90,7 %	–
2.2 Nafta 94 kW	4HW	69	92,9 %	–

Z registru vozidel

Složení Fiatu Ulysse 2002 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Dovezeno z

Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.

Německo33,1 % · 58 vozidel
Itálie19,4 % · 34 vozidel
Rakousko13,7 % · 24 vozidel
Švýcarsko1,1 % · 2 vozidla
Dánsko0,6 % · 1 vozidlo
ostatní země2,9 % · 5 vozidel
země neurčena29,1 % · 51 vozidel

Kraj STK stanice

prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele

Jihomoravský kraj19,9 % · 346 prohlídek
Středočeský kraj18,5 % · 322 prohlídek
Jihočeský kraj14,5 % · 253 prohlídek
ostatní47,1 % · 821 prohlídek

Barva

podíl z evidovaných vozidel

Modrá metalíza25,7 % · 45 vozidel
Šedá metalíza24,0 % · 42 vozidel
Modrá10,3 % · 18 vozidel
Stříbrná metalíza10,3 % · 18 vozidel
Stříbrná6,3 % · 11 vozidel
ostatní23,4 % · 41 vozidel

Co u tohoto ročníku eviduje registr

Tažné zařízení

52,7 %

evidováno u 156 vozů

ABS

51,4 %

evidováno u 152 vozů

Airbag

11,1 %

evidováno u 33 vozů

Klimatizace

7,8 %

evidováno u 23 vozů

Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.

Emisní norma

Norma je v registru uvedena u 21,3 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.

EURO 3 · 98,4 %EURO 4 · 1,6 %

Jiné ročníky Fiatu Ulysse

2006 2005 2004 2003 2001 2000 1999 1998 1997 1996 1995 1994

Proklepněte konkrétní Fiat Ulysse 2002

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.